導讀：旅游景點停車場監(jiān)管「景區(qū)停車管理」 沒開發(fā)的旅游景點不完善，亂收停車費去哪里投訴？ 停車場屬于哪個部門管 景點停車費國家有什么規(guī)定嗎？ 停車收費歸哪個部門管 停車場歸哪個部門管理? 遵義市停車場管理辦法

沒開發(fā)的旅游景點不完善，亂收停車費去哪里投訴？

打當?shù)匚飪r部門和旅游管理部門都可以。

1、景區(qū)收費的基本原則是明碼標價。從上述法律規(guī)的規(guī)定可以看出，不論是《價格法》還是《旅游法》，對于景區(qū)門票收取行為的規(guī)定高度一致，就是明碼標價。只要有收費行為，都必須遵循這個基本原則。明碼標價的實質(zhì)，就是讓消費者在決定是否消費前，對于服務價格和服務內(nèi)容做到心中有數(shù)，然后根據(jù)自己的意愿作出消費選擇。景區(qū)在購票窗口明示不同消費群體的收費標準，就是實施明碼標價規(guī)定的具體體現(xiàn)。根據(jù)法律規(guī)定，對于旅游景區(qū)收費行為的監(jiān)管，為景區(qū)所在地的物價部門，而不是旅游主管部門。

2、景區(qū)門票收費優(yōu)惠糾紛的處理。到目前為止，國家出臺的相關法律法規(guī)，對于老年人、教師、未成年人、軍人、殘疾人等群體給予一些優(yōu)惠，其中包括參加旅游活動的門票優(yōu)惠。在這些法律法規(guī)和地方性法規(guī)中，由于法律法規(guī)起草主體的不同，對于門票優(yōu)惠的范圍、幅度的規(guī)定并不相同，有些明確規(guī)定這些群體在旅游景區(qū)可以享受優(yōu)惠，有些則表述為在公園、博物館可以享受優(yōu)惠。在糾紛的處理中，使得問題變得較為復雜。

旅游主管部門在處理糾紛時，掌握兩個要點：第一，有關門票的優(yōu)惠規(guī)定，不論出自那一部法律規(guī)定，直接適用的旅游景區(qū)必須具備國營性質(zhì)。而門票優(yōu)惠的規(guī)定，對于民營性質(zhì)的旅游景區(qū)并不能強制適用。第二，相關法律法規(guī)中，明確了旅游景區(qū)或者旅游景點應當給予優(yōu)惠，旅游景區(qū)應當遵照執(zhí)行。至于公園、博物館應當給予優(yōu)惠的規(guī)定，一般來說很難直接適用。

同時，景區(qū)在一些特殊時段，給予全部或者部分游客門票優(yōu)惠，甚至是全免門票，是旅游景區(qū)放棄收費權利的表現(xiàn)，旅游景區(qū)可以自行做主，不受外力的干預。如果旅游景區(qū)要提高門票價格，則需要經(jīng)過物價部門的審核或者備案，因為提高門票價格，就是擴大了旅游景區(qū)的權利，增加了相對人游客的義務。

3、旅游景區(qū)中大小門票糾紛的處理。在旅游景區(qū)收費的糾紛中，有關大小門票的投訴占據(jù)一定的比例。突出表現(xiàn)為：第一，一些景區(qū)只設置大門票一種，而沒有設置小門票，游客購票只有一種選擇，有強迫消費之嫌。第二，在沒有小門票設置的前提下，有些景區(qū)在空間范圍較大，對于大多數(shù)游客來說來說，購買了大門票，在短時間內(nèi)，比如半天時間，根本無法完成全部景區(qū)的游覽。第三，有些景區(qū)內(nèi)的宗教場所需要再次購票，雖然價格不高，但這些場所無法提供門票，而是提供所謂的香火券。第四，游客認為景區(qū)價格高，尤其是一些高等級景區(qū)更是如此。

