高鐵能到達的旅游景點 高鐵能去的旅游線路
導讀：高鐵能到達的旅游景點 高鐵能去的旅游線路 1. 高鐵能去的旅游線路 2. 高鐵能去的旅游線路圖 3. 坐高鐵去旅游線路 4. 高鐵能去的旅游線路推薦 5. 高鐵能去的旅游線路有哪些 6. 高鐵旅游最好的線路 7. 國內(nèi)旅游高鐵路線 8. 高鐵可以去哪里旅游 9. 高鐵旅行路線 10. 高鐵可以到的旅游景點
1. 高鐵能去的旅游線路
↓↓
01 中老鐵路
開通時間：2021年12月
中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
中老鐵路建成通車后，昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當日通達。
02 張吉懷高鐵
開通時間：2021年12月
張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。
年底建成通車后，懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內(nèi)。
張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時，旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。
2. 高鐵能去的旅游線路圖
建議從長沙出發(fā)坐高鐵1個小時19分鐘到武漢，逛東湖、武漢大學、看黃鶴樓、坐渡船過長江；
再從武漢坐高鐵到鄭州，去河南洛陽看牡丹花、龍門石窟，到嵩山少林寺拜師，哈哈；再從鄭州出發(fā)到西安看兵馬俑、華清池、逛大唐不夜城、吃遍西安所有小吃；然后再到山西………是不是會累壞
3. 坐高鐵去旅游線路
由于廣州并沒有直達張家界的高特列車。你的選擇只有：
1、在廣州南乘坐高鐵到長沙南，在乘坐公交到長沙火車站乘坐列車到張家界；
2、直接乘坐K9064、K9068或者T8316次列車? ??達張家界。第二個選項更合適廣州到張家界的旅游線路。
4. 高鐵能去的旅游線路推薦
目前還沒有,估計還要等上三、四年吧。現(xiàn)在到九寨溝也行方便的,您可以選擇包車、坐班車或乘飛機到九寨溝游玩。
成都—都江堰—汶川—茂縣—松潘—九寨溝，沿途有都江堰，青城前、后山，疊溪海子等名勝，全程440公里。
成都—汶川—理縣—紅原—瓦切—元壩，路程較長，但路面寬闊，全程740公里。沿途可觀賞壯麗的草原風光，欣賞羌族的“溜索”，領(lǐng)略奇異的藏鄉(xiāng)風情，特別是位于理縣附近的米亞羅風景區(qū)，是中國最大的紅葉觀賞區(qū)。
5. 高鐵能去的旅游線路有哪些
國境之南的海南島是大自然留給我們探尋海洋秘境的絕佳場所。海南島是許多人向往的旅游目的地。2015年，海南環(huán)島高鐵建成，653公里的高鐵將沿線12個市縣串聯(lián)成一條美輪美奐的“珍珠鏈”。海南環(huán)島高鐵為觀海的朋友提供了絕美路線，高鐵距離海岸線最近處僅300米。
?？?/a>，與內(nèi)陸隔瓊州海峽相對，沿著海岸線，有海灘和叢林，景致極美。沿著濱海大道一路前行，路過西秀海灘、假日海灘、觀景臺、五源河濕地公園，總能看見不少游人躺在婆娑的椰林下，吹著習習海風，靜看潮起潮落，捧著一本書感受愜意時光。?？谑黔h(huán)島高鐵的起點也是終點，登上東線高鐵一路向南，大約只需30分鐘便可到文昌。
文昌，被稱為“中國第四座航天城”，是海南著名的僑鄉(xiāng)，也是全島海岸線最長的城市。碧藍的大海總是和翠綠的椰樹聯(lián)系在一起，文昌椰樹種植面積占海南全省的50%以上。椰樹的葉子悠閑地隨風搖曳在陽光里，此時捧上一個清甜爽口的椰子開懷暢飲，愜意無比。
從文昌乘高鐵約20分鐘，便可到達博鰲。在博鰲，走進“博鰲亞洲論壇”永久會址感受世界的脈動，走進博鰲樂城國際旅游先行區(qū)領(lǐng)略最前沿的醫(yī)學科技，還可到中國（海南）南海博物館品讀南海歷史。
令人難以忘懷的還有潭門港的海鮮。若是那傍晚時分，滿載海鮮的漁船緩緩靠岸，游客們可盡情挑選海鮮到岸上的餐館加工。夕陽西下，海風拂面，伴著港口 那嗒嗒作響的鈴鐺聲，邀上三五好友品嘗一桌豐盛地道的海鮮大餐，一天的疲憊很快就會煙消云散。
6. 高鐵旅游最好的線路
贛深高鐵在廣東段設有10站
其中深圳段設有2站
（深圳北、光明城站）
河源段設有4站
下面，就讓我們沿著高鐵路線
去到深圳對口幫扶的
領(lǐng)略大美河山吧！
｜東源縣｜
東源縣境內(nèi)有著名的萬綠湖，它不僅是河源旅游的一大名片，也是廣東旅游的一大名片，湖面積達370平方公里，湖水達國家地表水一類極佳，可以直接飲用。
東江畫廊風景區(qū)集青山、碧水和客家民俗文化于一體。景區(qū)推出的客家風情游線路，通過乘坐中國最大玻璃鋼游船，觀客家風情歌舞、參與客家風俗游戲，怡情東江兩岸江風、竹影、漁歌、閑鶴，在休閑的同時了解客家文化。
｜龍川縣｜秦朝時，南越王趙佗在這里扎地開疆，設置了龍川縣，使這里成為中原文化南下最早的發(fā)酵之地和嶺南最早的人類文明發(fā)祥地之一，留下了承載著深厚嶺南文化底蘊的諸多歷史遺跡。
佗城鎮(zhèn)位于龍川縣南部，這里自古以來是往返粵中，興海，贛南乃至閩西之間的必經(jīng)之處，為東江流域兵家必爭之地。
除此之外，在龍川境內(nèi)，五興龍縣蘇維埃政府舊址、龍母戰(zhàn)斗指揮部舊址等紅色革命遺址也吸引了不少的游客前來觀光。
1928年，黃克等革命先驅(qū)在龍川縣佗城鎮(zhèn)四甲村上印地帶成立龍川縣第一個蘇維埃政府，打響了龍川工農(nóng)革命的第一槍。蘇維埃政府舊址建造時間長，大部分已然倒塌。政府重新修繕，建造黃克半身塑像，重刻碑文，新建一道碑林墻，為革命歷史資料、文物布展，為革命遺址換上新顏。
｜和平縣｜
