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廣州28號線新進展:三眼橋至佛山西站段規(guī)劃方案啟動研究

今日,記者從佛山市公共資源交易中心最新獲悉,《廣州28號線三眼橋至佛山西站段線站位規(guī)劃方案研究公開招標公告》(以下簡稱:招標公告)已發(fā)布。根據招標公告,佛山市南海區(qū)將重點研究 廣州28號線三眼橋至佛山西站段以及延伸至南海新醫(yī)院相關規(guī)劃方案。據了解,廣州28號線是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路,全長107.1公里,總投資額高達953億元,線路設計時速可達160公里,通車后將會串聯佛山、廣州和東莞等多個大灣區(qū)城市。

根據《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設規(guī)劃》,佛山經芳村、魚珠至東莞城際為近期建設線路(廣州最新城軌道線網規(guī)劃修編中以廣州 28 號命名該線路,以下簡稱該線路為“廣州 28 號線”),廣州 28 號線是串聯佛山東新城、佛山市中心區(qū)、大瀝、廣州荔灣、海珠黃埔增城等組團的快捷聯系通道。

招標公告顯示,今年8月3日,國家發(fā)改委發(fā)布粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復,大灣區(qū)近期將規(guī)劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目,總里程約775公里,其中,廣州28號線(佛山經廣州到東莞城際)項目全長107.1公里,全線設站21座,總投資額高達953億元,打造東西向市域快線,兼具高速地鐵和城際鐵路雙重屬性,連通佛山、廣州和東莞;佛山段長37.9公里,設7座車站,投資303.2億元。8月,南海區(qū)召開交通大會戰(zhàn)推進動員大會,對《南海區(qū)“交通大會戰(zhàn)”行動方案(2020年—2025年)》進行解讀,會上提到,要將廣州28號線快線西延的主線、支線通道納入廣佛兩市近期建設計劃。

記者了解到,廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段線站位方案尚未穩(wěn)定,南海區(qū)交通部門將結合南海區(qū)城市建設發(fā)展和廣州 28 號線建設時序,加快對廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段線站位規(guī)劃方案研究,穩(wěn)定線站位方案,為廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段的規(guī)劃建設提供支撐。此次研究的規(guī)劃方案將重點研究廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段,并延伸至南海新醫(yī)院,拓展研究范圍涵蓋了南海區(qū)1073.82 平方公里。

另外,在研究內容上,規(guī)劃方案還將對廣州 28 號線線路通道、線站位、車站平面布置、穿越高鐵與城際鐵路等控制節(jié)點進行可行性研究,具體包括了對全線客流預測,研究線路的走向和站點設置方案,提出與區(qū)域軌網相匹配的主要技術標準建議,制定線路走向、敷設方式及站位布置方案,根據車站站點周邊規(guī)劃,研究繪制車站的總平面布置圖,包括車站主體及附屬結構的布置、與其他軌道交通線路的換乘方案。同時對廣州 28 號線途經重點片區(qū)的線站位進行專項研究,為軌道交通和周邊建筑的銜接預留條件。

廣州日報

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