北京地鐵1號線景點 北京地鐵1號線景點游玩攻略
1. 北京地鐵1號線景點游玩攻略
北京地鐵1號線（Beijing Subway Line 1），是中國建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開始試運營，其標志色為紅色，起始站點是從古城到四惠東。
北京一號線始發(fā)：開往古城方向，早班4點58分末班22點55分，四惠東方向早班5.05末班23點15。
2. 北京地鐵1號線好玩的地方
位于復(fù)興門外，現(xiàn)有公主墳立交橋和北京地鐵公主墳站。歷史上稱王佐村，清末改稱苑家村，日偽時期改稱公主墳。
公主墳這個地方原有清朝清仁宗嘉慶皇帝的兩個公主的陵墓。文物部門就對公主墳進行了考古挖掘，并參考歷史資料考證，證實這里因過去葬有清仁宗嘉慶皇帝的兩位公主（滿族稱為格格）而得名。
莊敬和碩公主，嘉慶第三女，為和?；寿F妃所生，生于乾隆四十六年（1781年）十二月。她于嘉慶六年（1801年）十一月，下嫁蒙古親王索特納木多布濟。嘉慶十六年（1811年）三月卒，年三十一歲。 莊靜固倫公主，嘉慶四女，為孝淑?；屎笏谇∷氖拍辏?784年）。她于嘉慶七年（1802年）下嫁蒙古土默特部的瑪尼巴達喇郡王。嘉慶十六年（1811年）五月卒，年二十八歲。
和碩是滿語。意為一方。清初有八和碩貝勒，即八方八部落長之意，也可以理解為八大貝勒。清宗室封爵第一級為和碩親王。清代嬪妃之女和由中宮撫養(yǎng)的宗室之女封為和碩公主。宗室中有封爵者之女都稱為格格，其中親王之女稱和碩格格，即郡主。公主和格格的丈夫稱為額駙，額駙是滿語，即漢語的駙馬。固倫公主之夫為固倫額駙，和碩公主之夫為和碩額駙；格格之夫依次為郡主額駙、縣主額駙、郡君額
公主墳[1]
駙、縣君額駙、鄉(xiāng)君額駙。
固倫，滿語為天下的意思，清太宗皇太極繼位后，于崇德元年（一六三六年），始仿明制，皇帝女兒開始稱為“公主”，并規(guī)定皇后（即中宮）所生之女稱“固倫公主”。
因清朝的祖制，公主下嫁，死后不得入皇陵，也不能進公婆墓地，必須另建墳瑩，因此北京郊區(qū)有很多公主墳。因為和碩公主和固倫公主是同年而亡，僅隔二個月，所以埋葬在一處。公主墳的墓地原有圍墻、儀門、享殿等地面建筑，四周及里面廣植古松、古柏和國槐、銀杏，古色古香，十分幽靜。地宮都是磚石結(jié)構(gòu)，非常堅固。雙墓均為夫妻合葬墓，陪葬品有兵器、蒙古刀及珠寶、絲綢等物。
3. 地鐵1號線有哪些景點
武漢市軌道交通八號線起于三金潭車輛段，止于梨園廣場，線路經(jīng)三金潭車輛段站、金銀潭大道、塔子湖站、興業(yè)路站、黃浦大街、盧溝橋路、在武漢長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、終點梨園廣場。八號線主線全長三一.吧公里，設(shè)車站二5座，平均站間距一三陸吧m，中間支線單線全長三.漆吧吧公里，設(shè)車站一座;全線換乘站9座，最大站間距三509m，最小站間距陸00m。吧號線為武漢市在建的第5條軌道交通線，計劃在二0一漆年建成
4. 北京地鐵一號線景點
1 蓮花池公園 蓮花池公園以文物古跡蓮花池得名。是傳說中北京市的發(fā)源地。有金都勝境景區(qū)，古池含秀景區(qū)，蓮塘花嶼景區(qū)，桃源泉涌景區(qū)。
2 中國人民革命軍事博物館，位于北京天安門西面的長安街延長線上，籌建于1959年，是向國慶10周年獻禮的首都十大建筑之一。
5. 北京地鐵1號線旅游景點
合肥地鐵1號線北起張洼站，南至九聯(lián)圩站，線路全長約29.06km，全為地下線，共設(shè)26座車站，設(shè)車輛段1座，停車場2座。首期建設(shè)運營的軌道交通1號線北起合肥站，南至徽州大道站，線路長約24.58km，全地下線，共設(shè)置車站23座，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距約1106m;其中換乘站6座，設(shè)置濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1個，明光路主變電所和紫云路主變電所2個。2016年12月31日通車。合肥地鐵1號線能開到最快的速度是80公里小時。
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6. 北京地鐵一號線好玩的地方
北京地鐵一號線作為北京首條地鐵項目，屬于老線，配套的p加r停車場很少，現(xiàn)在已知道的在一號線的兩端始發(fā)站，終點站的附近會有停車場，中間由于路過天安門等中心區(qū)區(qū)域，停車場很少，西部地區(qū)軍事博物館站，在路南有一小片收費停車場。
7. 北京地鐵1號線附近景點
北京頤和園位于北京西北方位的海淀區(qū)境內(nèi)，具體位置是海淀區(qū)新建宮門路19號 。交通路線：有332路，508路，331路，346路，579路，584路，330路快車，夜8路公交線路。
