抗戰(zhàn)勝利75周年！安康對抗戰(zhàn)貢獻竟然這么大
文章來源：[《中國共產黨安康歷史第一卷（1921-1950）》（2016年12月第一版）]
在抗日戰(zhàn)爭時期，安康雖未處于戰(zhàn)爭前線，但殘酷抗日斗爭中，安康十縣人民付出了沉重代價。
雖然如此，中共安康組織和安康人民，堅持抗戰(zhàn)，為抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利做出了應有的貢獻。
十萬青壯年應征入伍，抗擊日寇
在抗戰(zhàn)中參軍參戰(zhàn)的安康籍青壯年達10萬余人，他們當中有在臺兒莊令日寇聞風喪膽的國民黨軍第三十軍三十一師大刀隊隊長王范堂、新四軍第五支隊營長婁學政、國民黨陸軍上校團長張惠民，留下姓名的抗日陣亡將士就有2400多人。
以安康子弟兵為主體成建制參戰(zhàn)部隊的有：陜西警一旅第一營，陜南人民抗日第一軍等。由陜南人民抗日第一軍改編的國民革命第八路軍一一五師三四四旅警衛(wèi)營，參加平型關戰(zhàn)斗并取得大捷，后又改編為六八七團第二營，成為主力部隊。
經過多次與日軍的殘酷戰(zhàn)斗，原陜南人民抗日第一軍指戰(zhàn)員，絕大部分血灑山西抗日疆場。當初1000余人的部隊，700多人為國捐軀。這支由安康子弟為主組成的英雄部隊，在抗日戰(zhàn)場上不畏強敵，前仆后繼，為安康人民爭了光，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出了犧牲和貢獻。
修建抗戰(zhàn)空中前哨——付家河飛機場
1938年5月，安康第五行政督察專員公署負責征調10縣1萬余名民工，在安康縣與月河交匯處修建付家河機場，又稱五里機場。1939年初，五里機場建成，命名為“中國空軍第五十九站”，第三航空大隊和美國援華的第十四航空大隊進駐該機場，大批P—26型戰(zhàn)斗機經常往返于漢中、安康、老河口等地參與對日作戰(zhàn)，成為空軍對日作戰(zhàn)最前沿的重要機場之一。
武漢、老河口淪陷后，安康由后方補給地變成抗日前線，戰(zhàn)略地位愈顯重要，日軍經常派出大批飛機轟炸安康，最多時每月竟達63架次，安康城區(qū)、五里機場及附近居民慘遭轟炸，損失慘重。1944年5月，國民政府決定擴建五里機場，遂從各縣調集5萬多民工搶修。在擴建機場中，日軍多次出動“中島97式”戰(zhàn)斗機轟炸掃射施工現場，死傷民工3000余人，最多一天達70人。1945年夏機場竣工。飽含著安康人民鮮血擴建的安康機場在抗戰(zhàn)中發(fā)揮著巨大作用，成為安康人民對抗日戰(zhàn)爭勝利的又一份貢獻。
抗戰(zhàn)時期的五里機場
戰(zhàn)時物資的特殊輸出供應
抗戰(zhàn)初期安康進出口貿易總額達1255萬元，其中出口530萬元，進口725萬元。在出口貿易中用于軍工原料的土產居首位，如桐油、生漆、五倍子、豬鬃、牛羊皮等，這些都是戰(zhàn)時造船業(yè)、制革業(yè)、保養(yǎng)軍械不可缺少的原料。
抗戰(zhàn)初期，國民政府財政部貿易委員會在安康設立“復興公司”，大量收購桐油?？箲?zhàn)頭四年，安康地區(qū)外運桐油約3000多萬斤，約占全國桐油輸出的十分之一。輸出的桐油一路經四川、云南出口，一路經漢中運往蘭州，分別銷往歐美同盟國和蘇聯，償還購買軍火等項外債。負責中美桐油借款的中方代表陳光甫在視察滇 湎 公路運送桐油情況時說：“桐油是我中華民族之血汁。”安康桐油無論運往四川，還是運往漢中，都是靠成千上萬的安康民夫背負肩挑，逆水行舟，這是安康人民對抗戰(zhàn)的一項特殊貢獻。
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