導讀：大渡河景點大全 大渡河旅游線路 1. 大渡河旅游線路 2. 大渡河旅游線路圖 3. 大渡河旅游景點 4. 大渡河旅游線路推薦 5. 大渡河周邊景點 6. 大渡河游玩攻略 7. 大渡河景區(qū)門票 8. 大渡河風景區(qū)自駕攻略 9. 大渡河旅游攻略 10. 大渡河旅游線路規(guī)劃 11. 大渡河景點

1. 大渡河旅游線路

1、西岸線：一般所知從安順場啟程到達瀘定橋西橋頭并奪橋路線，這條線現(xiàn)在只是前面一小段是縣級公路，后面最多是山路。

2、東岸線：當年在安順場一小舟搶渡一團過東岸飛奔配合西岸部隊搶奪瀘定橋的路線，現(xiàn)在是條從石棉縣城（安順場在石棉縣城外幾公里，有交通中巴通）到瀘定縣城的沿江柏油省道。

西岸線會通過磨西鎮(zhèn)，即貢嘎雪山海螺溝冰川景區(qū)大門所在。另外，之間至少有三處地方能有橋過江，一處是在石棉縣城，二處是進草科鄉(xiāng)公路橋，三是進磨西鎮(zhèn)公路橋。

2. 大渡河旅游線路圖

都江堰景區(qū)由離堆公園、三大主體水利工程，即寶瓶口、飛沙堰、魚嘴，以及二王廟、秦堰樓、松茂古道幾大部分組成。

為了能夠讓您暢游都江堰，我們特別為您制作了下面的游覽攻略。

　　都江堰景區(qū)最重要的入口是秦堰樓入口，因此我們向您特別推薦的游覽線路是從秦堰樓進入景區(qū)，從離堆公園離開。

這條線路有兩個好處：

第一，這條線路是從高到低游覽，可以節(jié)省您的體力和時間，

第二，您在秦堰樓上俯瞰都江堰，對整個水利工程和岷江有一個大致的了解后，再順著岷江水流的方向依次參觀三大水利工程，可以讓您更好地理解都江堰水利工程的精髓。

　　那我們從秦堰樓入口進入景區(qū)后，先在高處對都江堰水利工程有一個鳥瞰，再往下到二王廟，在這里，您可以了解到一些關(guān)于李冰父子的故事。

出了二王廟有兩條路，一條是通往安瀾索橋的，一條是通往松茂古道的。

在這里，我要給您提個醒了，我向您推薦的線路是直接到安瀾索橋，但如果您的時間還充裕，體力也好的話，可以先去松茂古道上走一走，古道全長大概有1500米，沿途有玉壘關(guān)、斗犀臺、城隍廟等景點，風景還不錯，但是您記住一定要再返回到二王廟。

過了安瀾索橋，您可以近距離地參觀都江堰水利工程的第一個水利設(shè)施--魚嘴。接著，沿著金剛堤到飛沙堰，這段路程大概有1.5公里，您可以選擇步行或者在魚嘴乘坐觀光車抵達。參觀完飛沙堰后，接著去伏龍觀，并在伏龍觀俯瞰寶瓶口。伏龍觀廣場的右側(cè)是都江堰博覽館，里面除了供游人休息以外，還有? ??個放映廳，您可以觀看關(guān)于都江堰水利工程原理的影片。

最后游覽離堆公園，結(jié)束后從離堆公園門口走出景區(qū)，在景區(qū)收費處旁邊，您還可以參觀都江堰市著名的南橋。您可以在南橋稍作休息，看著滔滔的岷江水從你的腳下流過。到此，我們的游覽就全部結(jié)束了。

　　當然，如果您是從離堆公園入口進入景區(qū)的，那您就只能逆著水流的方向先參觀水利工程了，然后參觀二王廟和秦堰樓，如果您有興趣，先不從秦堰樓離開，而是沿著松茂古道到玉壘山公園出口。

都江堰水利工程 都江堰水利工程位于四川 成都平原西部都江堰市西側(cè)的岷江上，距成都56公里。建于公元前256年，是戰(zhàn)國時期秦國蜀郡太守李冰及其子率眾修建的一座大型水利工程，是現(xiàn)存的最古老而且依舊在灌溉田疇，造福人民的偉大水利工程。

