導(dǎo)讀：到非洲游輪 南美游輪旅游 1. 南美游輪旅游 2. 去美國(guó)游輪 3. 游輪環(huán)球旅游 4. 南美游輪旅游攻略 5. 國(guó)際游輪旅游線路 6. 南極游輪旅游 7. 游輪歐洲游 8. 南美游輪旅游路線 9. 南美洲郵輪 10. 美國(guó)豪華游輪旅游 11. 游輪國(guó)外游

1. 南美游輪旅游

去往南極有三個(gè)方向，分別是南美大陸最南端的智利、阿根廷；澳大利亞；新西蘭。

其中澳大利亞、新西蘭距南極大陸都在3000公里以上，坐船需時(shí)一周。

而南美大陸最南端伸向南極方向，恰恰在南極有一個(gè)南極半島，這個(gè)半島深入海洋，朝向南美大陸，兩個(gè)大陸中間隔著一條著名的魔鬼西風(fēng)帶——德雷克海峽。

兩大洲的陸地距離在800多公里，因而從南美乘坐游輪出發(fā)去南極的確是最近的，一般一至兩天即可抵達(dá)南極半島。

2. 去美國(guó)游輪

這兩地之間沒有郵輪，只有貨輪行程大約二十五天左右乘坐美國(guó)到中國(guó)的郵輪，是我二十年來的夢(mèng)想。。。

3. 游輪環(huán)球旅游

這要看你買的是游輪還是郵輪、跨洋的還是不跨洋的如果是1萬-2萬噸吃水量的一般是在1-2個(gè)(含裝修)億能買下來。一般這樣的1-2萬的游輪。。

沒辦法遠(yuǎn)洋。一個(gè)浪打過來就沉了。。一般都得7萬噸以上才有可能實(shí)現(xiàn)環(huán)球旅游。

4. 南美游輪旅游攻略

最長(zhǎng)是357天，Mundy Cruising公司在2017年推出的357天全球旅游線路確實(shí)值得一提。這種旅行套餐價(jià)格約16萬美元，套餐項(xiàng)將可乘坐7艘不同的郵船，航程前往七大洲。雖然最長(zhǎng)的停留時(shí)間是橫穿南美和歐洲，分別需要花費(fèi)94個(gè)晚上和92個(gè)晚上，但每段航程都是分開的，乘客可以回家后再回來繼續(xù)。

5. 國(guó)際游輪旅游線路

有地中海綫包括巴塞羅那，法國(guó)馬賽尼斯，羅馬那波里，有亞得利亞，愛琴海線包括威尼斯，黑山科托尼，克羅利亞杜布夫羅尼克，希臘仙托連尼和伊斯坦布爾，北歐線包括挪威貝根，奧斯陸，瑞典斯德哥爾摩，芬蘭，丹麥，俄羅斯圣彼得堡

6. 南極游輪旅游

從交通工具上區(qū)分，南極的行程分為全海行程，空海行程，空陸行程。正常的是全海游輪；空海行程給怕暈船的人準(zhǔn)備，比全海行程貴出一倍左右，土豪可以不在意；空陸行程一般在50萬左右費(fèi)用，主要是為了圓夢(mèng)南極點(diǎn)的土土豪胖友打造。從旅行目的地上區(qū)分，常規(guī)的南極旅行主要集中在西南極洲，有兩種主要線路——南極半島（Antarctic Peninsula）和南極三島。另一種是從新西蘭出發(fā)的羅斯海域行程（前面提到過）。1.南極半島經(jīng)典高效的線路，一般從烏斯懷亞或蓬塔阿雷納斯出發(fā)，穿越德雷 克海峽后，抵達(dá)南設(shè)得蘭群島（South Shetland Islands，我國(guó)的長(zhǎng)城考察站就設(shè)在這里）和南極半島，其間沿岸巡航及登陸，結(jié)束后仍經(jīng)由德雷克海峽返回。這條路線能夠欣賞到南極的代表性風(fēng)光，接觸到企鵝、海豹和鯨等野生動(dòng)物，在時(shí)間上比較節(jié)約，從國(guó)內(nèi)出發(fā)開始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常適合初探南極風(fēng)貌的旅行者。2. 南極三島在半島的基礎(chǔ)上，增加南喬治亞島（South Georgia Island）和福克蘭群島（Falkland Islands），可以讓旅行者飽覽更加豐富的動(dòng)植物以及特色風(fēng)光，真正的旅行時(shí)間比南極半島游多出兩倍，但是費(fèi)用卻只多一倍?？偤臅r(shí)一般需要23-25天，費(fèi)用也更高，適合時(shí)間充裕，希望看到更多野生動(dòng)物種類的旅行者。3. 南極圈