景區(qū)已經(jīng)設置了大小門票，并且得到了物價部門的審核或者備案；門票價格的確定，得到了價格部門的審核后者備案，這兩種情形，至少從程序上來說，景區(qū)的收費行為不違法，旅游主管部門不必干預。對于景區(qū)只設置大門票，而不同時設置小門票，或者是宗教場所只收門票，不提供收費憑據(jù)的行為，旅游主管部門應當將這些情況書面通報給物價部門。

4、停車場服務收費糾紛的處理。隨著自駕車的日益普及，旅游散客化趨勢的凸顯，游客和景區(qū)停車場收費糾紛也日漸增多，尤其是在節(jié)假日期間。景區(qū)停車場收費的糾紛有：第一，停車場不明碼標價。節(jié)假日停車場經(jīng)營者不按照規(guī)定隨意漲價。第二，停車場視本地車和外地車區(qū)別收費，對外地車不按規(guī)定隨意加價收費，對本地車則視情? ??收費。第三，對周邊空地停車隨意收費。此類收費很多和景區(qū)實際上沒有直接關系，是村民的自發(fā)行為，但賬算到了景區(qū)頭上。第四，游客認為停車收費過高，即使是該收費行為和收費價格已經(jīng)經(jīng)過有關部門核準。

在上述收費糾紛的類型中，前三項糾紛發(fā)生后，旅游主管部門可以進行協(xié)調(diào)，維護游客的權益，但如果協(xié)調(diào)不成，只有請游客向物價部門投訴，不論該游客是散客還是團隊游客，核心是收費問題，無關消費者的身份。按照法律規(guī)定，對于景區(qū)收費不規(guī)范的行為的監(jiān)管，主體是物價管理部門。對于第四項糾紛，旅游主管部門可以要求景區(qū)提供收費依據(jù)，向游客轉(zhuǎn)交收費依據(jù)，并作出解釋即可。如果沒有收費依據(jù)，監(jiān)管部門仍然是物價部門。

5、景區(qū)內(nèi)經(jīng)營場所收費糾紛的處理。旅游景區(qū)除了為游客提供觀光游覽服務外，通常還有許多為游客提供其他服務的經(jīng)營場所，諸如飯店、餐館、工藝品、紀念品、土特產(chǎn)的經(jīng)營場所。在這些經(jīng)營場所與游客的收費糾紛處理中，我們必須首先應當區(qū)分法人經(jīng)營者和非法人經(jīng)營者，因為兩者承擔責任的路徑并不完全相同。

法人經(jīng)營者與游客發(fā)生收費糾紛后，由法人獨立處理糾紛和承擔責任，景區(qū)承擔的是管理責任。非法人經(jīng)營者和游客發(fā)生收費糾紛，如果非法人經(jīng)營者收費不規(guī)范，沒有能力或者不愿意承擔責任，糾紛不能得到及時妥善的處理，景區(qū)法人和實際的非法人經(jīng)營者承擔連帶責任。在實務中，為了保護游客的合法權益，由景區(qū)法人先全部承擔責任的案例并不鮮見。為了保護景區(qū)的合法權益，景區(qū)法人承擔責任后，可以向游客實際提供服務的非法人經(jīng)營者追償。

停車場屬于哪個部門管

不同的停車場歸屬不同部門管理。

1）帶人防的停車場，人防產(chǎn)權是人防辦公室，交物業(yè)公司管理。

2）普通地下停車場，小區(qū)單位內(nèi)停車場歸物業(yè)公司管理的。

3）公共停車場，最初為政府投資或者引入市場投資建造的，歸專門成立的管理公司管理。

擴展資料：

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。

現(xiàn)代化的停車場常有自動化計時收費系統(tǒng)、閉路電視及錄影機系統(tǒng)。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任。

參考資料：百度百科-停車場

景點停車費國家有什么規(guī)定嗎？

國家沒有統(tǒng)一規(guī)定，當?shù)匚飪r核定。

1. 停車收費標準為小型車每輛次10元，中型車每輛次15元，大型車每輛次20元。其它露天停車場停車收費標準為小型車每輛次5元，中型車每輛次10元，大型車每輛次15元。2、旅游景點路內(nèi)停車場實行按時收費。1小時以內(nèi)的小型車每輛次3元、中型車每輛次5元、大型車每輛次10元。超過1小時的小型車每輛次5元、中型車每輛次10元、大型車每輛次15元。