香山位于北京市海淀區(qū)，具體位置是海淀區(qū)西山腳下（買賣街40號）。交通路線：乘318、331、360、634、714、696、698路到香山公園下車。
前門位于北京市東城區(qū)，具體位置是東城區(qū)前門大街1號。交通路線：乘坐地鐵2號線到前門站下車，或乘坐2、5、8? ?9、17、20、22、44、48、59、66、69、71、120、126、301、608、723、729、快速公交一線、特4、特7、特11路等公交車均可到達。
王府井位于北京市東城區(qū)，東長安街北側(cè)，交通路線：地鐵1號線王府井站，公交1、20、103、104、120、140、特11路王府井站。
西單位于北京市西城區(qū)，具體地址是西城區(qū)西單北大街130號，交通路線：有北京地鐵1號線、北京地鐵4號線經(jīng)過。
八達嶺長城位于北京市延慶區(qū)，具體位置是延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口，交通路線：旅游公交：乘游8路（站點：八達嶺站）。
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8. 北京一號線旅游景點
答:有恭王府，頤和園，天壇公園，圓明園遺址，故宮博物館，北海公園，元大都城恒遺址公園，地壇公園，朝陽公園，什剎海公園，北京孔廟。
9. 北京地鐵1號線沿途景點
北京地鐵1號線一共有23個站，西起蘋果園東至四惠東車站，全部都在地下。北京地鐵1號線是中國建設(shè)的第1條城市，地鐵線路于1969年10月1日開始試運營，其標志色為紅色。北京地鐵1號線呈東西走向自西向東，經(jīng)石景山區(qū)、海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)。
10. 北京地鐵1號線旅游
北京地鐵1號線（別名：天安門線，外文名：Beijing Subway Line 1）是中國建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開始試運營，標志色為紅色。截至2020年11月，該線路全長31.04公里，共設(shè)23座車站和2座車輛段，西起石景山區(qū)蘋果園站，途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)，東至朝陽區(qū)四惠東站。
11. 北京一號線附近景點
北京地鐵1號線有鳥洞(公共衛(wèi)生間)。這些有鳥洞的地鐵站分別是古城八角游樂園，八寶山，玉泉路，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復(fù)興門（上下層）。這是地鐵部門為給旅客營造便捷舒適的出行，在1號線的11座車站設(shè)計和升級了車站的衛(wèi)生間。
北京地鐵1號線周邊景點 - 北京一號線附近景點 北京地鐵
1. 北京一號線附近景點
北京地鐵1號線西起蘋果園，東至四惠東，現(xiàn)在一號線和八通線已經(jīng)聯(lián)通了，統(tǒng)稱為1-八通線，東至環(huán)球影城。1號線向西延伸至福壽嶺站，支線向西南方向開通9站，最遠到達南宮，王佐地區(qū)。1號線支線預(yù)計2024年開通，解決豐臺西南地區(qū)人們出行的問題。
2. 北京一號線好玩的地方
1號線：蘋果園，古城路，八角游樂園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復(fù)興門，西單，天安門西，天安門東，王府井，東單，建國門，永安里，國貿(mào)，大望路，四惠，四惠東 2號線：西直門，車公莊，阜成門，復(fù)興門，長椿街，宣武門，和平門，前門，崇文門，北京站，建國門，朝陽門，東四十條，東直門，雍和宮，安定門，鼓樓大街，積水潭 5號線：宋家莊，劉家窯，蒲黃榆，天壇東門，磁器口，崇文門，東單，燈市口，東四，張自忠路，北新橋，雍和宮，和平里北街，和平西橋，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯橋東，北苑路北，立水橋南，立水橋，天通苑南，天通苑，天通苑北 8號線一期（奧運支線）：北土城，奧林匹克中心，奧林匹克公園，森林公園南門 10號線：巴溝，蘇州街，海淀黃莊，知春里，知春路，西土城，牡丹園，建德門，北土城，安貞門，惠新西街南口，芍藥居，太陽宮，三元橋，亮馬橋，農(nóng)業(yè)展覽館，團結(jié)湖，呼家樓，金臺夕照，國貿(mào)，雙井，勁松 13號線：西直門，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門，柳芳，東直門 八通線：四惠，四惠東，高碑店，傳媒大學(xué)，雙橋，管莊，八里橋，通州北苑，果園，九棵樹，梨園，臨河里，土 橋 機場快軌（機場線）：東直門，三元橋，2號航站樓，3號航站樓 其中，建國門、復(fù)興門為1號線與2號線換乘站，東直門、西直門為2號線與13號線換乘站，四惠、四惠東為1號線與八通線換乘站，東單為1號線與5號線換乘站，雍和宮、崇文門為2號線與5號線換乘站，立水橋為5號線與13號線換乘站，國貿(mào)為1號線與10號線換乘站，惠新西街南口為5號線與10號線換乘站，北土城為8號線與10號線換乘站，芍藥居、知春路為10號線與13號線換乘站，東直門為2號線與機場線換乘站，三元橋為10號線與機場線換乘站。
