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游輪制造公司 游輪制造公司簡(jiǎn)介

導(dǎo)讀:游輪制造公司 游輪制造公司簡(jiǎn)介 1. 游輪制造公司 2. 游輪制造公司簡(jiǎn)介 3. 中國(guó)郵輪集團(tuán) 4. 豪華游輪制造公司 5. 著名游輪公司 6. 游輪制造公司有哪些 7. 游輪制造商 8. 游輪制造公司排名 9. 中國(guó)游輪制造公司 10. 游輪制造大廠 11. 游輪公司官網(wǎng)

1. 游輪制造公司

皇家加勒比游輪有限公司,1968年成立,一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌,開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

皇家加勒比國(guó)際游輪連續(xù)十五年,在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國(guó)際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪,旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目;其航線涵蓋了諸多旅游勝地,如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞新西蘭等。

2. 游輪制造公司簡(jiǎn)介

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號(hào)于2009年10月28日在芬蘭圖爾庫(kù)港口舉行了盛大的交接儀式,并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號(hào)由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司訂購(gòu),總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造,是目前世界上最大的郵輪,長(zhǎng)360米,寬47米,高出吃水線65米。

NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號(hào),一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪,由法國(guó)大西洋造船廠制造,造價(jià)8億美元?,旣惢屎蠖?hào)以另一艘被取代了的姊妹郵輪瑪麗皇后號(hào)來命名?,旣惢屎筇?hào),則取名自前英女皇瑪麗皇后(伊利沙白2世祖母)?,旣惢屎蠖?hào)有15個(gè)餐廳和酒吧、5個(gè)游泳池、1個(gè)賭場(chǎng)、1個(gè)舞臺(tái)和1個(gè)天象館。

NO.3 Freedom of the seas 海上自由號(hào) 長(zhǎng)338.4米,高63.7米,載客人數(shù) 4375人,造價(jià) 8億美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號(hào) 總噸位15.8萬噸,體長(zhǎng)339米,可容納4375名乘客和1365名船員,處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。

NO.5 Independence of the seas 海洋獨(dú)立號(hào) 總噸位為16萬噸,總長(zhǎng)339米,船體高度72米,有18層樓,船艙近2000個(gè),可搭載乘客4375名,船員1000名,航行時(shí)速為22節(jié)

NO.6 MSC Divina 神曲號(hào),長(zhǎng)333米,高66.8米,載客人數(shù) 3900人,造價(jià) 5.5億美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主號(hào) 長(zhǎng)330米,高65.6米,載客人數(shù) 4100人,造價(jià) 5億美金

NO.8 Norwegian Epic 愛彼號(hào)郵輪 噸位:153,000噸 客房數(shù)量:1,001間 長(zhǎng)度:329米 載客人數(shù):4,228人 闊度:40.5米 工作人員:1,690人 吃水深度:8.7米 甲板樓層:19層 航行速度:22海里 處女航:2010年

NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號(hào) 總噸位146,600噸 最大載客數(shù)3,969 餐飲數(shù)28 酒吧和休息室22 船員1,657

3. 中國(guó)郵輪集團(tuán)

三大集團(tuán)分別是:

第一、嘉年華郵輪集團(tuán)

第二、皇家加勒比游輪集團(tuán)

第三、地中海郵輪集團(tuán)

4. 豪華游輪制造公司

皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團(tuán),總部位于美國(guó)邁阿密,是紐約證券市場(chǎng)上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒?guó)際游輪(Royal Caribbean International)、 精致游輪(Celebrity Cruises)、精鉆會(huì)游輪(Azamara Club Cruises)、普爾曼游輪(Pullmantur)、CDF(Croisieres de France)及與TUI AG合資的TUI Cruise s等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪,另有4艘在建。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國(guó)際游輪是全球第一大游輪品牌,擁有六個(gè)船系,22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號(hào)”和“海洋魅力號(hào)”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪?;始壹永毡葒?guó)際游輪暢游全球72個(gè)國(guó)家、270多個(gè)旅游目的地,在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨(dú)特的游輪度假體驗(yàn)。

皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國(guó)上海,北京廣州設(shè)立代表處。從2010年起,正式在亞洲全年部署總噸7萬噸的“海洋神話號(hào)”,提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年,皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一,亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號(hào)”部署亞洲,將新興的亞洲和中國(guó)游輪市場(chǎng)推入超級(jí)游輪時(shí)代。2013年,海洋航行者號(hào)及其姐妹船海洋水手號(hào)將聯(lián)袂向亞洲游輪消費(fèi)者演繹現(xiàn)代歐美假期。皇家加勒比游輪是中國(guó)游輪市場(chǎng)成長(zhǎng)最為迅速的國(guó)際游輪品牌。