　　都江堰水利工程是全世界至今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。這項工程主要有魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分和百丈堤、人字堤等附屬工程構(gòu)成，科學地解決了江水自動分流(魚嘴分水堤四六分水)、自動排沙(魚嘴分水堤二八分沙)、控制進水流量(寶瓶口與飛沙堰)等問題，消除了水患，使川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”。1998年灌溉面積達到到66.87萬公頃，灌溉面積已達40余縣。

　　都江堰渠首樞紐主要由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構(gòu)成。三者有機配合，相互制約，協(xié)調(diào)運行，引水灌田，分洪減災(zāi)，具有“分四六，平潦旱”的功效。

　　魚嘴分水堤：“魚嘴”是都江堰的分水工程，因其形如魚嘴而得名，位于岷江江心，把岷江分成內(nèi)外二江。西邊叫外江，俗稱“金馬河”，是岷江正流，主要用于排洪；東邊沿山腳的叫內(nèi)江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

　　飛沙堰：“泄洪道”具有泄洪徘砂的顯著功能，故又叫它“飛沙堰”。 飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實它的功用非常之大，可以說是確保成都平原不受水災(zāi)的關(guān)鍵要害。

飛沙堰的作用主要是當內(nèi)江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。另一作用是“飛沙”，岷江從萬 山叢中急馳而來，挾著大量泥沙，石塊，如果讓它們順內(nèi)江而下，就會淤塞寶瓶口和灌區(qū)。

古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。

　　寶瓶口：寶瓶口起"節(jié)制閘"作用，能自動控制內(nèi)江進水量，是前山(今名灌口山、玉壘山)伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，是人工鑿成控制內(nèi)江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌 陽十景”之一。

　　都江堰是由渠首樞紐、灌區(qū)各級引水渠道，各類工程建筑物和大中小型水庫和塘堰等所構(gòu)成的一個龐大的工程系統(tǒng)，擔負著四川盆地中西部地區(qū)7市(地)36縣(市、區(qū))1003萬余畝農(nóng)田的灌溉、成都市50多家重點企業(yè)和城市生活供水，以及防洪、發(fā)電、漂水、水產(chǎn)、養(yǎng)殖、林果、旅游、環(huán)保等多項目標綜合服務(wù)，是四川省國民經(jīng)濟發(fā)展不可替代的水利基礎(chǔ)設(shè)施，其灌區(qū)規(guī)模居全國之冠。

　　公元前256年秦昭襄王在位期間，蜀郡郡守李冰率領(lǐng)蜀地各族人民創(chuàng)建了都江堰這項千古不朽的水利工程。都江堰水利工程充分利用當?shù)?a href='/xibei/' target=_blank>西北高、東南低的地理條件，根據(jù)江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發(fā)揮。

最偉大之處是建堰兩千多年來經(jīng)久不衰，而且發(fā)揮著愈來愈大的效益。都江堰的創(chuàng)建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務(wù)為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協(xié)合統(tǒng)一。都江堰工程至今猶存。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展和灌區(qū)范圍的擴大，從1936年開始，逐步改用混凝土漿砌卵石技術(shù)對渠首工程進行維修、加固，增加了部分水利設(shè)施，古堰的工程布局和"深淘灘、低作堰"，"乘勢利導、因時制宜"，"遇灣截角、逢正抽心"等治水方略沒有改變，都江堰以其“歷史跨度大、工程規(guī)模大、科技含量大、灌區(qū)范圍大、社會經(jīng)濟效益大”的特點享譽中外、名播遐方，在 政治上、經(jīng)濟上、文化上，都有著極其重要的地位和作用。都江堰水利工程成為世界最佳水資源利用的典范。

　　都江堰渠首三大主體工程修建在岷江出山口處。這里群山環(huán)抱，大江中流，氣勢恢宏，景色絕佳。堰功人物，代代相濟；文人墨客，多會與此。都江堰附近景色秀麗，文物古跡眾多，主要有伏龍觀、二王廟、安瀾索橋、玉壘關(guān)、離堆公園、玉壘山公園和靈巖寺等。