3. 北京一號線旅游景點
北京到沈陽，比較快的路線是沿著京哈線或者G1高速路向沈陽走。能經(jīng)過唐山豐潤、秦皇島、葫蘆島、錦州等地。
1、旅游景點首先應(yīng)該是北戴河、天下第一關(guān)的山海關(guān)可以去看看，不過這個時候天氣已經(jīng)冷了，下海就不推薦了。
2、出關(guān)以后，對歷史感興趣的話，推薦到興城轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。興城古時稱為寧遠城，是滿清進關(guān)之前，大明在關(guān)外的最后一座關(guān)城?，F(xiàn)在城里還保留著老城墻。
3、繼續(xù)向前到了錦州附近，筆架山可以去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不過也是看海，天氣冷的話就可以選擇去，還是不去了。
4、如果時間允許還可以拐到溝幫子，那里有個青巖寺，寺中有傳說中的歪脖老母很靈驗，據(jù)說至今有1500多年的歷史了，值得一看。
之后可以一路到沈陽，到沈陽之后就可以游覽一下沈陽城內(nèi)的故宮呀，中街呀，北陵公園呀，世博園等等，都很值得去玩一玩，順便吃點沈陽著名的雞架哦！哈哈，來吧！歡迎你……
4. 地鐵1號線周邊景點
有吉尼斯世界記錄的十環(huán)過山車。名盛廣場左邊的潮州牛丸粉味道不錯，正佳廣場、寶墨園、流溪河國家森林公園。
天河商圈是廣州最現(xiàn)代最摩登的地方，新大新百貨;177 廣州市北京南路左二巷內(nèi)
旅游景點：世界過山車王，起義路有廣州起義紀念館，那你一定要去農(nóng)林下林（離中華廣場3個公車站），除了天河外。四個地方都有各自的特色，這里有流行前線（廣州的潮流之地）、嶺南印象園，如今已超過美國迪士尼水上樂園成為全球最大的水上樂園，特別是長隆歡樂世界內(nèi)，名盛廣場負一層有水閘遺址。如果要吃飯，游玩十? ?的方便。其中長隆的一系列主題樂園更是南中國首屈一指的歡樂圣地。樂園內(nèi)的機動設(shè)施多不勝數(shù)，夜晚坐廣州的渡輪，廣州購書中心，就是天河城。另外長隆水上樂園更是經(jīng)過多次上級，你可從體育中心地鐵站坐地鐵到烈士陵園站下。如果不參加珠江夜游，價錢從38元到98元不等，云集了體育中心，淘金路（近花園酒店），還有北京路、黃埔軍校。中華廣場七樓同樣有美食廣場可解決你的吃飯問題。附近有很多的地道小食店可讓你大飽口福、番禺百萬葵園。
逛完天河后，廣州的地鐵把四個地方都聯(lián)系起來。
晚上可參加珠江夜游，中華廣場：長隆歡樂世界，上下九也是必去的地方，而且98元的還可以解決吃飯的問題。住宿: 7天連鎖酒店(廣州北京路店) 165，中華廣場可購物，可到天河城六樓的美食廣場，滿洲窗，能夠飽覽廣州的珠江夜景。有廣百百貨總店，從天字碼頭（北京南路的盡頭）坐到中大北門，教育路有藥洲遺址，北京路，乘坐地鐵1號線到公園前站下車。除了逛街，北京路在廣州就如上海的南京路，天河南二路（天河商圈），你不得不去四個地方，均可免費參觀，天河城百貨分店等。
如果你想更有小資情調(diào)些。
然后乘坐地鐵1號線到上下九（地鐵站長壽路站下）?，F(xiàn)在的恒寶廣場也成為廣州的一個潮流之地。公園有烈士陵園，趟櫳門等等，北京路要便宜些）又能體驗濃濃的西關(guān)風(fēng)情，天河城、全球最大的大擺錘等，北京的王府井、亞洲獨一無二的U型滑板過山車，地王廣場，各地風(fēng)味任你選擇，廣百百貨等休閑場所與購物廣場。
廣州三大購物圣地來廣州，上下九，既能逛街購物（東西相對天河、南越王博物館、廣州抽水蓄能電站旅游區(qū)，更是集中許多國際級的機動設(shè)施
5. 北京一號線附近景點有哪些
一號線從東往西有百里長街之稱，居住小區(qū)很多。金地國際花園，藍堡國際公寓，光輝里小區(qū)，佳兆業(yè)廣場，soho中國，力源里小區(qū)，東恒時代，康園里小區(qū)，郎家園小區(qū)，一機廠小區(qū)，萬科匯家園，戀日家園，光華里小區(qū)，建國路南里，國貿(mào)公寓，永安里小區(qū)，魔方公寓等等等等很多小區(qū)。
6. 北京一號線有什么景點
北京地鐵1號線有鳥洞(公共衛(wèi)生間)。這些有鳥洞的地鐵站分別是古城八角游樂園，八寶山，玉泉路，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復(fù)興門（上下層）。這是地鐵部門為給旅客營造便捷舒適的出行，在1號線的11座車站設(shè)計和升級了車站的衛(wèi)生間。
7. 北京一號線附近景點推薦
1、邁皋橋站：
景點：陶行知墓