小地球探險(xiǎn)號(hào)郵輪有一條國(guó)家地理線路，在上述兩類線路的基礎(chǔ)上，包含進(jìn)入南極圈的承諾，可以滿足對(duì)儀式感的需求，會(huì)增加時(shí)間和錢。但是本身的風(fēng)景并沒有太大區(qū)別。4. 羅斯海域一般從新西蘭出發(fā)，主要游覽東南極的羅斯海區(qū)域，活動(dòng)范圍更接近南極大陸，行程差不多30天左右；但僅往返就要在海上航行超過10天時(shí)間，耗時(shí)較長(zhǎng)，費(fèi)用也十分昂貴。5. 南極點(diǎn)從智利飛往聯(lián)合冰川（Union GLacier）再飛往南極點(diǎn)的直達(dá)式旅行，或中途安排露營(yíng)的極地徒步探險(xiǎn)，費(fèi)用是常規(guī)旅行的數(shù)倍。

7. 游輪歐洲游

不錯(cuò)。

海上瘋玩佛羅里達(dá)州擁有1個(gè)碼頭和8個(gè)郵輪港口，是進(jìn)入加勒比海的門戶，被譽(yù)為'世界郵輪之都'。

你可以從佛羅里達(dá)的各個(gè)郵輪港口出發(fā)，選擇皇家加勒比"、"嘉年華"、"挪威游輪"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈馬，加勒比，墨西哥，南美，歐洲，遠(yuǎn)東和世界各地的航線，展開豐富多彩的海上旅程。

繽紛樂趣位于佛羅里達(dá)中部的奧蘭多是世界無與倫比的主題公園之都，是全世界最快樂的城市，無論男女老幼，都能找到自己心頭好，繽紛的快樂時(shí)光齊分享，最適合舉家出游和親子假期。擁有全球最大，最多的主題公園，當(dāng)然也為你全家?guī)碜疃嗟捏@喜!

8. 南美游輪旅游路線

我是Qi，很開心可以回復(fù)你的問題。

南極是不屬于任何一個(gè)國(guó)家滴，是全世界最后一片純凈土地，當(dāng)然不需要簽證。但是去南極是需要在南美國(guó)家的上船點(diǎn)上船的，涉及南美國(guó)家這就需要簽證啦！其實(shí)去南極的登船點(diǎn)比較有名的就是阿根廷的烏斯懷亞，除此之外還有智利等國(guó)家！阿根廷這個(gè)國(guó)家是真的太美了值得看一看！世界的盡頭烏斯懷亞真的能讓你記一輩子！所以小編真的強(qiáng)烈建議大家可以從烏斯懷亞登船(世界船運(yùn)公司基本都從這駛向南極)

阿根廷簽證有兩種，一個(gè)是電子簽，一個(gè)是領(lǐng)? ?館面簽！區(qū)別是:1.電子簽需要有美簽，材料簡(jiǎn)化，網(wǎng)上申請(qǐng)即可！但是給的都是單次的出入境 ，其次時(shí)間長(zhǎng)，一拖就拖你一個(gè)月！2.貼紙面簽要準(zhǔn)備的材料多！公證的材料一大堆！西語英語都要！公正材料貌似得兩周，但是面試很快！基本上遞交材料后一周內(nèi)出！差不多需要跑領(lǐng)事館3.4次左右，給的是10年簽。