　　都江堰灌區(qū)是四川省經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，也是四川政治、經(jīng)濟、文化的中心地帶?！拔锶A天寶，地杰人靈”，歷史上有“天府之國”的美譽。灌區(qū)內(nèi)自然景觀，人文景觀，都市華彩及城鎮(zhèn)風光，異彩紛呈，美不勝收。灌區(qū)水利，星羅密布，各展風韻，各具特色，令人賞心悅目，“人民渠、東風渠、三合堰、通濟堰，碧水蕩伯；黑龍灘、三岔湖、魯班水庫，湖光漣滟；龍泉洞穿，天工開物，靈水泉涌”。全灌區(qū)呈現(xiàn)出“長龍地上走，銀河天際流；彩虹起深谷，高峽出平湖”的壯麗圖景。

　　都江堰不僅是中國古代水利工程技術(shù)的偉大奇跡，也是世界水利工程的璀璨明珠。最偉大之處是建堰2250多年來經(jīng)久不衰，而且發(fā)揮著愈來愈大的效益。都江堰的創(chuàng)建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務(wù)為 前提，變害為利，使人、地、水三者高度協(xié)合統(tǒng)一。開創(chuàng)了中國古代水利史上的新紀元，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結(jié)晶，是中華文化的杰作。

　　都江堰水利工程　　都江堰水利工程是全世界至今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。2200多年來，至今仍然連續(xù)使用，仍發(fā)揮巨大效益，李冰治水，功在當代，利在千秋，不愧為造福人民的偉大水利工程。

　　“寶瓶口”引水口　　自行調(diào)控的節(jié)制問，是自流灌溉渠系的總開關(guān)　　岷江是長江上游的一條較大的支流，發(fā)源于四川北部高山地區(qū)。每當春夏山洪暴發(fā)之時，江水奔騰而下，從灌縣進入成都平原，由于河道狹窄，古時常常引起洪災(zāi)，洪水一退，又是沙石千里。灌縣岷江東岸的玉壘山又阻礙江水東流，造成東旱西澇。秦昭襄王五十一年（公元前256年），李冰任蜀郡太守（太守相當于現(xiàn)在的專員，或大于專員，小于省長），他為民造福，排除洪災(zāi)之患，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的主體工程是將岷江水流分成兩條，其中一條水流引入成都平原，這樣既可以分洪減災(zāi)，又達到了引水灌田、變害為利。為此，李冰在其子二郎的協(xié)助下，邀集有治水經(jīng)驗的農(nóng)民，對岷水東流的地形和水情作了實地勘察，決心鑿穿玉壘山引水。在無火藥（火藥發(fā)明于東漢時期，即公元25年至220年間）不能爆破的情況下，他以火燒石，使巖石爆裂(熱漲冷縮的原理)，大大加快了工程進度，終于在玉壘山鑿出了一個寬20公尺，高40公尺，長80公尺的山口。（低水位每秒流速3公尺，高水位每秒流速6公尺）因形狀酷似瓶口，故取名“寶瓶口”，把開鑿玉壘山分離的石堆叫“離堆”。

　　寶瓶口引水工程完成后，雖然起到了分流和灌溉的作用，但因江東地勢較高，江水難以流入寶瓶口，李冰父子率眾又在離玉壘山不遠的岷江上游和江心筑分水堰，用裝滿卵石的大竹籠放在江心堆成一個狹長的小島，形如魚嘴，岷江流經(jīng)魚嘴，被分為內(nèi)外兩江。外江仍循原流，內(nèi)江經(jīng)人工造渠，通過寶瓶口流入成都平原。

　　為了進一步起到分洪和減災(zāi)的作用，在分水堰與離堆之間，又修建了一條長200公尺的溢洪道流入外江，以保證內(nèi)江無災(zāi)害，溢洪道前修有彎道，江水形成環(huán)流，江水超過堰頂時洪水中夾帶的泥石便流入到外江，這樣便不會淤塞內(nèi)江和寶瓶口水道，故名“飛沙堰”。飛沙堰的設(shè)計運用了回旋流的理論。 為了觀測和控制內(nèi)江水量，又雕刻了三個石樁人像，放于水中，讓人們知道“枯水（低水位）不淹足，洪水（高水位）不過肩”。還鑿制石馬置于江心，以此作為每年最小水量時淘灘的標準。