景點：南京紅山森林動物園
3、南京站
位置：從地鐵南京站站站點出來后，可以直接上南京火車站站前廣場。景點介紹：南京火車站站前廣場南望玄武湖，并且沿湖的駁岸、親水平臺、綠化也非常美觀。遠遠望過去，連接玄武湖的站前廣場在紫金山映襯下顯得更加氣勢恢宏。
b、神策門遺址公園
4、新模范馬路站：
暫無景點
新模范馬路站為地下二層雙柱島式車站，總建筑面積10691平方米，車站總長度為239.7米，車站主體寬度20.60米。
5、玄武門站
a、玄武湖公園
b、頤和路民國公館區(qū)
6、鼓樓站
景點：紫峰大廈
7、珠江路站
景點：珠江路電子商業(yè)街
位置：從地鐵1號和4號出口出來一直向東走就是久負盛名的珠江路電子商業(yè)街了。
景點介紹：“北有中關(guān)村，南有珠江路”這句南京珠江路人常常引以為豪的話不是沒有依據(jù)的，位于玄武區(qū)全長不過千米的珠江路，聚集了大大小小數(shù)千家電腦商家，其密集程度和整體規(guī)模都頗具規(guī)模。如果說你想要購買電子產(chǎn)品，那么珠江路是一個值得你去考慮的選擇。
8、新街口站
景點：新街口商圈
南京的市中心，地鐵一號線和二號線在新街口十字交叉，相比北京、上海和廣州等城市的地鐵換乘相比，南京新街口是最方便的，最起碼換乘走路不像其他城市那么遠；而對于新街口地區(qū)的商業(yè)配套，大家都很清楚。
9、張府園站
景點：甘熙故居
10、三山街站
a、夫子廟
b、秦淮河
11、中華門站
a、中華門城堡
b、雨花臺
12、安德門站
暫無景點
安德門站為二層半地面、半高架車站。車站總建筑面積為4860.80平方米，車站總長度為142米，總寬度為23.30米，車站總高度為15.9米。該站為一號線、十號線的換乘車站。
13、天隆寺站
暫無景點
車站位于南京市雨花區(qū)寧丹路(安德門]大街)偏西側(cè)機動車道下，南京中昊汽車服務(wù)有限公司及圣美倫(南京)香水有限公司東側(cè)。為地下三層局部三層單柱兩跨側(cè)式站臺車站，車站長度172.650米，標準段寬度19米，總建筑面積10922平米。
14、軟件大道站
暫無景點
車站位于南京雨花區(qū)共青團路與寧南大道十字交叉口處。地下兩層10m寬島式站臺車站，車站長255米，寬19.0米，總建筑面積11870平米。
該站就在共青團路轉(zhuǎn)盤廣場邊上，一頭是通靈翠鉆的辦公樓，一面是雨花軟件園，IT精英們的辦公地點；就在這匯集著高科技和高價值的清凈之所，孩子們也能找到一片天地，距該站出口約800米處是東方娃娃屬相國所在地，孩子們可在此享受“童話世界”；玩累了，想呼吸新鮮空氣，也可到對面的浡泥國王墓景區(qū)散步，里面還有個文萊風(fēng)情園，據(jù)說能吃到地道的東南亞風(fēng)味。
15、花神廟站
暫無景點
花神廟站設(shè)置在寧南大道與規(guī)劃茶花路交叉路口西側(cè)的寧南大道下。本站為標準地下兩層島式站合車站。車站總建筑面積10858 m2，車站總長192米。
16、高鐵南京南站
景點：南京南站
景點介紹：南京南站位于南京市雨花臺區(qū)單家樓，是上海鐵路局轄下的鐵路車站。2008年1月10日開工，2011年6月28日啟用，為京滬高速鐵路、滬漢蓉客運專線、寧安城際鐵路的客運樞紐站，并成為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一?？偨ㄖ娣e約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲最大的鐵路車站。
17、雙龍大道站
暫無景點
車站位于宏運大道與寧溧路交叉路口的西南側(cè)。本站為標準地下兩層島式站臺車站。車站總建筑面積9843 m2，車站總長187米。
18、河定橋站
暫無景點
河定橋站位于寧溧路和秦淮路交口的西南角。車站主體縱向平行于寧溧路、垂直于秦淮路設(shè)置。本站為地下二層島式站臺，南端設(shè)有存車線，存車線上方為商業(yè)開發(fā)空間。車站總長為492.40m,標準段寬19.00m。車站總建筑面積21082m2。
19、勝太路站
暫無景點
勝太路站位于寧溧路與勝太路的交叉路口。本站為標準地下兩層島式站臺車站。車站總長166.8米，標準段寬度為19.Om,采用10m寬島式站臺。車站總建筑面積10814m2。
出了此站，你就來到了江寧新街口，左邊是同曦假日百貨商圈，右邊是勝太路商業(yè)街，甚至還有一個和新街口一樣的地標建筑--金陵飯店。
20、百家湖站
景點：百家湖
出站就是百家湖的白龍廣場，清風(fēng)習(xí)習(xí)、波光粼粼、楊柳依依，還不收門票，情侶們，來這拍拖，那絕了！談得什么都不用談了，結(jié)婚到此拍婚紗外景。
21、小龍灣站
暫無景點
小龍灣站位于泰淮新河西側(cè)規(guī)劃的沿河路與天元中路交叉路口西北象限內(nèi)，車站為地面廳高架站臺車站，側(cè)式站臺，外包尺寸為141X24.12m，車站總建筑面積6486m2.緊臨車站北側(cè)為地鐵商業(yè)配套，共4層，大約3萬平米? ?
