欧美亚洲日本视频,一级片一级毛片,91av在线导航,伊人久爱,四虎国产精品永久在线,特级淫片大乳女子高清视频,真实国产乱弄免费视频

濟(jì)寧晚報(bào)│8月24日“三分朝天子,七分下江南”——探訪南旺樞紐國(guó)家考古遺址

本報(bào)記者 萬(wàn)德龍

2014年6月22日,在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì),“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。此次大運(yùn)河申遺,共有兩個(gè)直轄市、6個(gè)省、25個(gè)地級(jí)市的27處河道和58處遺產(chǎn)點(diǎn)成功入選。其中,僅汶上就占到兩處河道和7個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn),河道分別是會(huì)通河(南旺樞紐段)和小汶河,而遺產(chǎn)點(diǎn)分別是分水龍王廟遺址、運(yùn)河磚砌河堤、柳林閘、十里閘、寺前鋪閘、徐建口斗門和邢通斗門。日前,記者走進(jìn)南旺樞紐國(guó)家考古遺址公園,探訪“三分朝天子,七分下江南”的傳奇故事。

大運(yùn)河“截彎取直”為南旺帶來新機(jī)

乾隆皇帝六下江南,六次都駐蹕南旺,“汶水滔滔來大東,自然水脊脈潛洪?!鼻』实鬯鳌额}分水龍王廟》就高度概括了汶水與南旺的地理關(guān)系?!皺M川僢注勢(shì)非迕,濟(jì)運(yùn)分流惠無窮。”則言簡(jiǎn)意賅地說明了分水工程的實(shí)質(zhì)。而后兩句“人力本因天地力,河功誠(chéng)擅古今功。由來大功無大巧,穿鑿寧知禹德崇?!备墙o予南旺分水程以很高的評(píng)價(jià)。

“元朝定都大都(今北京)后,南、北運(yùn)輸需求量迅猛增加,修通運(yùn)河、暢通漕運(yùn)被提上議事日程?!笔羞\(yùn)河文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)杜慶生告訴記者,為了提高運(yùn)河漕運(yùn)的運(yùn)力和效率,打通貫通南北的國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,公元1283年,元朝政府組織開鑿了從濟(jì)寧東平的濟(jì)州河。濟(jì)州河開通以后,漕路由淮河進(jìn)入與黃河合流的泗水北上,經(jīng)濟(jì)州河直抵安山下的濟(jì)水。從此可由兩條路可達(dá)直沽,一條是走水路,由濟(jì)水至利津入海,再渡海到直沽;一條由濟(jì)水(大清河北岸東阿旱站陸運(yùn)二百里至臨清入御河,進(jìn)而轉(zhuǎn)運(yùn)到大都。然而這兩條漕路并不理想,前一條仍不免海洋風(fēng)波之險(xiǎn),且利津???/a>受到潮汐的影響,常為泥沙淤塞,后一條途經(jīng)茌平縣一段地勢(shì)卑下,遇夏秋霖潦,牛車跋涉其間,艱苦難行。

公元1289年,開挖了從東平到臨清的會(huì)通河,北通衛(wèi)河,南接泗水、黃河。這樣,隋朝以來的大運(yùn)河就實(shí)現(xiàn)了“截彎取直”,從根本上改變了淮河以北運(yùn)河的格局與走向。自此,大運(yùn)河不再流經(jīng)洛陽(yáng),從北京到杭州一舉縮短了500多公里的航程。到了公元1293年,又建成通惠河,來自南方的糧船沿運(yùn)河可以直接抵達(dá)北京城內(nèi)的積水潭,實(shí)現(xiàn)了大運(yùn)河的第二次大貫通。

解決運(yùn)河“河脊”難題,共設(shè)置水閘38座

兩段運(yùn)河經(jīng)常因缺水而斷流,船只擱淺、無法通航,這就是元代的會(huì)通河與濟(jì)州河。其實(shí)原理很簡(jiǎn)單,元代的會(huì)通河和濟(jì)州河均位于山東境內(nèi)的黃河沖積平原上,地勢(shì)南北低中間高,尤以南旺為最高。據(jù)明代資料記載,南旺北高臨清90尺,南高徐州106尺。一旦到了枯水季節(jié),河道缺水?dāng)嗔骶碗y以避免。到了明朝洪武年間,黃河數(shù)次決口,整個(gè)會(huì)通河、濟(jì)州河段大面積淤塞,有的河段甚至被填平。1411年,朱棣派工部尚書宋禮重新開通會(huì)通河(明朝的會(huì)通河段包括了元代的會(huì)通河和濟(jì)州河兩段),他采用白英建議,引汶濟(jì)運(yùn),筑戴村壩引水至南旺,建蓄水湖為水柜,建閘、斗門調(diào)節(jié)水量,圍繞“引”、“蓄”、“分”、“排”四大環(huán)節(jié),由此創(chuàng)建南旺樞紐工程,實(shí)現(xiàn)了京杭大運(yùn)河全線長(zhǎng)年通航,解決了元朝時(shí)一直沒有解決的問題。