　　紫坪鋪水利樞紐工程

　　提起都江堰水利工程，不得不提起紫坪鋪水利工程

　　紫坪鋪水利工程位于岷江上游，都江堰市西北9公里處。岷江是長江一級支流，源于四川與甘肅接壤的岷山南麓，流經(jīng)茂縣、汶川、都江堰市、成都平原南部，在樂山接納大渡河、青衣江，于宜賓匯入長江。岷江全長711公里，流域面積135881平方公里。岷江上游水源豐富，徑流主要有降雨形成，也有地下水和高山溶雪水補給，流域汛期每年的6到9月。

　　岷江流域內(nèi)先后建成有魚子溪一、二級電站、映秀灣、太平驛和福堂壩引水式電站。但上述電站只有單一的發(fā)電作用，沒有供水功能，為了充分開發(fā)利用岷江水利資源，緩解成都平原供水供電不足的矛盾，促進四川經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，2003年3月，經(jīng)國務(wù)院批準，國家發(fā)展計劃委員會批準紫坪鋪水利樞紐工程可行性研究報告，全國人大九屆三次會議將其列為國家實施西部大開發(fā)的十大標志性工程；2000年12月，水利部批準工程初步設(shè)計報告；2001年2月國家發(fā)展計劃委員會批準工程開工建設(shè)并將其列為國家重點建設(shè)項目。

　　紫坪鋪水利樞紐是以灌溉和供水為主，兼有發(fā)電、防洪、環(huán)境保護、旅游等綜合效益的大型水利樞紐工程，其永久建筑物按1000年一遇洪水標準設(shè)計。工程于2002年11月下旬截流；2005年11月01日第一臺機組發(fā)電；2006年12月工程完工。紫坪鋪水利樞紐工程靜態(tài)總投資64.33億元，總投資69.76億元。

　　樞紐建筑物主要由擋水大壩（大壩是鋼筋混凝土面板堆石壩，最大壩高156米）、溢洪道、引水發(fā)電系統(tǒng)、沖砂放空洞、1＃泄洪排砂洞、2＃泄洪排砂洞組成。水庫總庫容11.12億立方米，具有不完全年調(diào)節(jié)功能，庫區(qū)面積18.16平方公里，回水長26.5公里。電站裝機4臺單機190MW的水輪發(fā)電機組，總裝機容量760MW，提高枯水期都江堰灌區(qū)1008萬 農(nóng)田灌溉供水保證率，每年枯水期增加灌溉供水量4.37億立方米，可為遠景毗鄰灌區(qū)的314萬 農(nóng)田灌溉提供用水。工程建成后，除保證向成都市提供20立方米/秒的環(huán)境用水外，還將向成都市的供水量由目前的28立方米/秒增加至50立方米/秒，年還增加供水量3億立方米。利用水庫的蓄水滯洪調(diào)節(jié)作用，可將岷江上游100年一遇洪水消減至10年一遇下瀉，基本解除金馬河段洪水威脅。紫坪鋪電站年發(fā)電量34.17億千瓦/時，為川西電網(wǎng)提供比較經(jīng)濟的調(diào)峰調(diào)頻電能。同時實現(xiàn)防洪、攔沙等效益，保護都江堰工程不受損壞。紫坪鋪水利樞紐工程的修建，可以有效調(diào)節(jié)岷江水量，發(fā)展都江堰灌區(qū)面積，提高灌溉用水保證率，緩解包括成都市在內(nèi)的成都平原供水供電不足的狀況，提高岷江中游和成都平原的防洪標準，從而對這一地區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展起到重要的促進作用。

3. 大渡河旅游景點

大方大渡河橋位于距大方縣城35千米的大渡河上。始建于明萬歷年間，由水西葬族土司安邦彥修建。為五孔石拱橋，長60米，高寬各7米。橋面無欄桿，橋西立彝、漢文石碑各一，碑上記載建橋始末，并有多處涉及安邦彥家世和本人事跡。漢文碑高2.81米，寬0.91米，共676字。彝文碑基本完好，正文29行，字跡清晰。該橋在貴州葬族地區(qū)現(xiàn)存的各類橋梁中，規(guī)模最大，時間最早，且是始建原物。整個橋、碑對研究古代彝族的文字、風俗、政治、經(jīng)濟提供了? ??有價值的史料。

