《儀征運河》后記
作者：巫晨
辛丑牛年即將過去，在這個本命年中，我做了38次黨史講座，撰寫了7個展館展詞，主編《千年古井》一書，參撰《儀征阮氏閨閣詩合集》、《江蘇省地名詞典》、《江蘇省標(biāo)準(zhǔn)地名志》、《揚州歷史地名保護名錄》和《大運河地名之揚州印跡》等書，《淺談減租減息在建設(shè)儀征抗日根據(jù)地中的作用》被收錄省研討會論文集。抓住揚州疫情解封機遇，開心暢游甘肅內(nèi)蒙11天，接著又品嘗了在儀征老中醫(yī)院集中隔離十四天的盒飯。最為高興的是，《儀征運河》十六萬字也在除夕之夜脫稿了。
巫晨、董非在此向各位看官拜年，祝各位虎年大吉！心想事成！
【虎年拜年】
以下是《儀征運河》后記
儀征運河，知名度可謂低矣。除少數(shù)專業(yè)研究人士外，很多人（甚至本邑的某些領(lǐng)導(dǎo)干部）都不甚了解，常有人用懷疑的語氣對筆者說：“儀征也有運河”？
筆者在各種可能的場合，不遺余力地宣傳儀征運河，然而收效甚微，眼看著運河的故道和遺存在一天天的消失，深感無能為力，最為痛心疾首的是，2014年中國大運河申請入選世界文化遺產(chǎn)名錄成功，揚州境內(nèi)有10個遺產(chǎn)點和6個河段入選，沒有一個點是儀征的。
筆者唯一能做的，是將自己認知的儀征運河，寫到書里去。
筆者對水利、地理很有興趣。在蘇大物理系讀書時，曾聽過華東水利學(xué)院一位老師來做的葛洲壩講座，“大通來量9萬秒立米，靜水通航、動水拉沙”，聽得如癡如醉；參加工作后有機會乘船通過葛洲壩船閘；兩次去過都江堰；在水利部長江流域規(guī)劃辦公室參觀過長江河床沖沙實驗室；外出旅游時對弓杠嶺、米拉山口、扁都口等關(guān)隘分水嶺特別留意。
筆者以為，研究歷史，不僅要從古籍中爬梳“曾經(jīng)有過”，還要到實地尋找“在哪里”，所以特別重視探訪古跡，多年來基本走遍儀征城區(qū)街巷及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)，儀征周邊亦有涉足，撰寫了兩百多篇探訪筆記，本書中所述遺跡，都曾親臨現(xiàn)場，有的還去過多次。
原本設(shè)想，將本書寫成儀征運河的普及型讀物，后來考慮到儀征運河認知度較低，為增強權(quán)威性，采用了史料和遺存并重、小結(jié)為輔的論述方式，使得本書成為研究儀征運河時方便查找資料的參考書。期望有朝一日，儀征申報中國歷史文化名城、大運河世界文化遺產(chǎn)，這本書能發(fā)揮一點作用。
《揚州水道記》黃承吉序云：“考證著書莫難于地理，非考證一時地理之難，乃確征夫古今遷變地理之難也，而水道為尤難。天文、人事，一切名物，率有一定之陳跡，惟水道變遷，紛糅百出，其間興廢之先后，呈沒之隱顯，不可殫析?；?，或古書先誤；驗今，則今跡茫然。以是而求核實，良不易言?！眱x征運河的水道考證，確實面臨著黃承吉所說的問題，唐代之前尤甚。筆者以史料和遺存為依據(jù)，佐以合理分析，反復(fù)推敲，盡量完善立論，力圖還原歷史真相。有些推論觀點為一家之言，敬請方家不吝賜教。
儀征運河，是中國大運河的一部分，是非常重要的入江口，如果說運河是一條龍，那么儀征就是當(dāng)仁不讓的龍頭，在歷史的長河中，運河入江口的水道不斷地搖擺延伸，那是巨龍在吞江吐淮；江口的堰壩船閘，就是降龍造福的利器。了解水道變遷和閘壩功能，就能感受到先輩們利用自然、改造自然的決心和力量，嘆服我中華民族的偉大智慧，文化自信和民族自豪感，就會油然而生。
巫晨
辛丑年除夕（2022年1月31日）于儀征古運河畔
圖為南宋寶慶元年（1225）跨建在大運河上的真州東門水門遺址，現(xiàn)為江蘇省文物保護單位。
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