南沙的海陸空優(yōu)勢
海
游艇會，還有南沙港客運(yùn)碼頭，坐船去深圳四十分鐘，去香港和澳門，一個(gè)小時(shí)多點(diǎn)就能到了。此外，南沙還坐擁郵輪碼頭，在2019年建成華南郵輪母港和高端游客集散中心。
龍穴島的南沙港，擁有深水港碼頭。
沙仔島的汽車滾裝碼頭。
南沙游艇會
作為中國大陸地區(qū)唯一榮獲國際最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)—“五金錨”獎的游艇會，南沙游艇會一直以推廣游艇文化為使命，致力打造為南中國海上商務(wù)、休閑、度假領(lǐng)航家及游艇產(chǎn)業(yè)中心。
南沙客運(yùn)港
南沙往返深圳香港時(shí)刻表及價(jià)格
郵輪母港
郵輪母港
廣州南沙國際郵輪母港將建成集大型郵輪母港、航站樓、一線海景住宅、公寓、商務(wù)中心及高端免稅商城于一體的大型城市綜合體。
其中郵輪碼頭岸線長770米，按世界標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)1個(gè)22.5萬總噸和1個(gè)10萬總噸的郵輪泊位，將成為中國最大郵輪母港之一。
建成后將成為南沙的全新城市地標(biāo)以及廣州海上國際門戶。
南沙郵輪母港2018年完工，2019年運(yùn)營，年旅客通過達(dá)到75萬人次。
南沙港
南沙港
南沙港區(qū)坐落廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島，南向南海，東望深圳，西靠南（海）、番（禺）、順（德），位于珠江三角洲地理幾何中心，廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圓100公里內(nèi)覆蓋整個(gè)珠三角城市群，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節(jié)點(diǎn)。
2017年，南沙港區(qū)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量1406萬標(biāo)箱，增長10.5%，助力廣州港進(jìn)入全球2000萬標(biāo)箱俱樂部。新增國際班輪航線12條(共85條)、內(nèi)貿(mào)航線4條(共32條)和“穿梭巴士”支線6條(共60條)，新建無水港5個(gè)(共33個(gè))，多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系輻射到整個(gè)泛珠地區(qū)。
汽車滾裝碼頭
陸
地鐵：廣州地鐵4號線，18號線，22號線，15號線。
電車:NS1，NS2，NS3，NS4。
道路：南沙港鐵路、深廣中通道、深茂鐵路、廣中珠澳城際軌道、中南莞城際軌道
橋：虎門二橋。
廣州地鐵18，22號線（2021年開通）
廣州地鐵18，22號線
地鐵18號線新建城市軌道61.3公里，全線共設(shè)廣州東站、冼村、琶洲西區(qū)、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站。地鐵22號線新建城市軌道31公里，線路共設(shè)番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
18號線未來將自北往南串起白云機(jī)場、廣州東站、南沙萬頃沙，采用最高時(shí)速160公里的列車，南沙去廣州東站最快30分鐘，到白云機(jī)場最快45分鐘。
廣州地鐵15號線（規(guī)劃中）
廣深港高鐵（已通車）
廣深港高鐵（已開通）
廣深港高鐵全長145公里，香港段全長26公里，自廣州通往香港西九龍總站。由廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站組成的。
深茂高鐵（已通車）
深茂高鐵
深茂高鐵東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽江，西止茂名東站，正線全長388公里，深茂高鐵分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設(shè)。一期工程江門至茂名段全長266公里，途經(jīng)廣東江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個(gè)車站（含3個(gè)越行站），設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。深茂鐵路建成后，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由——5小時(shí)以上縮短至2 .5小時(shí)左右。
深中通道（2024年完工）
深中通道
深中通道全長24公里，其中海底隧道長約7.1公里，橋梁長約16.9公里，隧道兩端各設(shè)一處人工島。大橋?yàn)殡p向八車道、時(shí)速100公里/小時(shí)的高速公路。
深中通道串聯(lián)起深圳、廣州南沙（萬頃沙、龍穴島）和中山，優(yōu)化了三地的交通捷運(yùn)系統(tǒng)，深中通道建成通車后，南沙距離中山、珠海、江門、深圳等珠三角重要城市的時(shí)間將從2小時(shí)縮短為20多分鐘，大大縮短了時(shí)空距離。
空
廣州投資500億建設(shè)南沙商務(wù)機(jī)場
商務(wù)機(jī)場
商務(wù)機(jī)場是指的是通用航空中專注于服務(wù)私人商務(wù)飛機(jī)飛行任務(wù)的機(jī)場，其服務(wù)對象定位在國內(nèi)外高端商務(wù)人群。商務(wù)機(jī)是指在行政事務(wù)和商務(wù)活動中用作交通工具的飛機(jī)，亦稱行政機(jī)或公務(wù)飛機(jī)。像殼牌石油、通用電器、福特汽車、摩托羅拉、深圳華為等企業(yè)均定制商務(wù)飛行服務(wù)。使用商務(wù)機(jī)的除了企業(yè)外，還包括各國政要、影視明星等。
與大型運(yùn)輸機(jī)場服務(wù)公眾的性質(zhì)不同，商務(wù)機(jī)場是通用航空中服務(wù)于高端商務(wù)人群的機(jī)場，其功能更靈活、建設(shè)規(guī)模相對小、周期短、經(jīng)濟(jì)拉動效應(yīng)明顯，總體規(guī)模與一般的支線機(jī)場類似，建設(shè)周期一般為2-3年。
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