和平縣是中國溫泉之鄉(xiāng)，位于和平縣熱水鎮(zhèn)南湖村的“熱龍溫泉”，因常年噴出溫泉而得名，溫泉水礦質(zhì)極佳。天然水溫98℃，溫泉水清徹透明，浸泡后無需再用清水沖洗身體。
近年來，熱水鎮(zhèn)在“熱龍溫泉”的基礎(chǔ)上擴大規(guī)模、增多種類、提升品質(zhì)，充分利用原有自然生態(tài)地貌，精心打造一大片人與自然和諧相處的世外桃源，吸引了一批又一批的游客前來體驗。
和平縣的林寨古村為典型的客家文化之鄉(xiāng)，一座座浸滿了歷史煙塵的四方形古堡靜默地肅立在田野之上。
林寨古村內(nèi)有清代、民國古民居200多幢， 仍保存完好的古民居24座，是典型客家民居風格的四角樓，其規(guī)模大、數(shù)量多、建筑藝術(shù)精湛、文化底蘊深厚，在全省乃至全國實屬罕見，對研究粵東乃至嶺南地區(qū)客家人傳統(tǒng)建筑文化、藝術(shù)和技術(shù)風格，具有重要的價值。
7. 國內(nèi)旅游高鐵路線
1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線路
京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。
2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景
北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省。哈大高鐵開通后，說走就走的旅行不是夢。
3、合福高鐵：穿行在畫里鄉(xiāng)村
全長850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開往福建福州，線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風景如畫，簡直是一道流動的風景線！
4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個數(shù)
從貴陽到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬畝良田”。
5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線
丹大高鐵，從大連一路開往邊境小城丹東，是東北地區(qū)首條濱?？焖勹F路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！
8. 高鐵可以去哪里旅游
去哪兒旅行可以買火車票，也可以買高鐵票，看你需要什么票都可以購買，只要12306網(wǎng)站上有票，都可以通過去哪兒旅行去購買，去哪兒旅行上售的票也都出自于12306網(wǎng)站，只要有票哪個平臺都可以購買，都可以購買到你需要的車票，不管是高鐵還是一般火車。
9. 高鐵旅行路線
高速鐵路系統(tǒng)中，一共有六個工程系統(tǒng)，分別是：工務工程系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、動車組系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)和客運服務系統(tǒng)。六個系統(tǒng)，都有一個共同的目標，就是保證高速鐵路的安全、快速、平穩(wěn)運行。高速鐵路線路工程的內(nèi)容本質(zhì)上與普通鐵路線路工程并沒有什么區(qū)別，但速度的提高卻猶如一場風暴，從設計、施工、運營維護方面掀起了一次技術(shù)的革新。
10. 高鐵可以到的旅游景點
01 中老鐵路，開通時間：2021年12月。
中老鐵路? ??一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
中老鐵路建成通車后，昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當日通達。
02 張吉懷高鐵，開通時間：2021年12月。
張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。年底建成通車后，懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內(nèi)。
張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時，旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。
03 贛深高鐵，開通時間：2021年12月。
贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設計時速350公里。
是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。
贛深高鐵全線通車后，廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省實現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時。
04 牡佳高鐵，開通時間：2021年12月。
牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。
預計今年內(nèi)開通運營，屆時，牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短到1小時45分。
05 沈佳高鐵白敦段，開通時間：2021年11月底。
沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設計時速250公里。
