“闖關東”的起航碼頭，始建于1914年，如今棧橋已成斷壁殘垣
不知道你有沒有從家里老一輩那里聽過：走西口、闖關東或者下南洋？這三大移民潮是國內歷史上最大的移民潮。我之前看過《闖關東》的同名電視劇，印象還蠻深刻的。這次來到山東龍口，算是近距離地接觸了一回“闖關東”。
為什么這么說？闖關東簡單地說，是在明清到民國期間，以山東、直隸為主的關內人，因為黃河下游連年遭災，開始興起了“闖關東”，也就是這些地方的百姓開始闖入東北，數量和規(guī)模都是歷史最高。而始建于1914年的煙臺龍口碼頭，便是山東人“闖關東”的啟航港。從1862年同治元年清政府設立煙臺東海關龍口分關開始，80多年間，通過這里的國內首座鋼筋混凝土棧橋碼頭，把一批批山東鄉(xiāng)親渡海送至東北，每年多達十多萬人次，累計800多萬人次。
如今的龍口港是渤海南岸最大的開放商港、規(guī)模居全國地方港口之首。1984年就被列為一類港口對外開放；2017年吞吐量實現8052萬噸。單從這一數據上看就是一座了不起的碼頭。但我個人覺得龍港碼頭更重要的還是它承載了“闖關東”的人文意義。
這次來到老的龍口碼頭，顯得十分靜謐，這里已經沒有了旅客的喧囂，這塊地方也失去了運輸的作用。而那一座走過了百萬、千萬甚至更多人的混凝土棧橋卻因為年久失修，變成了斷壁殘垣，被保護了起來。
這些斷壁殘垣都是歷史的見證者。來到龍口碼頭也不單單只能看到這些，有更多的龍口港資料和信息都可以在碼頭的龍口港展覽館里了解到。這里的資料很全，圖文并茂，可以從多個角度了解到龍口港。比較遺憾的是龍口港不可以航拍，本來想著可以航拍出更震撼的場景，被景區(qū)人員告知不可以飛航拍器。
本作品來自文旅中國文旅號創(chuàng)作者 胡恩泰
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