曾是吳江規(guī)模最大的絲織廠，可是很多人并不知道！
眾所周知，在綢都盛澤的吳江縣屬絲織大廠中，有聞名遐邇的四新廠（新生、新聯(lián)、新華和新民），如果算上后來由群力織布廠改成絲織后的工貿合營新達廠，也就是五新廠。很多人一直認為，新生廠是五新廠的龍頭老大，其實，在1956--1965年這十年間，盛澤的新光廠才是絲織企業(yè)的龍頭老大！今天，小編給你做個詳細介紹。
一
新光絲織廠誕生的前后盛澤各絲（紡）織廠情況
1956年初，全國范圍出現(xiàn)社會主義改造高潮，資本主義工商業(yè)實現(xiàn)了全行業(yè)公私合營。盛澤作為吳江縣的絲綢紡織重鎮(zhèn)，也緊跟全國的步伐，開始對全鎮(zhèn)的私有絲織行業(yè)進行公私合營。
1956年1月17日吳江縣紡織業(yè)實行全行業(yè)公私合營，同時成立吳江縣染織工業(yè)公司（公司設在盛澤鎮(zhèn)）統(tǒng)管權限絲織、棉織及練染業(yè)。將全縣紡織廠進行松散性的合并改組，為便于集中管理，盛澤142家織廠按地域或分部并成6家廠，實際上是六個生產點。
即
新生生產點（工人375人）
厚生生產點（工人475人）
互助生產點（工人264人）
仁基生產點（工人183人）
振豐生產點（工人171人）
建東生產點（工人269人）
1956年9月13日，經過進一步調整后，正式定名為公私合營盛澤第一、二、三、四、五、六布廠。具體合并情況如下：
公私合營盛澤第一布廠（開動織機151臺），下屬厚生、集成、三星、生產和大康五個車間；
公私合營盛澤第二布廠（開動織機70臺），下屬仁基、新華、建新三個車間；
公私合營盛澤第三布廠（開動織機53臺），下屬振豐、美新兩個車間；
公私合營盛澤第四布廠（開動織機89臺），下屬互助、鼎云、仁景、新成、聯(lián)中五個車間；
公私合營盛澤第五布廠（開動織機84臺），下屬建東、集生、聯(lián)東、九龍四個車間；
公私合營盛澤第六布廠（開動織機140臺），下屬新生、民生、大新三個車間。
1956年吳江縣染織工業(yè)公司所屬各廠概況
廠 名
人 員
產量
（匹）
總產值（萬元）
利潤
（元）
合計
其中
合計
私方
工人
盛澤第一布廠
337
87
250
29082
1591
1933
盛澤第二布廠
148
23
125
14332
681
2018
盛澤第三布廠
117
16
101
12106
581
1170
盛澤第四布廠
307
88
219
27781
1594
3485
盛澤第五布廠
226
142
84
21824
1223
-5114
盛澤第六布廠
312
92
220
31452
1582
-12312
合計
1147
448
999
136577
7252
-8850
注：數(shù)據來源《吳江絲綢志》
1956年12月12日，絲織第六布廠改名為新生絲織廠；
1957年6月14日絲織第二布廠改名為仁基絲織廠，次年12月與第一布廠合并成新華絲織廠；
1958年12月，盛澤第三、四、五布廠合并成立新光絲織廠；
1958年12月12日盛澤鎮(zhèn)絲織手工業(yè)中心社與其他4各單位合并成新民絲織廠；
1959年1月1日，盛澤鎮(zhèn)棉織社過渡為地方國營新聯(lián)絲織廠。
二
新光絲織廠生產規(guī)模
至1959年9月盛澤鎮(zhèn)絲織行業(yè)形成以新生、新華、新光、新聯(lián)、新民五家絲織廠為主體的格局，其中新民廠是集體所有制企業(yè)，其余四新廠均為全民企業(yè)。
新光絲織廠準備車間工人在絡并打
1959年5月，盛澤五新廠的織機臺數(shù)
廠名
織機數(shù)
電木機
腳踏機
手拉機
新生絲織廠
193
新華絲織廠
261
新光絲織廠
285
新聯(lián)絲織廠
235
新民絲織廠
96
340
95
從上表可以看出，新光絲織廠在生產規(guī)模在五新廠中有一定優(yōu)勢的。
新光廠掃盲合格證書
1958年至1965年新光絲織廠生產概況
年度
產值
產量
其中
備注
棉織品
1958
534.96
301.29
219.04
82.25
盛澤第三、四、五布廠合計產量
1959
846.03
496.62
282.25
214.37
1960
816.14
418.75