1985年貴州省人民政府將水西大渡河橋及彝漢雙碑公布為省級文物保護單位?，F(xiàn)水西大渡河橋已被水淹，彝漢雙碑收藏于奢香博物館。

4. 大渡河旅游線路推薦

瀘定縣著名景點：瀘定橋、海螺溝、二郎山、燕子溝等。 旅游資源：

1.冰川雪峰。境內(nèi)5000m以上的高山、極高山區(qū)一般均有山岳型冰斗冰川與小型山谷冰川發(fā)育。其中除了冰斗冰川是登山探險者專門欣賞的景觀外，海螺溝、磨子溝、燕子溝、南門關(guān)溝等處的冰川地貌景觀一般游客均可就近觀看。

2.原始森林。海螺溝冰川森林公園以現(xiàn)代冰川伸入原始森林為特色，是吸引游人的重要場所。

3.湖泊景觀。興隆鎮(zhèn)海子山的沈村海子，臺地中部有一個狹長的山間湖泊，與山下的大渡河玉帶遙相呼應(yīng)；雅家埂雪山坎附近的豬腰子海，湖中水天一色，是游人理想的觀光場所。

4.溫泉熱泉。已知溫泉有灣東溫泉、海螺溝溫泉（4處）、杉樹坪溫泉、燕子溝溫泉、躍進坪（長河壩）溫泉等八處，其地表溫度介于29度－80度。

5.飛流瀑布。本區(qū)大小瀑布難以計數(shù)，其中以海螺溝景區(qū)青石板溝、龍通溝的階梯狀瀑布較為壯觀，有聲若驚雷的油榨溝瀑布引人入勝。

6.古樹珍禽。古樹名木主要有海螺溝的“麥吊杉王”（高50m以上），苞木解柯寄生樹，磨西古香杉樹（杉木樹王），桂花坪野桂花林（有5000株），新興的康定木蘭古樹等；海螺溝青石板、大灣子、熱水溝常綠闊葉林帶和針闊混交林帶，是珍稀動物牛羚、獼猴、大熊貓、小熊貓、馬麝、巖羊、紅腹角雉等動物的重要棲息地。

7.奇峰怪石。貢嘎山現(xiàn)代冰川侵蝕形成了貢嘎山區(qū)核心部分極為典型的角峰、刃脊、冰斗、懸谷、“U”形谷等重要的地貌景觀。

8.氣象景觀。從馬日崗等地可觀賞主峰和中山峰的雄姿，從長草壩黃崩溜等地可看到“金色雪山”最佳畫面，從黃崩溜和羌活棚九斗巖可觀海螺溝云海；主峰海拔3437m的二郎山，時而晴空萬里，遠觀貢嘎雪山，白雪皚皚，時而云霧繚繞，滾滾濃 云，如飛瀑空懸，使人仿佛置身云海仙境。

9.瀘定橋。是一座懸空架在大渡河上的鐵索橋，瀘定橋最早出名是康熙皇帝親自定名并題寫的。1935年，紅軍長征路過此處，受敵阻擊，經(jīng)過兩小時激戰(zhàn)， " 二十二勇士 "飛奪瀘定橋，因此而名揚中外。

10.二郎山。因1950年解放軍修筑公路 時一曲“歌唱二郎山”而名聞天下，也是甘孜州繼《康定情歌》后聞名四海的旅游勝地。

11.燕子溝。屬國家4A級風景區(qū)海螺溝的姊妹溝。景區(qū)低海拔現(xiàn)代冰川、森林、山峰和溫、冷泉、珍稀動植物薈萃，古樸秀麗的自然生態(tài)景觀形成了她獨特的魁力。

12.海螺溝。以大型低海拔現(xiàn)代冰川著稱于世，它融原始森林、珍稀動植物、溫泉、瀑布為一體，構(gòu)成了壯麗奇特的景觀，是世界上距大城市最近也最易進入的現(xiàn)代冰川。

5. 大渡河周邊景點

1樂山大佛

樂山大佛，又名凌云大佛，位于四川省樂山市南岷江東岸凌云寺側(cè)，瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處。大佛為彌勒佛坐像，通高71米，是中國最大的一尊摩崖