2. 上述停車收費標準為最高標準，各旅游景點停車場可根據(jù)淡旺季情況實行下浮，下浮標準不限。車輛停放服務收費實行政府定價或政府指導價的為以下情形。

3. 依法劃設的城市道路停車泊位;府財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的停車設施。

4. 具有自然壟斷經(jīng)營特征的停車場，包括火車站、汽車站、公共交通樞紐站、碼頭、旅游景點等配套停車場。

5. 火車站收費停車標準除上述范圍以外的各類停車設施服務收費實行市場調(diào)節(jié)價，由經(jīng)營者依據(jù)價格法律法規(guī)和相關規(guī)定，根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定。

停車收費歸哪個部門管

1.

停車收費員歸停車場的負責人或者是承包商管理。

2.

具體的還需要根據(jù)停車場所決定收費,如果合理,舉報他們也是沒有作用的。如果是非法收費,可以向物價部門投訴,撥打12358舉報電話,或者向消費者協(xié)會投訴。

3.

正規(guī)的停車場有經(jīng)營性停車場收費許可證,是可以收費的,應該有正規(guī)的停車發(fā)票。

4.

《停車場建設和管理暫行規(guī)定》第九條公安交通管理部門應當協(xié)同城市規(guī)劃部門制訂停車場的規(guī)劃,并對停車場的建設和管理實行監(jiān)督。所以如果遇到不合理的情況,可以向公安交通部門反應情況。

停車場歸哪個部門管理?

停車場有多種，不同位置的停車場管理部門不一致，具體如下：

1、普通地下停車場，小區(qū)單位內(nèi)停車場歸物業(yè)公司管理的，或者業(yè)主委員會管理的。

2、公共停車場，最初為政府投資或者引入市場投資建造的，管理會歸專門成立的管理公司管理。

另外公安機關交警管理部門負責對停車場建設和管理起監(jiān)督作用。

擴展資料

第六條 單位或者個人需要臨時占用停車場作為非停車之用時，應征得當?shù)毓步煌ü芾聿块T同意。改變停車場的使用性質(zhì)，須經(jīng)當?shù)毓步煌ü芾聿块T和城市規(guī)劃部門批準。

第七條 需要利用街道、公共廣場作為臨時停車場地的，應由公安交通管理部門會同城市規(guī)劃部門統(tǒng)一規(guī)劃，由公安交通管理部門統(tǒng)一管理。

第八條 公共停車場可以收取停車管理費，有條件為社會車輛提供服務的專用停車場，也可以收取停車管理費。在停車場停車者，必須服從管理人員的指揮。鼓勵單位、個人投資興建公共停車場，建設者可按當?shù)厝嗣裾嘘P規(guī)定收取停車管理費。

第九條 公安交通管理部門應當協(xié)同城市規(guī)劃部門制訂停車場的規(guī)劃，并對停車場的建設和管理實行監(jiān)督。

參考資料：百度百科：停車場建設和管理暫行規(guī)定

遵義市停車場管理辦法

第一章　總 則第一條　為加強本市停車場的規(guī)劃、建設和管理，規(guī)范停車秩序，改善交通狀況，引導綠色出行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。第二條　在本市行政區(qū)內(nèi)進行停車場規(guī)劃、建設和管理活動，適用本辦法。第三條　本辦法所稱的停車場是指為機動車提供停放的場所，包括公共停車場、建筑物配建停車場、臨時停車場和道路停車泊位。

（一）公共停車場是指專門建設的面向社會公眾服務的供機動車停放的場所；

（二）建筑物配建停車場是指建設單位依據(jù)建筑物配建標準所建設的為本建筑物使用者或者公眾提供停車服務的場所；

（三）臨時停車場是指利用閑置空地臨時停車的場所；

（四）道路停車泊位是指公安交通管理部門依法設置，并規(guī)定一定使用時間，占用道路停放機動車輛的場所。第四條　停車場管理應當遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、科學建設、有效利用、嚴格管理的原則。第五條　市、縣（區(qū)、市）人民政府（管委會）對本行政區(qū)域內(nèi)機動車停車場和道路停車泊位實施屬地管理，督促相關管理部門加強停車場管理。