這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。
06 太錫鐵路太崇段，開通時間：2021年12月。
太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。
預計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運行時間僅需不到10分鐘。
07 安九高鐵，開通時間：2021年12月。
安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設計時速350公里。
沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預計今年年底通車，屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。
日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預計年底通車運營。
全線共設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設計時速350公里。建成通車后，將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。
未來與京滬高鐵和建設中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。
大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。
大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車，屆時大理至保山的旅行時間將由現(xiàn)在的2個小時縮短至1個小時。
大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至3個小時。
10 興泉鐵路興國至清流段，浦梅鐵路建寧至冠豸山段，開通時間：2021年9月30日。
興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西進入福建，終到泉州，設寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設計時速160公里。
浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設計時速160公里。
興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴大了環(huán)閩 動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。
11 朝凌高鐵，開通時間：2021年8月3日。
朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設計時速350公里。
開通運營后，實現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通，大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。
12 拉林鐵路，開通時間：2021年6月30日。
拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。
線路開通后，復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏，實現(xiàn)了復興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。
拉薩至林芝最快3小時44分可達，日喀則至林芝最快6小時24分可達，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。
13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段，開通時間：2021年6月28日。
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設計時速250公里。
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設的渝昆高鐵，通車后，瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟圈。
14 徐連高鐵，開通時間：2021年2月8日。
徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東?？h、海州區(qū)，設計時速為350公里。
徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現(xiàn)了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。
15 京哈高鐵北京至承德段，開通時間：2021年1月22日。
京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。
北京朝陽至承德南段，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安江、承德南7座車站。
京哈高鐵北京至承德段開通運營，標志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。
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