5. 著名游輪公司

與主要郵輪公司相對(duì)應(yīng),世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區(qū),包括美國(guó)的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山西雅圖,加拿大溫哥華,英國(guó)倫敦,丹麥的哥本哈根,荷蘭阿姆斯特丹,西班牙巴塞羅那,新加坡,香港以及馬來西亞吉隆坡等。

6. 游輪制造公司有哪些

各大郵輪公司都會(huì)安排郵輪走東南亞航線,一般比較多的是麗星郵輪,歌詩(shī)達(dá)郵輪旗下的維多利亞號(hào)郵輪,皇家加勒比旗下的海洋航行者號(hào)郵輪等!亞的大好時(shí)光主要集中在充滿南國(guó)風(fēng)光的海島上,所以說在旅游的交通工具上不會(huì)那么單一,乘坐游輪是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,既可以和大海來個(gè)近距離的接觸也可以上岸游覽購(gòu)物,而且有很多的小島一般是很難上島的,船或者是快艇是唯一的交通工具,從這方面來說乘坐游輪是再好不過了省去了很多的麻煩。

7. 游輪制造商

隨著我們國(guó)家一個(gè)個(gè)的超級(jí)工程建成,中國(guó)的重型裝備制造水平飛速發(fā)展,在世界各地都能見到中國(guó)重型裝備的身影,在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國(guó)家,這其中振華重工就是典型代表。

振華重工,公司總部在上海,長(zhǎng)興島,南通,江陰等地有8個(gè)生產(chǎn)基地,是世界上最大的重型裝備制造商,主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機(jī)械,散貨裝卸機(jī)械及大型鋼橋等,在全球港口機(jī)械市場(chǎng)連續(xù)19年位居第一,訂單數(shù)量占據(jù)全球80%。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時(shí)只有十幾個(gè)人,現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人,港口機(jī)械進(jìn)入全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150多個(gè)港口,這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機(jī),經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,埋頭苦干,擊敗了諸多強(qiáng)手,將中國(guó)從最大的集裝箱起重機(jī)進(jìn)口國(guó),變成最大的出口國(guó),公司取名叫“振華”也顯示了他強(qiáng)烈的愛國(guó)主義情懷。

1992年上海振華機(jī)械股份有限公司(ZPMC)成立,同年港口設(shè)備進(jìn)入加拿大市場(chǎng),標(biāo)志著振華品牌邁進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”。

1998年港機(jī)訂單總額居同行業(yè)首位。

2006年港機(jī)市場(chǎng)份額占全球70%,亞洲最大的4000噸起重船建成。

2013年振華重工首座鉆井平臺(tái)成功交船。

2017年世界上最大的單體自動(dòng)化碼頭--洋山四期,和亞洲最大的自動(dòng)化碼頭--青島港開港。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,起重重量12000噸,總重量14萬噸,該船可以360度旋轉(zhuǎn),有12個(gè)推進(jìn)器,排水量達(dá)到24萬噸,體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,這個(gè)巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高,在港珠澳大橋吊裝重達(dá)6000噸的沉管接頭,最終達(dá)到了1.5厘米的精度,讓世界驚嘆。

自動(dòng)化碼頭,我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象,但是振華重工建設(shè)的自動(dòng)化碼頭卻是“空無一人”,只有很多電動(dòng)無人車在有序的搬運(yùn)集裝箱,從運(yùn)輸船??看a頭到把集裝箱放到指定堆場(chǎng),所有設(shè)備的每個(gè)動(dòng)作,都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,能夠提高50%的工作效率,也更加節(jié)能環(huán)保,自動(dòng)化碼頭是在人工智能發(fā)展下進(jìn)行的碼頭革命,振華重工也成為自動(dòng)化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者。

天鯤號(hào)是世界上最先進(jìn)的挖泥船,被人稱為“造島神器”,挖泥深度可達(dá)6.5米至35米,鉸刀功率6600千瓦,配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀,能以每小時(shí)6000立方米的速度將海沙,巖石及海水混合物輸送到最遠(yuǎn)6000米的地方,這個(gè)速度一天就能堆出足球場(chǎng)的面積,它實(shí)現(xiàn)了全智能化,可自動(dòng)定位,自動(dòng)挖泥作業(yè)。

振華重工還有如5000米深水鋪管船,智能立體停車庫(kù),半潛船,海洋鉆井平臺(tái),為世界上建設(shè)的橋梁,風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu),自動(dòng)化焊接獲得多項(xiàng)專利,這一臺(tái)臺(tái)設(shè)備成為國(guó)之重器,也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實(shí)力。

振華重工設(shè)備走向世界

中國(guó)重型機(jī)械制造從最開始的重金買進(jìn),模仿加工制造,被國(guó)外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕,到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展,不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工,世界各地都能看到中國(guó)重型機(jī)械設(shè)備。