或者說阿根廷本身當(dāng)?shù)氐暮炞C絕對(duì)就是需要打一下，去游玩之前提前兩個(gè)月左右就要去申請(qǐng)好的，我們一定要留出一些時(shí)間，去辦貼紙，然后遞交給，阿根廷移民中心的時(shí)候，很多時(shí)候會(huì)看不到你的人，然后移民中心就會(huì)一般交收單據(jù)，資料很容易就被拒絕，我還有很多零食發(fā)的，根本就發(fā)不出來，所以很多時(shí)候我們都只能在做另一個(gè)打算，只能去損失改簽機(jī)票，當(dāng)然南美人民撐的還蠻隨意的比較，當(dāng)然，我們也可以選擇碰一碰運(yùn)氣，如果你真的是天生運(yùn)氣好，沒有什么困難，那有可能可以試一下簽，但是過程還是挺刺激的。當(dāng)然還有，要說的就是，南美會(huì)有非常多的國(guó)家需要美國(guó)的簽證，才可以讓我們進(jìn)行免簽，阿根廷和南極之后就是泌乳，也都是會(huì)免簽的，這些國(guó)家當(dāng)然美國(guó)簽證是非常重要的。

2.去南極怎么去一個(gè)是像我這樣烏斯懷亞坐船去，再一個(gè)是乘飛機(jī)去，沒錯(cuò)南極也能乘飛機(jī)，但是真心貴！乘飛機(jī)可以避免掉魔鬼西風(fēng)帶德雷克海峽(穿越德雷克海峽真心吐成狗)，但是轉(zhuǎn)念一想，去南極要是乘飛機(jī)這么輕松就能去，那意義何在！真的不要體驗(yàn)下臭名昭著的魔鬼西風(fēng)帶嗎？哈哈。

3.探險(xiǎn)公司的選擇探險(xiǎn)公司的選擇其實(shí)就是船的選擇！各國(guó)有很多，我研究下來毫不猶豫的選擇了夸克美國(guó)的！可以說是世界上極地探險(xiǎn)公司排名前一二的了！非常專業(yè)。好了說實(shí)話，這些都是后查的，我其實(shí)是因?yàn)樗麄兊奶诫U(xiǎn)服好看才選的女人啊……

夸克真的真的很專業(yè)！可以說是全球?qū)I(yè)探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)里服務(wù)最好的，船的抗冰能力都很棒~其實(shí)這些船的前身都是科考船。前期準(zhǔn)備的時(shí)候天天刷他們的，看得那叫一個(gè)心潮澎湃！對(duì)啦《花樣姐姐》去南極就是走的夸克哦！對(duì)啦，選擇船的時(shí)候要注意下人數(shù)哦！因?yàn)槟蠘O公約規(guī)定，南極登錄每次不能超過100人，所以建議選擇200人以下的船，這樣子一部分人登陸，一部分人巡航，兩不耽誤誰都能玩！否則像3.4百，4.5百人的船，每天登錄巡航都要輪著來，別人出去了你就只能呆船上…來南極就是呆在船上的？？

4.船票怎么買去南極有兩種，一個(gè)是國(guó)內(nèi)的主流旅行app都會(huì)推出南極航線，但缺點(diǎn)就是中國(guó)人包船！我不是很喜歡…還有就是國(guó)際船期，面向世界各地的官方船，可以交到一大堆歪果仁朋友，文化融合比較有趣！國(guó)際船最省事的就是官網(wǎng)買，明碼標(biāo)價(jià)，什么倉位什么價(jià)格一目了然！