會(huì)通河將中國(guó)運(yùn)河的修建技術(shù)推向了世界的巔峰。杜會(huì)長(zhǎng)告訴記者,會(huì)通河具有極高的水利價(jià)值。會(huì)通河創(chuàng)造了工業(yè)革命以前人類最大的壩、堰、水柜系統(tǒng)。同時(shí),超過400公里的會(huì)通河河道中,共設(shè)置水閘38座,對(duì)于如此稠密水閘的嫻熟運(yùn)用和精準(zhǔn)調(diào)控,體現(xiàn)出了中國(guó)水運(yùn)工程杰出的技術(shù)成就和精密的高水平的管理能力。此外,會(huì)通河的修通使大運(yùn)河縮短了500多公里的航程,提高了漕運(yùn)效率,并通過引、蓄、分、調(diào)等系統(tǒng)工程保障大運(yùn)河暢通了數(shù)百年。

“魚嘴”以石撥將汶水分流南北

南旺樞紐國(guó)家考古遺址公園里記者詳細(xì)了解了這座曠世作品的奇特之處。據(jù)悉,工程分五步完成。先是修筑戴村壩,汶水戴村一段,兩岸有松山、龍山相峙,河道穩(wěn)定,距南旺鎮(zhèn)比較近,地表差為13米,是一個(gè)較理想的引水制高點(diǎn)。所建戴村壩東北-西南向,為流水的中泓河槽大致成35°的夾角,引水角度非常有利,大水時(shí)溢洪分流,枯水時(shí)用刮水板作一沙壩,迫使汶河水全部向南流入南旺。開鑿小汶河,宋禮、白英引汶濟(jì)運(yùn)時(shí),利用原有廢河加以連通并引至南旺,名為小汶河。從戴村壩到南旺直線距離只有38公里,而地表高差懸殊,在開挖小汶河中,充分利用部分原有河道,依地形高低開鑿出有著八十多個(gè)大小彎兒的河道,將汶水蜿蜒引至南旺入運(yùn),彎曲后河床總長(zhǎng)度達(dá)70公里。

還有就是南旺分水口,號(hào)稱“水脊”的南旺,是運(yùn)河全線的至高點(diǎn)。由戴村壩截?cái)r的汶河水,經(jīng)小汶河達(dá)南旺而流入運(yùn)河,為調(diào)節(jié)入運(yùn)之水的南北流量,便于此至高點(diǎn)建造了一個(gè)科學(xué)而合理的分水口。該分水口的建造,先是在小汶河與運(yùn)河交匯處的丁字口的對(duì)岸,筑砌一道近三百米的石護(hù)坡,以消減汶水急流的沖擊。而后在河底部建造了一個(gè)魚脊?fàn)畹氖瘬芗础棒~嘴”,以石撥將汶水分流南北。改變石撥的形狀、方向和位置即可調(diào)整南北分流比例。民間所傳的“七分朝天子,三分下江南”,便是當(dāng)時(shí)分流的比例。后經(jīng)考證,實(shí)際分流比例近于六比四。

此外,工程還設(shè)置水柜,宋禮在重竣會(huì)通河時(shí),利用安山洼建成了第一個(gè)水柜,后又修建南旺湖、蜀山湖、馬踏湖三湖圍堤,使之變成三個(gè)水柜。另把濟(jì)寧城西一片洼地也辟為水柜,名為馬場(chǎng)湖,以此調(diào)節(jié)運(yùn)河水量。但修建水閘也是必不可少的,閘的作用,就是保持運(yùn)河水量。建水閘,是為了有效控制水流,調(diào)節(jié)水量,便利舟楫。在南旺以北、以南的運(yùn)河主干道上,3次改道后相繼建節(jié)制閘38座,通過啟閉諸閘,一段一段延緩水勢(shì),控制水量,以利船只順利越過南旺水脊,暢通南北。此外,導(dǎo)泉補(bǔ)源以解決枯水期水源問題,按照白英主張,在兗州、青州、濟(jì)寧州三州境內(nèi)挖泉水匯入運(yùn)河,科學(xué)地解決了水運(yùn)的水源問題。

Hash:008df0cc0ebc6c7110f61323dc8b2b3283c266b7

聲明:此文由 媒體看汶上 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com