這是全線建筑最氣派的車站，從高處望去，車站和軌道氣勢磅礴，宛如飛龍在天。看看剛剛掛起的新站名--臺灣廣場?小龍灣站，站內(nèi)1-3樓是經(jīng)營臺灣美食和特色商品的商鋪，4-5樓是高檔酒店。
22、竹山路站
暫無景點
竹山路站為路中高架車站，側(cè)式站臺，主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方，地面一層為車行道，二層為站廳層，三層為站臺層。管理用房設(shè)置在天元中路道路紅線以南地塊內(nèi)，與竹山商貿(mào)中心結(jié)合設(shè)置。車站標準段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積6042m2。
23、天印大道站
暫無景點
天印大道站位于天元東路、天印大道十字路口西側(cè)。沿天元東路呈東西走向布置。該站站為路中高架車站，側(cè)式站臺。主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方。設(shè)備管理用房設(shè)置在蘋果都市西側(cè)的空地內(nèi)，車站標準段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積為6774m2。
24、龍眠大道站
暫無景點
車站為路中高架車站，側(cè)式站臺。主體設(shè)在天元東路和規(guī)劃支路丁字路口東側(cè)。 路中綠化帶上，車站設(shè)備管理用房均設(shè)置在天元東路道路紅線以北臨天景山小區(qū)。南側(cè)為義烏小商品城。車站總建筑面積為10635 m2
出來就是江寧客運站，這里多是發(fā)往蘇北的長途班車。站外就是義烏小商品城，地鐵通了，小商品城的商家可不好忽悠人了，因為許多進貨商可以十分便捷地進城逛其他市場，做到貨比三家；但如果價格公道的話，此地還是頗具競爭力的。
25、南醫(yī)大?經(jīng)貿(mào)學(xué)院站
暫無景點
經(jīng)貿(mào)學(xué)院站位于麗澤路與龍眠大道交叉路口，沿龍眼大道布置。路口東北側(cè)為南京醫(yī)科大學(xué)。西南側(cè)為旅游學(xué)校，西北側(cè)經(jīng)貿(mào)學(xué)院。車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上，設(shè)備管理用房設(shè)置在路口西側(cè)空地中。該站為路中高架車站，側(cè)式站臺。主體二層為站廳層，三層為站臺層。設(shè)備管理用房為二層，設(shè)置在路口西側(cè)未拍賣的空地中，車站外包總長為141m，總寬16.82m，總高19.20m，站臺寬為4.7m,車站總建筑面積5746.3m2。
到這一站后，就能感覺到一號線南延線真的長，除了地鐵站，周圍真的沒什么可看；但走兩步后，你就能發(fā)現(xiàn)世外桃源。都說南師大隨園校區(qū)是“東方最美的校園”，但這兒的南醫(yī)大江寧校區(qū)似乎有心挑戰(zhàn)權(quán)威，里面有園、有湖、有景，成片的紅楓林絕對具有吸引力。
26、南京交院站
暫無景點
車站設(shè)置于格致路與龍眠大道路口，沿龍眠大道布置。車站東側(cè)為南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西側(cè)為未出讓地塊，東北側(cè)為海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上，設(shè)備管理用房布置在西側(cè)的地塊。該站為路中高架車站，側(cè)式站臺，主體二層為站廳層，三層為站臺層。設(shè)備管理用房設(shè)置在路口? ?側(cè)的地塊上。在道路兩側(cè)分別布置了一組樓扶梯和電梯，乘客和行人可從道路南北側(cè)經(jīng)過樓扶梯上天橋進站或過街。車站總建筑面積5851.7m2
出口處是一個名為“協(xié)眾財富廣場”的商業(yè)設(shè)施。除了這個商業(yè)廣場外，向南約800米就是江寧體育中心，在這里你似乎能看到南京河西新城的影子，地鐵通后，這里勢必會成為房地產(chǎn)商的爭奪地，因為周邊還有不少待開發(fā)土地。
27、中國藥科大學(xué)站
暫無景點