2014年韓國(guó)世越號(hào)郵輪沉沒,打撈工作由于沒有找到能吊起世越號(hào)的1萬噸設(shè)備而一直拖延,當(dāng)時(shí)如此規(guī)模的起重船國(guó)際上寥寥無幾,最后韓國(guó)政府與上海打撈局簽訂打撈合同,最終由振華30成功的把世越號(hào)打撈上來。

不但是在民用建造方面,在軍事建造上也能看到振華重工的身影,美國(guó)最先進(jìn)的朱姆沃爾特號(hào)驅(qū)逐? ??,是美國(guó)新一代海軍驅(qū)逐艦,在美國(guó)對(duì)外公布的建造情況時(shí),可以看到在吊裝上層建造的吊機(jī)上有SPMC(原是上海港機(jī)現(xiàn)被振華重工收購(gòu))的字樣。

在英國(guó)海軍命名儀式上,伊麗莎白女王號(hào)航母船塢所用的龍門吊上,也出現(xiàn)了上海振華的字樣,這是英國(guó)為了建造航母,花1200萬英鎊從振華重工定購(gòu)的,這是英國(guó)造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,可以吊起1000噸的部件,現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造,先是在各個(gè)船場(chǎng)分段或大部件建造,最后到船塢內(nèi)組裝,在整個(gè)航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備。

當(dāng)年西方國(guó)家用堅(jiān)船利炮打開中國(guó)的國(guó)門,后來又對(duì)中國(guó)進(jìn)行武器禁運(yùn),技術(shù)封鎖,現(xiàn)在不得不用中國(guó)設(shè)備制造艦船,中國(guó)通過自力更生取得了輝煌的成果,相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

德國(guó)制造都是以高標(biāo)準(zhǔn),高門檻著稱,但德國(guó)的港機(jī)設(shè)備大多來自上海振華重工,這是德國(guó)制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域。

當(dāng)今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革,開始向數(shù)字化,智能化轉(zhuǎn)型,振華重工也沒有止步,自動(dòng)化碼頭推出了第四代,船舶岸橋大部件自動(dòng)化焊接,攜手微軟進(jìn)行港口大數(shù)據(jù)管理,開始海洋工程裝備制造,現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司,從港口設(shè)計(jì),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),碼頭運(yùn)營(yíng),提供設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),成為系統(tǒng)總承包商,建設(shè)成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界卓越公司。

8. 游輪制造公司排名

有別于一般岸上酒店的“度宅假”,星夢(mèng)郵輪世界夢(mèng)號(hào)推出的全新2晚或3晚海上度假體驗(yàn)【Super Seacation】,可以為渴望遠(yuǎn)離都市的旅客締造“類出國(guó)”體驗(yàn)。屢獲贊譽(yù)的世界夢(mèng)號(hào)是星夢(mèng)郵輪船齡最新的豪華郵輪,并于郵輪界權(quán)威指南《伯利茲郵輪年鑒(2020)》星級(jí)十優(yōu)評(píng)選中入選“世界TOP 10大型郵輪”,排名第九位。世界夢(mèng)號(hào)匯聚環(huán)球精粹,包羅亞洲及全球美食,匯集適合一家大小的休閑活動(dòng)與設(shè)施,更攜手眾多國(guó)際知名品牌打造頂級(jí)餐飲及娛樂體驗(yàn),猶如海上超級(jí)度假村,讓旅客可以一站式體驗(yàn)度假樂趣。

9. 中國(guó)游輪制造公司

長(zhǎng)江三峽游輪有很多,絕大多數(shù)是中國(guó)船舶工業(yè)公司等沒計(jì)和建造的。目前分為美國(guó)維多利亞系列,世紀(jì)系列,皇家英國(guó)A&K系列,長(zhǎng)江黃金系列,長(zhǎng)海維多利亞系列,總統(tǒng)系列,華夏神女系列,星際游輪系列等。其中,美維凱悅游輪被中國(guó)工業(yè)和信息部認(rèn)定為節(jié)能環(huán)保高科技示范船,是長(zhǎng)江上第一艘采用直流組網(wǎng)電力推系統(tǒng)的游船。

10. 游輪制造大廠

夸家鄉(xiāng)

秋風(fēng)勁吹天睛朗,沐浴陽光精神爽,漫步海河小路上,家鄉(xiāng)美景映眼眶,海河波濤泛粼光,游輪耒往己通航,親水平臺(tái)寬又大,垂釣老者甩鉤忙,岸邊垂柳隨風(fēng)擺,銀杏樹林一片黃,痤座大橋騰飛起,不見當(dāng)年擺渡揚(yáng),高樓代替小平房,三個(gè)大廠都遷走,如今空氣似乳漿,環(huán)境優(yōu)美心舒暢,怎不讓我夸家鄉(xiāng)。

11. 游輪公司官網(wǎng)

嘉年華郵輪Carnival Cruise Lines

皇家加勒比游輪Royal Caribbean International

麗星郵輪Star Cruises

地中海郵輪MSC Cruises

挪威郵輪Norwegian Cruise Line

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