未來成都潛力板塊,誰能“c位出道”?
1953年，成都的城市發(fā)展規(guī)劃確定未來發(fā)展的方向和布局：以今天的天府廣場為核心，在北部建立大的交通樞紐，東部建工業(yè)區(qū)，南部建文化區(qū)，向北、東、南方向發(fā)展。
改革開放至今，城北歷經(jīng)了4次重要商業(yè)變革，該區(qū)域占據(jù)出川要道，依托于火車北站、五塊石汽車站等交通樞紐優(yōu)勢，催生了荷花池等代表商圈的出現(xiàn)，隨后，各大專業(yè)市場、批發(fā)市場、建材城等在城北聚集，幾乎占據(jù)成都商業(yè)財富的半壁江山，產(chǎn)業(yè)興城，城北發(fā)達的商貿(mào)使一批抓住機遇的生意人首先富了起來。
城北之于成都 “c位出道”
從前的城北，以集中的物流批發(fā)中心及貨運中心享譽成都。
但是，隨著專業(yè)市場集中快速爆發(fā)，也為人居環(huán)境帶來了一定的消耗，物流占據(jù)高速通道，交通堵塞，公共配套日漸落后，財富之地，卻不夠宜居。
2012年，備受矚目的“北改”拉開了帷幕，據(jù)初步統(tǒng)計，北改工程項目約360個，總投資約3300億元。
針對城北的城市面貌，“北改”重點提出了“ 三提升 ” 的規(guī)劃策略：提升宜業(yè)宜居的社區(qū)環(huán)境；提升支柱產(chǎn)業(yè)的能級；提升市域的生態(tài)屏障功能。
-意境圖-
截止2017年，城北的面貌煥然，“16橫12縱”（總長91.6公里）交通格局已然形成，暢通城北即將實現(xiàn)；
產(chǎn)業(yè)方面，以國際現(xiàn)代商貿(mào)功能區(qū)、城北服務(wù)中心商業(yè)商務(wù)功能區(qū)、金牛高科北總部經(jīng)濟功能區(qū)等12個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)為核心的產(chǎn)業(yè)集群正在形成；
關(guān)閉調(diào)遷傳統(tǒng)商業(yè)市場、貨運場站，宜家家居等傳統(tǒng)商業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級，萬達廣場、協(xié)信幸福里商業(yè)街等產(chǎn)業(yè)成功布局；
公建配套方面，已完成170個項目，占規(guī)劃總數(shù)的65%，其中新建中學(xué)17個、小學(xué)28個，新改建幼兒園、菜市場、停車場共計115個；
生態(tài)建設(shè)方面，不斷完善區(qū)域“山水林田園”生態(tài)系統(tǒng)，最終建立起“一主、三帶、四走廊、五園區(qū)”的空間布局和產(chǎn)業(yè)體系。
伴著舊城改造、產(chǎn)業(yè)搬遷、交通升級、生態(tài)發(fā)展等一系列優(yōu)化，城北面貌煥然，吸引眾多品牌房企入駐。
城北涅槃重生，重新“c位出道”。
-意境圖-
新都之于城北 “c位出道”
在“北改”進一步優(yōu)化中，各區(qū)域變革“百花齊放”，而新都區(qū)作為其中亮眼的代表不得不提。
新都作為三千年歷史文化名城，擁有寶光寺和升庵桂湖兩處國家級重點文保單位。始建于東漢的寶光寺位列“長江流域四大佛教叢林”之一，“西蜀第一湖”升庵桂湖是明代狀元、大學(xué)士楊慎的祖居。
寶光桂湖位于新都城區(qū)中間地帶，與新都區(qū)政府遙相呼應(yīng)，是全國唯一一座保存了隋唐園林遺跡的隋唐園林，已列入國家級4A景區(qū)。
-寶光桂湖-
此外，新都還擁有頗具地方色彩的節(jié)日——二月二的木蘭會，三月三的馬家廟會，九月桂花會等。
一年一度的木蘭會擁有悠久歷史，開始于清嘉慶二十四年（1819年）春，由遷居木蘭鎮(zhèn)的客家人首先發(fā)起，每年農(nóng)歷二月初二前后，種子商在這里聚集交易，久而久之形成了熱鬧的廟會，來往游人感受民間廟會的同時，也可以到木蘭山上賞花踏青。
新都馬家“三月三”廟會則起源于明代，距今有300多年的歷史，創(chuàng)造出了頗有地方色彩、以“搶童子”為主要內(nèi)容的民間傳統(tǒng)文化活動，已成為川西平原獨具地方特色的文化品牌。
-廟會-
除了文化底蘊和豐厚的生態(tài)資源，新都的產(chǎn)業(yè)也擁有不俗的實力。
從地圖上來看，新都區(qū)地處川西平原腹心地帶，東鄰青白、龍泉驛兩區(qū)，與金牛區(qū)相邊，西接郫縣，北靠彭縣。位于成都城市發(fā)展北中軸線上，是成德綿經(jīng)濟帶重要節(jié)點區(qū)域，也是是“蓉歐快鐵”和“南絲綢之路”的起點城市。
-意境圖-
截止2017年，新都區(qū)確定總投資451億元的北改重點項目54個，年內(nèi)計劃完成投資63.9億元。
交通方面，地鐵3號線（新都段）、地鐵5號線（新都段）、王賈大道北段等16個項目加快建設(shè)；金鳳凰高架將開跑成都第二條BRT快速公交線路，線路全長13公里，先期線路起于荷花池公交站，后面將串聯(lián)起新都。
公共配套方面，新都區(qū)第三人民醫(yī)院、成都外國語實驗學(xué)校五龍山校區(qū)等7個項目加快建設(shè)；
產(chǎn)業(yè)布局方面，各大新興產(chǎn)業(yè)板塊分布合理、集中，相互促進、提升，例如位于龍橋的家具產(chǎn)業(yè)園區(qū)便與北星大道的商貿(mào)園區(qū)相互呼應(yīng)，形成了大商貿(mào)格局。
近年來，新都區(qū)多項產(chǎn)業(yè)齊頭并進，帶動區(qū)域經(jīng)濟騰飛；又依托深厚的文化底蘊，打造文化歷史名城；加之以北星大道、成彭高速等主交通干道高效串聯(lián)區(qū)域內(nèi)各板塊，推動了產(chǎn)城一體的融合，大力拉近與傳統(tǒng)主城圈距離。
政策扶持，文化加持下未來的新都將更宜居宜人，新都區(qū)，作為閃耀城北的新星，即將“c位出道”。
半島云著之于新都 “c位出道”
2018年7月12日，成彭高速正式擴容開通，主線由原來的雙向4車道改造為雙向8車道，大大地提高成彭高速公路的通行能力，成為新都連接中心城區(qū)的動脈。
道路的開通，勢必加倍推動新都的發(fā)展速度。
半島云著地處新都龍橋鎮(zhèn)，成彭高速的第一站，坐享第一站優(yōu)勢。不僅享受“北改”紅利，更是處在主城，享受繁華一步到位。
半島云著選址于新都三大生態(tài)帶之一的毗河生態(tài)景觀帶，擁九曲毗河，占河灣上水之勢，享濱河濕地公園，打造低密優(yōu)居產(chǎn)品——一梯兩戶配置，6+1低密度墅群。
以南北通透陽光戶型，塑造雙面觀景的空間，推窗見原灣，陽光微風(fēng)引入室。
半島云著重新定義城北人居，為居住者構(gòu)筑一方供心靈棲息的空間。
作為新都閃耀的新星，即將“c位出道”。
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