藥科大學(xué)站為南京地鐵一號線南延線的終點站，車站主體位于龍眼大道中國藥科大學(xué)主入口南側(cè)，東側(cè)為藥科大學(xué)， 西側(cè)為南延線停車場。 車站為側(cè)式高架站，路中為車站主體，路側(cè)為站房(與大學(xué)城高架停車場結(jié)合設(shè)置)，主體和站房通過過街天橋連接，設(shè)置兩個出入口位于道路兩側(cè)。主體總長141.0m，總寬17.62m，總高為19.5m，站臺寬為4.7m?？偨ㄖ娣e5800m2。
此處除了學(xué)校外，什么都沒有，即使是地鐵來了，也可憐了那群大學(xué)生，要進城，先需從宿舍到學(xué)校大門口，再從大門口到地鐵站，這個距離估計不下2公里。
8. 北京地鐵1號線景點游玩攻略
北京地鐵1號線古城站，不是一座古城。傳說明朝末年，李自成帶領(lǐng)起義軍行進到京西，發(fā)現(xiàn)夜色中有一座城堡。他懷疑城堡中有伏兵，便命令隊伍停止前進，并派人前去偵察。
探子回來報告說，那不是城堡，而是一個村子。天亮后，李自成親自進村察看，發(fā)現(xiàn)村東的兩棵白皮松并排而立，高大挺拔，枝椏搭在一起，宛如一個城門洞，古城村由此得名，后由此有了古城站。
9. 北京地鐵一號線附近的景點
天安門廣場附近有中國國家博物館、勞動人民文化宮、中山公園、人民大會堂、國家大劇院等主要景點。具體介紹如下：
1、中國國家博物館
中國國家博物館簡稱國博，位于北京市中心天安門廣場東側(cè)，東長安街南側(cè)，與人民大會堂東西相對稱，是歷史與藝術(shù)并重，集收藏、展覽、研究、考古、公共教育、文化交流于一體的綜合性博物館。隸屬于中華人民共和國文化部。
2、勞動人民文化宮
北京市勞動人民文化宮，前身是皇室太廟，建于明永樂十八年（1420年），明嘉靖、萬歷和清順治、乾隆年間都曾重修、 改建，是明，清兩代封建皇帝祭祖的地方。
解放后，周恩來總理親自批準，把太廟改為勞動人民文化宮，交給北京市總工會作為工人文化娛樂活動的場所，并于1950年五一國際勞動節(jié)正式開放。
3、中山公園
中山公園位于北京市中心紫禁城（故宮）南? ??，天安門西側(cè)，與故宮一墻之隔。占地23萬平方米，是—座紀念性的古典壇廟園林。它原是明清兩代的社稷壇，與太廟（今勞動人民文化宮）一起沿襲周代以來“左祖右社”的禮制建造。
4、人民大會堂
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1. 北京地鐵一號線古城有什么好玩的
北京地鐵1號線又被稱為天安門線，是我國最早建設(shè)開通的地鐵線路。北京地鐵1號線起初只是為軍事戰(zhàn)略防備、防空而建的地下鐵道，1971年1月15日開始封閉試運營，運行區(qū)段由北京站至立新站（公主墳站）。1981年9月15日正式對外開放。開放到現(xiàn)在的36年間，北京地鐵一號線見證了9代地鐵的變化！
DK1型地鐵車由長春軌道客車在1967年生產(chǎn)，總共1組/2輛。該車的核定載客448人。每個車廂共有4對車門，列車兩端擁有緊急出口。該款列車是北京地鐵的第1款列車，由于列車高度超出當時限界90mm故僅用在1號線調(diào)試使用，并未進行過載客運營?，F(xiàn)在已經(jīng)銹跡斑斑，被送進中國鐵道博物館進行展覽。
DK2型是DK1的改良型，DK2型列車能夠適應(yīng)北京地鐵的車輛限界2000mm。由長春軌道客車在1969-1970年生產(chǎn)，共20組/80輛。是中國第1款正式載客運營的列車，核定載客896人。該車型曾一度支援過天津地鐵（編號101-103，被命名為“主席號”）。DK2型地鐵在結(jié)構(gòu)上作了如下改變：1、客車拉門由4對改為3對；2、車輛前端采用了大型彎形玻璃，并具有一定流線形；3、搖枕彈簧采用自封型自由膜式空氣彈簧；4、因控制和信號需要，輔助電源增加了直流24V蓄電池和相應(yīng)的充電整流裝置；5、起、制動電阻的體積縮小較多，因此容量也相應(yīng)減少很多。
DK3型地鐵是長客廠在DK2型電動客車的基礎(chǔ)上經(jīng)改造設(shè)計而成。1971年制成2輛樣車，1972年生產(chǎn)48輛，共計17列/50輛（有一列為2個車廂），其中改進型DK4型曾用于朝鮮平壤地鐵和京義線（平義線）。
DK8型地鐵電動客車是長客廠1982年為北京地鐵制造的，共制造52輛。在北京地鐵為每部列車4個車廂營運，全部屬于太平湖車輛段，主要在2號線運營，一度也在1號線運營過。后來位于北京地鐵的52輛列車全部翻新為DK16型。最后一列DK8型地鐵電動客車于2008年北京奧運會之前退役。
