定了！南寧至大王灘二級(jí)公路今年年底將開(kāi)工建設(shè)
10月17日，南寧市交通運(yùn)輸局正式批復(fù)了南寧至大王灘二級(jí)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)，標(biāo)志著該項(xiàng)目的前期工作取得突破性進(jìn)展，同時(shí)也標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入全面啟動(dòng)和實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，為實(shí)現(xiàn)今年年底開(kāi)工邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
為確保設(shè)計(jì)方案最優(yōu)，南寧市交通運(yùn)輸局組織區(qū)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的路橋專家提前介入設(shè)計(jì)工作，多次深入工地實(shí)地踏勘，與項(xiàng)目業(yè)主及設(shè)計(jì)單位深入探討技術(shù)指標(biāo)運(yùn)用，比選路線平縱設(shè)計(jì)方案，合理控制路基填挖，論證路基形式和路面結(jié)構(gòu)，節(jié)約土地資源，保護(hù)沿線植被，盡可能使設(shè)計(jì)方案最優(yōu)、投資最節(jié)約、施工最簡(jiǎn)單方便、環(huán)境破壞最小、社會(huì)效益最好。由于設(shè)計(jì)成果充分考慮了項(xiàng)目實(shí)際情況，吸取了區(qū)內(nèi)路網(wǎng)工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)融入了“綠色公路”的設(shè)計(jì)理念，因此，該項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)較初步設(shè)計(jì)減少棄方約10萬(wàn)m3，有效減少棄土場(chǎng)的設(shè)置數(shù)量，減少了對(duì)環(huán)境的破壞；通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，施工圖設(shè)計(jì)總投資較工可批復(fù)節(jié)約投資近1000萬(wàn)元，占項(xiàng)目估算總投資的8%，基本達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的目標(biāo)。下一步，市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步加強(qiáng)公路行業(yè)建設(shè)管理，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)引領(lǐng)作用，推廣綠色公路勘察設(shè)計(jì)理念，推進(jìn)我市公路建設(shè)行業(yè)快速健康發(fā)展。
南寧至大王灘二級(jí)公路
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南寧至大王灘二級(jí)公路起點(diǎn)位于南寧市江南區(qū)群益村附近以平面交叉的方式與友誼路相接，途經(jīng)群益村、那沙、段甘坡、壇哩、那孟、新村，終點(diǎn)位于大王灘水庫(kù)景區(qū)大門(mén)，全長(zhǎng)13.929km。項(xiàng)目采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度為12m，滿鋪式瀝青混凝土路面，漿砌片石加固路肩，全線橋涵與路基同寬，設(shè)計(jì)荷載為：公路-I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋1/100，路基、涵洞 1/50，抗震設(shè)防烈度7級(jí)。工程預(yù)算總造價(jià)為2.2億元。南寧至大王灘二級(jí)公路建成后，將進(jìn)一步提升片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保障大王灘水庫(kù)抗洪搶險(xiǎn)需求，服務(wù)周邊群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
來(lái)源：南寧市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科
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