市政管理部門是停車場管理的主管部門，負責轄區(qū)停車場的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、日常管理工作。

城鄉(xiāng)規(guī)劃管理部門負責停車場的規(guī)劃及其實施監(jiān)督工作。

住房和城鄉(xiāng)建設管理部門負責停車場建設質(zhì)量、建筑安全等的監(jiān)督管理，指導監(jiān)督物業(yè)服務企業(yè)做好居民小區(qū)停車場管理維護工作。

公安交通管理部門負責道路停車泊位的設置和停車秩序的管理。

旅游行政主管部門負責旅游景區(qū)（點）停車場的監(jiān)督管理工作。

發(fā)改部門負責停車場收費的政策制定及其監(jiān)督管理工作。

國土、消防、人防、市場監(jiān)管、財政、稅務等部門應當在各自職責范圍內(nèi)做好停車場管理的相關工作。第六條　鼓勵社會多元化投資建設公共停車場，鼓勵建設立體式停車場和利用地下空間建設停車場；鼓勵和推廣應用智能化、信息化手段管理停車場。第二章　停車場規(guī)劃建設第七條　城鄉(xiāng)規(guī)劃管理部門編制的城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃應當包含停車場專項規(guī)劃，并按程序報經(jīng)批準后組織實施。第八條　城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的停車場用地不得改作他用，建設工程配建的停車設施不得隨意改變用途。第九條　建設單位在報審停車場設計方案前，應當依法開展交通影響評價。第十條　公共停車場、建筑物配建停車場的設計方案，應當符合國家、省停車場設置的技術規(guī)范和標準。第十一條　建設工程停車設施與主體工程同步配建、改建、擴建的，應當同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用。建設單位應當報請住房和城鄉(xiāng)建設、公安交通管理、市政管理、消防、人防、國土等部門進行驗收；凡不符合停車場設置的技術規(guī)范和標準的，不得交付使用。第十二條　在停車狀況緊張的區(qū)域和公共交通、軌道交通與自用車輛換乘的地段，應當配套建設公共停車場。第十三條　新建、改建、擴建公共建筑、大（中）型建筑、商業(yè)街區(qū)、旅游區(qū)、居住區(qū)，應當考慮機動車停放需求，按照停車場設置技術規(guī)范和標準，配建、增建公共停車場、建筑物配建停車場；確因場地等? ??件所限，難以配建、增建機動車停車場的，經(jīng)規(guī)劃部門同意，建設單位應當根據(jù)所缺停車位的數(shù)量情況，易地建設相應的停車位。第十四條　新建的公共停車場、建筑物配建停車場應當按照相關標準在停車位設置充電設施或者預留建設安裝條件。新建的商城、賓館、醫(yī)院、辦公區(qū)等大型公共建筑物，面積大于二萬平方米的，建設充電設施的停車位應當不少于總停車位的百分之十。第十五條　改建、擴建停車場應當遵守下列規(guī)定：

（一）不得影響道路交通秩序和公眾安全；

（二）不得占用公共綠地；

（三）不得占用消防、緊急搶險通道；

（四）符合停車場設置技術規(guī)范和標準；

（五）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第十六條　建筑物改變功能的，己配建的停車場不得挪作他用；建筑物沒有配建停車場或達不到改變功能后的停車位配建指標的，應當按改變功能后的標準配建停車場或者增加停車位。第十七條　鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人依法利用閑置土地、地上地下空間建設臨時停車設施，對外開放并取得相應收益；利用閑置土地設置簡易機械式停車設施的，按照機械式設備安裝管理。

設置臨時停車場，應當依法向市政管理部門登記備案。臨時停車場的設置，不得影響道路、廣場、綠地、消防及原有設施的使用功能及安全。

Hash:f97fcff11e040c0dff248bea84e09e5e5c348003