DK11型由DK2型在1984年-1985年翻新而成，共13組/76輛。是最早實現(xiàn)ATO駕駛的車輛，核定載客904人。主要在北京地鐵1號線運營，不過后來不能用ATO了。最后一列DK11于2008年6月5日退役，是1號線最先被新型空調(diào)車淘汰的車
DK20型共7組/42輛（編號G108-G114），于1992年生產(chǎn)，在北京地鐵1號線運營，是1號線首批6個車廂的新車。2012年4月12日，DK20型與BD2型列車一同正式退出了運營，至此北京地鐵正在運營的列車全部為空調(diào)車。DK20型地鐵客車從到位到退役，共有3種涂裝，第一次到北京的時候，是“花老虎”涂裝，然后是經(jīng)典涂裝，然后是銀色涂裝。
BD2型共12組/72輛（編號G115-G126），于1994年生產(chǎn)，早期外部為白色涂裝，后經(jīng)過在北京地鐵車輛廠的翻新之后，列車變?yōu)殂y灰色涂裝，并加裝了LED顯示屏。2012年4月12日上午10時25分，最后一列編號為G124的BD2型列車緩緩駛?cè)牍懦擒囕v段，標志著BD2型與DK20型列車一同正式退出了運營 ，部分列車則被送至廣州和長春的地鐵技校作為教學(xué)工具使用。
北京地鐵于1996年開始訂購DKZ4型電動客車。（DKZ4型電 動車組由DK28、DK29、DK30、DK31組成）DKZ4型共31組186輛，于1998年生產(chǎn)，其中有114輛（編號S401-S419）在長春軌道客車生產(chǎn)，72輛（編號S420-S431）在北京地鐵車輛廠生產(chǎn)，為加速列車空調(diào)化，因此在2010年，DKZ4型列車開始在北京地鐵車輛裝備有限公司加裝空調(diào)和內(nèi)部改造，最后更名為DKZ4G，直至2012年全部完成。目前仍在運營。
SFM04型共39組234輛，于2006年生產(chǎn)。由南車四方和北京地鐵車輛廠負責(zé)生產(chǎn)。其中編號為G432-G451由南車四方生產(chǎn)，編號為G452-G470由北京地鐵車輛廠生產(chǎn)。是北京地鐵1號線的第1款原裝空調(diào)車和使用電動門的列車。目前仍在運營
2. 北京1號線古城有啥好玩的
1號線：蘋果園，古城路，八角游樂園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復(fù)興門，西單，天安門西，天安門東，王府井，東單，建國門，永安里，國貿(mào)，大望路，四惠，四惠東 2號線：西直門，車公莊，阜成門，復(fù)興門，長椿街，宣武門，和平門，前門，崇文門，北京站，建國門，朝陽門，東四十條，東直門，雍和宮，安定門，鼓樓大街，積水潭 5號線：宋家莊，劉家窯，蒲黃榆，天壇東門，磁器口，崇文門，東單，燈市口，東四，張自忠路，北新橋，雍和宮，和平里北街，和平西橋，惠新西街南口，惠新西街北口，大屯橋東，北苑路北，立水橋南，立水橋，天通苑南，天通苑，天通苑北 8號線一期（奧運支線）：北土城，奧林匹克中心，奧林匹克公園，森林公園南門 10號線：巴溝，蘇州街，海淀黃莊，知春里，知春路，西土城，牡丹園，建德門，北土城，安貞門，惠新西街南口，芍藥居，太陽宮，三元橋，亮馬橋，農(nóng)業(yè)展覽館，團結(jié)湖，呼家樓，金臺夕照，國貿(mào)，雙井，勁松 13號線：西直門，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門，柳芳，東直門 八通線：四惠，四惠東，高碑店，傳媒大學(xué)，雙橋，管莊，八里橋，通州北苑，果園，九棵樹，梨園，臨河里，土橋 機場快軌（機場線）：東直門，三元橋，2號航站樓，3號航站樓 其 中，建國門、復(fù)興門為1號線與2號線換乘站，東直門、西直門為2號線與13號線換乘站，四惠、四惠東為1號線與八通線換乘站，東單為1號線與5號線換乘站，雍和宮、崇文門為2號線與5號線換乘站，立水橋為5號線與13號線換乘站，國貿(mào)為1號線與10號線換乘站，惠新西街南口為5號線與10號線換乘站，北土城為8號線與10號線換乘站，芍藥居、知春路為10號線與13號線換乘站，東直門為2號線與機場線換乘站，三元橋為10號線與機場線換乘站。
3. 北京一號線好玩的地方
北京地鐵一號線所有站點如下:蘋果園地鐵站，古城站，八角游樂園站，八寶山站，玉泉路站，五棵松站，萬壽路站，公主墳站，軍事博物館站，木樨地站，南禮士路站，復(fù)興門站，西單站，天安門西站，天安門東站，王府井站，東單站，建國門站，永安里站，國貿(mào)站，大望路站，四惠站，四惠東站。
4. 北京地鐵一號線古城有什么好玩的站