178.01
240.74
1961
621.62
320.07
130.36
189.71
1962
638.87
331.27
163.67
167.60
1963
721.00
346.75
137.51
209.24
1964
672.20
309.70
122.50
187.20
1965上半年
363.30
175.20
51.59
123.61
9月撤銷下半年無數(shù)據
注：數(shù)據來源《吳江絲綢志》
三
新光絲織廠領導人員
1956年公私合營后，新光廠的規(guī)模在五大絲（棉）織廠里數(shù)一數(shù)二的，工人數(shù)有一千余人。
一開始，新光絲織廠廠部領導只是由公方代表和私方代表聯(lián)合組成。其中，公方代表是葛金生，殷金和，唐彩雯等。私方代表：呂永春、呂永良、方琴華、周旭仁、富志泉、張坤山、張華奎、嚴伽寶、嚴金龍、陸瑞慶等。
后來，正式命名廠部領導有，廠長：陳桂生同志（原第三布廠廠長）；黨支部書記是葛金生同志（原第五布廠廠長），副書記李銀寶同志（原第四布廠廠長）。后來，葛金生同志調新生廠，李銀寶同志任黨支部書記。
還有私方代表任廠部領導，稱為私方廠長，如方琴華等。
新光絲織廠振豐美新車間干部合影（后排：王德良、胡應卿、婁金榮、陳建華、陳金鑫、徐文海、胡惠卿；前排：陳明珠、沈寶珠、孟福寶、陳桂生、姚金娜、邵鳳英、陳愛珠）
由于新光廠生產點分散，車間多，因而中層干部人數(shù)也較多。根據在走訪過程中了解到的一些中層干部有：
人事科科長——宋連珍；
人事科副科長——胡應卿；
共青團總支書記、婦聯(lián)主任——陳愛珠；
工會主席——張叔平；
財務科長——王文華；
財務科副科長——周桂仁；
統(tǒng)計計劃科長——周旭仁（私方人員）；
華富車間主任——曹永官；
華富車間副主任——張華富（私方人員）；
徐文海——負責中心運動（如清理階級隊伍等工作）、食堂、保健站等后勤工作；
建東車間主任——張亞明（后調人事科）；
聯(lián)眾車間主任——姚金娜等等。
新光廠的前身振豐團支部成員合影留念
由于年代久遠，再加上沒有文字資料記載，這些只是憑被訪問的當年在新光廠工作過的老同志的回憶記載的，是絕對不夠完整的。
四
新光絲織廠的撤并原因及人員去向
同其他幾家絲織廠情況類似，新光廠也是有一些小廠及零機戶合并而成，生產面貌落后，廠房破舊，有些是危房，還有一部分借用民房陰暗低矮，通風不良，條件之差難以想象。再加上新光廠的廠房布局極為分散，至1963年該廠仍有10車間（7個力織車間、2個準備車間、1個機械車間）。具體分布如下：
準備車間
聯(lián)眾車間(思古浜底)
新成車間（王家莊醬油街）
新光廠新成車間舊址（盛澤王家莊醬油街32號）
機修車間
水澈弄與九埭頭弄口交匯處
新光廠機修車間舊址（水澈弄與九埭頭弄口交匯處）
力織車間
美心車間(許家弄)
振豐車間(善嘉橋北)
鼎云間車(水澈弄)
大華車間(濟東會館)
建東車間(后街終慕橋下面)
九龍車間(東港)
互助車間(北仲家弄)
華富車間（王家莊）
集生車間(山塘街，合并到新光廠后不久便拆并到其他車間了)
新光廠鼎云車間舊址（盛澤水澈弄中段）
新光廠建東車間舊址（盛澤后街終慕橋下面）
新光廠互助車間舊址（盛澤北仲家弄）
廠部管理處
水澈弄與華家弄交匯處
新光廠管理處舊址（盛澤水澈弄與華家弄交匯處）
新光廠管理處辦公樓舊址（盛澤水澈弄華家弄交匯處）
橫跨盛澤鎮(zhèn)東西兩端，與民房交錯雜處，難以進行改造擴建，乃至1965年9月下旬，新光絲織廠撤并，絲織部分并至新生絲織廠，棉織部分并至盛澤布廠（后改為新聯(lián)絲織廠），部分人員調至盛澤染廠。
上世紀六十年代初新光廠業(yè)余文工團合影
至此，吳江絲織工業(yè)形成以“四新”（新生、新華、新聯(lián)、新民）為骨干企業(yè)的體系，直到1985年。
135編輯器
注：在本文的撰寫過程中，得到了當年新光絲織廠的老職工姚金娜、張亞明、徐文海以及新聯(lián)絲織廠老職工戴振乾等同志的大力幫助，在此表示深切感謝。
圖片編輯：吳英
圖片來源：吳江盛澤中學 吳糧鋼
吳江盛澤飛翔樂團 陸壽康
征
稿
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