2大佛禪院

大佛禪院，作為朝拜峨眉山的第一門戶，是前往峨眉祈福、朝拜的第一站，也是必去之地。大佛禪院原名大佛寺，位于峨眉山市區(qū)東郊，交通方便，氣勢恢弘，建筑結(jié)構(gòu)縝密，擁有多重大殿和諸多禪房。

3金鷹山莊

“金鷹山莊”位于地處樂山市北大門，市中區(qū)樂夾路89號，山莊占地數(shù)百余畝，系丘陵 山灣地勢，氣候溫和濕潤，寒暖適宜，交通方便（市公交1路車直達），是樂山近年來建成的一個著名的旅游勝地，被譽為樂山市民的后花園。

4雷暢故居

雷暢故居，位于四川省樂山市井研縣千佛鎮(zhèn)。現(xiàn)為四川省重點文物保護單位·據(jù)資料記載，清朝內(nèi)閣侍讀學士雷暢故居距千佛街道約500米，大門向西，背山面水，崇垣環(huán)抱，氣勢雄偉，遠處望之，儼然城堡。圍垣高4米，厚0.6米，全部用石頭砌成，周長近千米。故居占地4000平方米以上，擁有大小天井12個，房舍121間。

6. 大渡河游玩攻略

成都～樂山～峨眉～峨邊～金口河～烏斯河～漢源,還可以去中國百慕大，峨邊黑竹溝和金口河大瓦山濕地公園

7. 大渡河景區(qū)門票

去大渡河的金口河峽谷從成都--樂山--峨眉--峨邊--金口河峽谷。需4個多小時。有大瓦山、天池村、金口大峽谷等景點。均不需門票。

8. 大渡河風景區(qū)自駕攻略

樂山到涼山，直線距離237公里，最好自駕游，可以邊玩邊欣賞沿途風景。。

首先，邛海是你必須去的地方，它位于涼山州西昌市，是新世紀早期斷裂湖，距今約180萬年。

其次，大渡河大峽谷也值得一游。這里是中國最美十大峽谷之一，它是雅安漢源縣與涼山州甘洛縣交界處。另外，其他旅游勝地還較多，可以根據(jù)自己的喜好選擇。

9. 大渡河旅游攻略

川藏線318沿途風景有哪些？今天我給大家介紹，從成都走川藏線318沿途風景。其實川藏線的風景是藍天白云,高原草甸,雪山,冰川。還有就是川藏線體驗，領(lǐng)略藏佛教，體驗藏族文化，深入了解藏族的生活。西藏是一片凈土，有著濃厚的藏族風情，而不僅僅是川藏線318沿途風景有多好。

第1站瀘定橋，就是當年紅軍走過的大渡河，鐵鎖橋景點，在瀘定縣城。

第2站川藏第一橋，穿上第1條是在2019完工通車的，雄偉壯觀，跨度極大，是中國橋梁史上的創(chuàng)舉，在瀘定縣到康定的高速上。

第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺溝或住新都橋，就不需要去這個景點。

第4站是折多山啞口，折多山埡口燎望4周是自然的風景，這座山又稱為天下第1關(guān)，就在川藏線318國道上，川藏線318必經(jīng)之路。

第5站是新都橋，新都橋也是大自然景，小河流水，藏族人家，成為攝影家的天堂，在318川藏線兩側(cè)。

第6站剪子彎山啞口，現(xiàn)在是隧道了，我建議還是上山，在剪子彎山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是藍天白云。

第7站是雅江到理塘的高原草甸，遠遠望去就像綠色的地毯鋪滿了整個山坡，在川藏線318必經(jīng)之路。

第8站是理塘毛埡大草原，毛埡大草原也是在川藏線318國道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘縣又是珍珍的家鄉(xiāng)。

第9站海子山，從禮堂往西藏方向30公里到達海子山，在海子山觀景臺，你可以親眼看見姊妹湖。

第10站是金沙江大橋，金沙江是四川和西藏的分界線，剛一過橋后就是西藏，到這邊就是四川，金沙江大橋并不是 說川藏線318沿途風景，而是它的意義所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多數(shù)乘客都是走路過去，在這里你必須留下那一刻。

第11站就99道拐了，歡迎進入西藏走過芒康縣，你要穿越99道拐，可能你在網(wǎng)上看到這種照片，今天你就親自體驗99道拐川藏線318沿途風景，你找到一個合適的地方，就能遠觀99倒拐壯觀。