但我沒有，我是找了幾個(gè)國(guó)家的夸克代理，比較價(jià)格，發(fā)現(xiàn)澳洲的比較便宜，其實(shí)也就便宜500美金而已！但500美金也是錢?。【蚣?xì)算這里不得不夸澳洲小哥，事兒的跟他叨他都沒煩…第三種方法就是等船票，這個(gè)比較適合時(shí)間自由的人，提前到了烏斯懷亞后，每天等最后一分鐘船票！哪艘船馬上出發(fā)了，但是還有空位，就會(huì)以便宜的價(jià)格賣給你！不過這種方法比較冒險(xiǎn)…我在船上就碰到了一個(gè)買到最后一分鐘船票的人，反正一看就是四海為家的人…

5.南極航線南極主流航線只有3種，a是南極半島，整個(gè)航程10天， b是穿越南極圈的航線，整了八景穿圈，很有儀式感！真正進(jìn)入南極大陸，15天左 右，能登陸巡航的時(shí)間差不多有7.8天，過癮！c南極三島，差不多要20多天，時(shí)間久看的動(dòng)物多，比較適合專業(yè)的攝影愛好者。

6.說起保險(xiǎn)，又是辛酸淚！說到我們?cè)谀蠘O購買的保險(xiǎn)，這真的是太心酸了，因?yàn)橄肫鹪谀蠘O要買保險(xiǎn)比較困難，可以給好幾個(gè)保險(xiǎn)公司都打過電話，但是很多保險(xiǎn)公司一聽是南極住，直接搖搖頭不敢接待了，因?yàn)?，因?yàn)樵谀蠘O高危險(xiǎn)，這時(shí)候我們可以多問幾家，保險(xiǎn)公司，就是會(huì)有一些提前跟你說的條件，比如說極地救援，或者是遺體運(yùn)回等等，這樣看的人都害怕了!看得我差點(diǎn)涼了……

9. 南美洲郵輪

除了齊全的港口設(shè)施以外，邁阿密潔凈的海灘和美國(guó)東南海岸熱帶風(fēng)光是吸引游客的最大亮點(diǎn)，郵輪?？窟@里可以讓游客盡情享受岸上的風(fēng)光和度假休閑時(shí)光，邁阿密的城市也是吸引游客的亮點(diǎn)，邁阿密是國(guó)際性的大都市，在金融、商業(yè)、媒體、娛樂、藝術(shù)和國(guó)際貿(mào)易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺(tái)的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國(guó)居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區(qū)在文化和語言上關(guān)系密切，因此有時(shí)還被稱為“美洲的首都”。這些都是郵輪港口的吸引力。

10. 美國(guó)豪華游輪旅游

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(hào)(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠(STX France)建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動(dòng)堡壘總造價(jià)高達(dá)8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

11. 游輪國(guó)外游

去南極旅行，90%的游客都會(huì)選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應(yīng)該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么？

選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線路、旅行時(shí)間、過德雷克海峽的方式、價(jià)格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽，然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外，不想暈船的話，可以選擇從智利飛過德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見，就不詳細(xì)講了。今天，我們主要說最常見的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要，為什么？

1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過去，也就決定了是否會(huì)暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登 陸等活動(dòng)安排，也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此，一艘郵輪，就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢？

國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)將所有南極游船劃分為四類

C1（40艘）傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船，搭載13?200名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過500人，不可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船：

探險(xiǎn)船：

各南極郵輪有哪些差別？我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡(jiǎn)單的小船。

洛菲號(hào)

優(yōu)勢(shì)：靈活，容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游；船上的氛圍會(huì)更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來，有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè)。

劣勢(shì)：客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋。

代表船：探險(xiǎn)號(hào)，烏斯懷亞號(hào)，普蘭休斯號(hào)，洛菲號(hào)

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號(hào)，他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢(shì)的一條船。

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號(hào)，專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號(hào)

劣勢(shì)：雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分，但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主，客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單。小船中少有的豪華船，費(fèi)用又非常昂貴。

代表船：海洋諾娃號(hào)、海精靈號(hào)，銀海號(hào)

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號(hào)郵輪，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦，還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游，有三個(gè)團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢(shì)：設(shè)施完善，基礎(chǔ)設(shè)施奢華，船上娛樂活動(dòng)多。郵輪噸位大，行駛相對(duì)平穩(wěn)（但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）

