導讀：記者失蹤事件已經(jīng)鬧得沸沸揚揚，如何看待美國 東航事件已經(jīng)過去了這么久的時間為什么一個人都沒有找到？ MH370客機失蹤之謎至今未解，背后有什么玄機嗎？

這是出于美國國家利益出發(fā)，出于保護美國軍工利益最大化，也許是真的不知情，因為沙特王儲的做法，有點下作并且惡劣，去殺害一個新聞記者干什么，這在美國是大事，但在沙特就是微不足道的事情，因為民主體制來講，持不同政見者是常有的事，容忍反對派，是政治家必須要有的素質(zhì)。

而沙特阿拉伯政府就完全相反，君主專制看來，反對者可以動搖執(zhí)政體制的基礎，非除之不可。

所以民主體制與專制體制區(qū)別還是非常大的。要是那樣，美國主流媒體執(zhí)行人，不知會有很多人會被大清洗，因為天天對恕特朗普政府，指責特朗普政府是家常便飯。特朗普政府都只能忍受。

但沙特阿拉伯是家天下，能容忍反對派存在嗎？肯定不會的。在沙特看來是小事一樁。美國出于保護盟友的做法，不愿意去干涉。

東航事件已經(jīng)過去了這么久的時間為什么一個人都沒有找到？

三種可能：

一是被汽化了。二是被碎化了。三是被焦化了。無論那種情況，都會導致無法辯認。為最大限度的減輕遇難同胞親人的悲痛，這一情況只能等到適合公布時才能按確認遇難和失蹤兩大類進行公布。

沒找到，我就會一直覺得他（她）們還活著，可能是在另一個時空里，或者是去了一個世外桃源…如果真的找到了遺體，那其實真的心都碎了……人，不是什么事都渴望有個可視化的結果的[祈禱]

MH370客機失蹤之謎至今未解，背后有什么玄機嗎？

陽光底下沒有新鮮事兒，5年前——2014年3月8日，凌晨0點41分，一架大型波音777型客機在馬來西亞與越南海域交界處消失的無影無蹤。在馬來西亞政府主導的馬航370號航班失蹤5周年紀念儀式上，僅展示出兩塊疑似殘骸，其中包括一塊在東非坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的長達4.27米的機翼殘骸。由于缺乏相應證據(jù)支撐，我們不能妄加猜測。但是在諸多科技加持的今天，一架搭載239名乘客的大型噴氣式客機消失的如此蹊蹺，還是讓人心里不安。在馬航370號航班的5周年紀念活動上，馬來西亞運輸部長陸兆福曾表示，馬政府愿意和私人公司合作，繼續(xù)對馬航370號航班進行搜尋工作，如果找到的話，還會支付一定的酬金。去年，馬政府曾和美國著名海洋搜救公司海洋無限簽訂協(xié)議，稱如果后者找到馬航客機殘骸，就會支付7000萬美元酬金。

以上是目前部分被確認的馬航370號航班殘骸。1為2015年7月在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的一截飛機襟副翼。2為2015年12月在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的機尾水平尾翼。3則是2016年2月在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的印有“不準踩踏”(No Step)標識的尾翼穩(wěn)定器板。4、是2016年在南非摩梭灣發(fā)現(xiàn)的引有羅爾斯·羅伊斯公司標志的客機發(fā)動機罩。此外還有一塊2016年3月在毛里求斯羅德里格斯島發(fā)現(xiàn)的機艙內(nèi)門板碎片。

馬來西亞總理同樣向馬航370號航班的乘客家屬承諾：將繼續(xù)對飛機展開搜索。一架大型客機憑空的小時，不得不讓人猜想背后有何玄機？然而，航空事故調(diào)查最需要的就是證據(jù)。我們期待馬航370號航班真相大白那一天。

馬航MH370客機失蹤至今已經(jīng)有5周年了，這期間各種猜測不斷，有人認為遭遇劫機后被轉移到某地；也有人認為是機長個人原因，帶領飛機自殺；還有人認為是出于某種原因，飛機被某國擊落。。。

但至今為止發(fā)現(xiàn)的所有證據(jù)都指向一個最可能的結果：駕駛人員失去意識，引起飛機墜海失事。

2014年3月8日，馬航MH370客機，在從吉隆坡飛往北京的途中發(fā)生意外，在起飛后44分鐘突然改變航向，最終消失在馬來西亞和越南的交界處（見下圖），隨著客機一同失蹤的還有機? ??的227位乘客、12名機組人員。

在飛機失蹤后，馬來西亞、中國和澳大利亞三國隨即展開合作搜索工作，工作一直持續(xù)到2017年年初被停止，隨州馬來西亞在2018年委托美國專業(yè)搜尋公司，但仍舊無進展，最后在2018年7月30號，馬來西亞發(fā)布了最終調(diào)查報告，仍舊無法找到MH370，真實的失事原因也無法確定。

↑MH370的兩塊殘骸↑

今年三月初，馬來西亞官方表示：如果還有關于MH370的可靠線索，我們就會考慮重新啟動搜救工作。

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