第12站是邦達草原，幫達是西藏東部川藏線南北線和川藏線318東西交通樞紐，也是藏東大草原。(從邦達向北到達川藏北線317國道)

第12站是然烏湖，然烏湖是318川藏線沿途風景的主要景點，這里的海拔也低。

第13站米堆冰川，從然烏湖往波密方向走30公里左側(cè)，距318國道6公里，到這里你可以親自體驗自己融入冰川的感覺。

第14站是波蜜，多米稱為是江南的小鎮(zhèn)，早晨云霧繚繞的半山坡，每年在三4月份，桃花盛開的季節(jié)，這里的美景桃花的芬香會讓你陶醉不起，多米前行32公里，到達古鄉(xiāng)湖，一定停留拍照。

第14站是帕隆藏布，從波密出發(fā)一直沿帕隆藏布江直到通麥，江水洶涌澎湃是一道川藏線318風景線。

第15站魯朗小鎮(zhèn),魯郎林海,在魯朗小鎮(zhèn)石鍋雞是非常不錯，魯郎鎮(zhèn)在大山深處原始森林的懷抱中。

第16站米拉山埡口，從成都到西藏拉薩，米拉山是最后的一座高山啞口，海拔5030米。

第17站是拉薩河，一下米拉山沿拉薩河前行，河水清澈透底，一直到達拉薩。

10. 大渡河旅游線路規(guī)劃

11月20日，川藏鐵路新都橋至波密段站前工程招標工作完成，39家施工和監(jiān)理企業(yè)(含聯(lián)合體)中標17個施工標段。

這是川藏鐵路三期工程雅安至林芝段的一部分，也是最后招標和開工的一批標段。

計劃工期3995日歷天，計劃開工日期2021年12月1日，計劃竣工日期2032年11月8日。

2020年11月，川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”，即色季拉山隧道、康定2號隧道和大渡河特大橋工程，正式開工建設(shè)。

2021年4月，雅安至新都橋、波密至林芝段(不含“兩隧一橋”)站前工程，也就是一頭一尾兩區(qū)段，正式開工建設(shè)。

全線共分為61個標段。

作為人類歷史上從未有過艱巨的超級鐵路工程，川藏鐵路雅安至林芝段項目于2020年9月30日獲得國家發(fā)改委批復，估算總投資約3198億元。

新建正線1011公里，設(shè)計時速為120-200公里，共設(shè)26座車站，配套建設(shè)臨時施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運營保障基地等。

項目位于四川省及西藏自治區(qū)境內(nèi)，東起雅安市，向西經(jīng)天全、瀘定、康定、雅江、巴塘后跨? ?金沙江進入西藏自治區(qū)境內(nèi)，經(jīng)貢覺、昌都、波密至林芝，與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌。

這次完成招標的新都橋至波密段，位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治區(qū)昌都市、林芝市境內(nèi)，長681公里，沿線地形地質(zhì)和氣候條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件惡劣，修建難度極大。

全線隧道總長843公里，超過北京到鄭州的高鐵總里程，其中超過30公里的特長隧道就有6座，然烏-通麥段易貢隧道更是達到了驚人的54公里，而目前我國鐵路最長的隧道為32公里。

橋梁同樣將蔚為壯觀，其中大渡河懸索鐵路大橋單跨1000多米，是國內(nèi)鐵路單跨最長橋梁，橋上就是車站，而怒江特大橋橋面距谷底怒江江面將達700米，比上海中心大廈的頂尖還要高70米。

全線累計爬升高度達1.6萬多米，相當于兩座珠峰。

打

11. 大渡河景點

盧定橋。

瀘定橋全長103.67m。

瀘定橋，又名大渡橋，是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)境內(nèi)的一座跨大渡河鐵索橋，為瀘定橋風景區(qū)的主要景觀文物。

瀘定橋始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用；于1961年3月4日被納入中國首批全國重點文物保護單位；于2003年納入景區(qū)管理。瀘定橋由13根鎖鏈組成，為一座歷史悠久的古橋；該橋因“飛奪瀘定橋”戰(zhàn)斗而聞名中外。

Hash:09b9cfb21c17dcd8ed8dbcbc403ceedbd2db893f