劣勢(shì)：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊(duì)輪流登陸，上下小艇比較耗時(shí)。

代表船：法國(guó)龐洛系列的日麗號(hào)、北冕號(hào)、南冠號(hào)、星輝號(hào)。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號(hào)

優(yōu)勢(shì)：便宜

劣勢(shì)：大多時(shí)間只能巡游，不能靠岸，登陸機(jī)會(huì)少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。

5特別說明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無法嚴(yán)格說是大船還是小船。那么問題來了，為什么100這個(gè)數(shù)這么重要？

因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長(zhǎng)不同！

IAATO（國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)）對(duì)南極旅行有規(guī)定：同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過100人。

如果是100人以上的大船，就會(huì)存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右，兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí)，由于人數(shù)更多，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時(shí)間，也會(huì)更加長(zhǎng)，會(huì)縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船？

海洋諾娃號(hào)

選船 需要考慮的因素：

1.大船還是小船。

2.船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級(jí)

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

1選大船還是選小船？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒有固定港口，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，?？课恢眠h(yuǎn)，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng)，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機(jī)會(huì)。在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

載客量百人以下的小船，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船，在南極半島登陸時(shí)，可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時(shí)以后，兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號(hào)，在南極半島巡游，載客數(shù)114人的洛菲號(hào)?？炕静皇芟拗?，自由深入冰川、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)，且意味著全員登陸，不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處：

1.更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì)更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。

當(dāng)然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)海達(dá)路德號(hào)郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船？

這個(gè)最簡(jiǎn)單：主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級(jí)別中，選擇噸位大的。

噸位越大，過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時(shí)可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來說，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船，噸位在4000噸。當(dāng)然，也有例外，比如洛菲號(hào)是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號(hào)，噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級(jí)

一般抗冰級(jí)從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級(jí)越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候，安全性也更高。

1A級(jí)抗冰船洛菲號(hào)，航行更穩(wěn)，安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

這個(gè)主要看運(yùn)營(yíng)方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋（他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專業(yè)的極地旅行運(yùn)營(yíng)方，探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運(yùn)營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。

1洛菲號(hào)

洛菲號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）100人以下小船，登陸不排隊(duì)

2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩(wěn)定器，過德雷克海峽更平穩(wěn)。

3）價(jià)格相對(duì)便宜，性價(jià)比高。

缺點(diǎn)：

1）裝修簡(jiǎn)單，甚至可以用簡(jiǎn)陋來形容。

2）演講廳小，無法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課。

2海精靈號(hào)

海精靈號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準(zhǔn)。

2）探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)。船方每年運(yùn)營(yíng)南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴。

3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動(dòng)。

缺點(diǎn)：1）價(jià)格偏貴。

2）噸位4000噸左右，過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號(hào)經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號(hào)南極三島行程

3海鉆石號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）夸克公司的代表船只，國(guó)內(nèi)使用的人也較多，探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜。

2）價(jià)格適中。

缺點(diǎn)：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒有。

2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

4北冕號(hào)

北冕號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）法國(guó)龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2）萬噸級(jí)郵輪，過德雷克海峽相對(duì)四五千噸的郵輪，要更平穩(wěn)一些。

缺點(diǎn)：

1）中國(guó)客戶使用較多。如果沒有選好船期，可能會(huì)一上船，就感覺回家了。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

選完船只，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙，也就是沒有窗戶的。一般沒有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，無景觀。

洛菲號(hào)主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙：價(jià)格適中。

一般為2人間，帶窗戶，帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號(hào)經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽臺(tái)房、套房、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型。

一般為雙人，或者單人間。有陽臺(tái)。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。

洛菲號(hào)海洋套房一些誠(chéng)懇的小建議

如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕，就選小船、豪華船，高等級(jí)艙位。如果預(yù)算有限，就選擇大船、探險(xiǎn)船，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了，還是選個(gè)帶窗戶的房間吧，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個(gè)船，輪著來吧哈哈哈哈！。

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