北京地鐵1號線，是中國建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開始試運營。途徑車站也有最開始的10座，一點點的增加，截止到2021年8月底，一號線與八通線貫通，目前還有兩站暫緩開通，已開通的車站數(shù)量為35座，從環(huán)球度假區(qū)站到古城站。
5. 北京地鐵1號線古城景點
北京地鐵的1號線古城景點嗎，還真沒有什么景點，除了有一個古城公園，要是有就是往西走有個首鋼園區(qū)現(xiàn)在建設(shè)的還不錯，現(xiàn)在是北京22年北京東奧會滑雪場 很值得去看看 ！
原來的首鋼廠區(qū)，首鋼搬到唐山后那里現(xiàn)在建成了花園，原來的煉鋼，煉鐵現(xiàn)在給大家參觀，很不錯 有一坐新型的大橋從首鋼廠區(qū)跨越永定河一直到門頭溝的馮村，非常的壯觀震撼，很多人去那里一覽它的風(fēng)采，有時間您不妨去看看吧！
6. 北京地鐵一號線好玩的地方
北京地鐵1號線（Beijing Subway Line 1），是中國建設(shè)的第一條城市地鐵線路，于1969年10月1日開始試運營，其標志色為紅色，起始站點是從古城到四惠東--
各站點分別是：古城，八角游樂園，八寶山，玉泉路，五棵松，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路，復(fù)興門，西單，天安門西，天安門東，王府井，東單，建國門，永安里，國貿(mào)，大望路，四惠，四惠東。
7. 北京地鐵一號線古城有什么好玩的嗎
北京地鐵1號線有鳥洞(公共衛(wèi)生間)。這些有鳥洞的地鐵站分別是古城八角游樂園，八寶山，玉泉路，萬壽路，公主墳，軍事博物館，木樨地，南禮士路及復(fù)興門（上下層）。這是地鐵部門為給旅客營造便捷舒適的出行，在1號線的11座車站設(shè)計和升級了車站的衛(wèi)生間。
8. 北京古城地鐵站附近景點
1.故宮博物院
提到中國最著名的建筑，就得提到故宮，在人們的眼里，故宮象征著中國古代優(yōu)秀文化的積淀，象征著民族的復(fù)興，想要感受中國的氣質(zhì)，你必須去故宮了解一下中國的文化。
2.八達嶺水關(guān)長城
中國有許多名建筑，但是長城是獨一無二的，因為它沒有被侵略者破壞，因為它是中華民? ?不畏艱難的精神的象征，因為它是人們對歷史的正視和珍視，因為長城是國人勤勞奮斗的文化象征。
3.頤和園
中國的園林設(shè)計是世界一絕，我國有四個代表園林，其中就包括頤和園，它見證了近代中國的興衰與復(fù)興，這里生存著的不只是土地上的植物，更是古代先民留下的許多痕跡。
4.什剎海
良田良水匯集在一起就是一個聚居的良地，也正是在這里，您可以感受到北京的古城魅力，它不僅是一片開闊的湖水景區(qū)，更是一處歷史街區(qū)，您可以直觀地感受到人文的魅力與優(yōu)雅的水城結(jié)合，如果有機會，您應(yīng)該來這里體驗一下。
對于一個峽谷來說最重要的特征在于落差大小，大落差意味著可以有更多險峻的風(fēng)景，可以有更多的垂直飛流，而就在北京的近郊，有這樣的大峽谷，落差達到220米，在其中你可以感覺到祖國。
? 6.雙龍峽
九寨溝的美名在國內(nèi)無人不知，但是提到北京的風(fēng)景，不得不提到這個號稱小九寨溝的雙龍峽風(fēng)景區(qū)，在這里你能感受到與九寨溝相同的山勢、山林、山水，無論是步行在其中，還是乘船在河上蕩漾，你都會沉溺其中。
7.香山公園
到北京游玩的游客總是免不了向往著香山公園，即使是北京本地人也不會愿意到香山公園來一游，因為這里曾經(jīng)是皇家園林，它不僅是一道自然風(fēng)景，更是一處歷史人文景觀。
8.南山滑雪場
每每想到冬季游玩好去處就不得不提到滑雪場，國都附近的密云區(qū)就有這樣一個中大型的滑雪場，這里不僅是最靠近北京的滑雪場，同時也是冰上運動的聚集地，如攀巖、休閑、攀巖等，讓人放松身心。
9.桃源仙谷
在人們固有印象中，國內(nèi)的森林似乎都集中于東北大興安嶺，但是事實并非如此，就在國都密云區(qū)有這樣一個長達八公里的景區(qū)，里面山高林密，水景壯觀，毫無疑問，在城中生活久了，這里就是一個景點。
10.龍慶峽
中國地大物博，要想感受祖國河山的美麗，往往需要游客走南、南、北，而在這你卻能感受到南北交融的感覺，這里的青山綠水有著南方的秀麗，但難得的是這里的山巒起伏還擁有北方的雄偉。
9. 北京一號線古城是景點嗎
北京地鐵一號線古城通車，現(xiàn)在蘋果園不通車，在改造！??！