旅行社包機(jī)飛洛杉磯 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢
導(dǎo)讀：旅行社包機(jī)飛洛杉磯 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢 1. 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢 2. 去洛杉磯機(jī)票多少錢啊 3. 去一趟洛杉磯旅游大概多少錢 4. 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢一天 5. 去趟洛杉磯需要多少錢 6. 包機(jī)飛美國多少錢 7. 旅行社包機(jī)價格
1. 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢
一般1萬美元1小時，根據(jù)機(jī)型，服務(wù)，始發(fā)地目的地或有變化，具體以包機(jī)合同為準(zhǔn)，關(guān)注我，更多航空知識和您分享
2. 去洛杉磯機(jī)票多少錢啊
坐飛機(jī)到美國因起飛和降落的機(jī)場不同，航班不同、起飛時間不同，價格差距比較大，一般在2000元到20000元不等，具體情況參考下表。
3. 去一趟洛杉磯旅游大概多少錢
高中：美國高中分為私立高中和公立高中，而中國學(xué)生只能進(jìn)入美國私立高中進(jìn)修。美國高中的學(xué)費一般為$10000～40000/年。本科：普通私立大學(xué)本科每年的學(xué)費約為17000~24000美元，名牌私立大學(xué)則超過30000美元。公立大學(xué)的收費一般低于私立大學(xué)，每年學(xué)費約為9000~14000美元。美國留學(xué)生活費每年約合人民幣8萬元至10萬元。碩士：美國公立大學(xué)碩士一年15000~28000美元。私立大學(xué)碩士一年25000~45000美元。美國研究生留學(xué)生活費用，每年約3000~7500美元。有的學(xué)校收取額外的住房費，有的則預(yù)收伙食費。 總體上來講，無論是本科及研究生，美國大學(xué)各學(xué)院的學(xué)費收取由高到低依次為：第一級：法學(xué)院，醫(yī)學(xué)院，商學(xué)院，工學(xué)院。第二級：社會科學(xué)院。第三級：文科學(xué)院。一般來說，美國城市的生活指數(shù)按照消費水平（不包括買車、外出旅行、電話和娛樂等額外消費）分為四級：第一級為美國特大城市，多為世界聞名的大都市，如舊金山、紐約、費城、洛杉磯、波士頓、邁阿密、夏威夷、芝加哥、華盛頓特區(qū)等，其生活費約為1000～2000美元/月。第二級為美國大城市，如匹茲堡、西雅圖、達(dá)拉斯、亞特蘭大、奧斯汀、底特律等，其生活費約為800～1000美元/月。第三級為美國南部、中西部、東南部的一些州，如德州、威斯康辛州、伊利諾伊州、密歇根、猶他州、科羅拉多州、喬治亞州、弗吉尼亞州、北卡羅來納州等，其生活費約為600～800美元/月。第四級為俄克拉荷馬州、密蘇里州、路易斯安那州、南卡羅來納州等，其生活費約為450～600美元/月。
4. 旅行社包機(jī)飛洛杉磯要多少錢一天
公務(wù)機(jī)飛行費用，租賃費：若租賃飛機(jī)，一架龐巴迪挑戰(zhàn)者850型公務(wù)機(jī)每小時1萬美元左右起降費：25噸以下的飛機(jī)一次2000元，25噸到6 0噸的飛機(jī)一次2200元過夜費：按起降費的15%收取，300-330元不等清潔費：一次120元左右燃油費、接機(jī)費用等。
公務(wù)機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬元
一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬到1500萬元
一架大型公務(wù)機(jī)：更高。（其中，飛行員和機(jī)組人員工資所占比重最大，其次是托管費和燃油費）起降?？恳煌砩暇鸵ǖ?000多元以上就是全部的解釋。
5. 去趟洛杉磯需要多少錢
如果一定要合法的乘船，就只有中轉(zhuǎn)一條路了：中轉(zhuǎn)
上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）。要坐三趟呢！
如果是貨輪或者集裝箱船，上海海運(yùn)到北美需要的時間，正常的情況下是在11天-15天就能到，是從上海到美國的洛杉磯(公寓)，長灘的，就是美西基本港要是到美東（美國東海岸）基本港比如紐約的話，就需要大約22-25天了。
6. 包機(jī)飛美國多少錢
可以飛北京。先向民航總局申報航線審核，飛機(jī)起飛或者降落,得經(jīng)過空管中心審批，國內(nèi)手續(xù)辦完，還得向紐約空管中心申報，提交資料。
7. 旅行社包機(jī)價格
究竟什么是包機(jī)?如果咱們跑去搜索，大概率只得到這樣的解釋：包機(jī)的單位或者公司向航司提出申請，簽訂包機(jī)合同包用了航空公司的飛機(jī)，在固定航線上按約定的起飛時間、航程、載運(yùn)旅客及貨物等的飛行。
而定期航班，就是指按照規(guī)定的航線，定機(jī)型、日期和時刻的正班飛行，又稱班期飛行，是各航空公司經(jīng)營的主要形式。
也就是說，如今在回國的過程中咱們遇到的包機(jī)航班，實際上由某些組織(旅行社或者專業(yè)包機(jī)商)去包下了航空公司某些日期下的整條航線或整架飛機(jī)，拿出來銷售。
其實，包機(jī)航班早已經(jīng)在我們身邊“潛伏”了好久。國內(nèi)的航空公司很多航線你以為是妥妥的定期航班，實際上就是包機(jī)，只不過同樣的掏錢買機(jī)票，大家并沒有感覺出來。
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