12月份并不適合買車。買車首先要排除12月份，一般來說，12月份對很多消費(fèi)者而言都是博弈。有的人覺得年底，廠商清庫存完任務(wù)，車型一定會便宜。但實際上并非如此，如果廠家提早完成了任務(wù)，那么優(yōu)惠到時候勢必會收緊，價格也就堅挺，反而不是下手的好時機(jī)。
擴(kuò)展資料：
想要“撿便宜”，不如從這三個時間段下手。
一、8月淡季
銷售行業(yè)就一定會有淡旺季之分，在車市中亦是如此。如果說金九銀十是旺季，那年中的6/7/8就是妥妥的淡季無疑了。這一點從銷量上也能看出，在5月份還賣30616輛的哈弗，到了6/7月份銷量已不足3萬，在2萬5左右徘徊，銷量明顯減少。此時為了穩(wěn)固地位，必然會有一定程度的優(yōu)惠促銷，找準(zhǔn)時機(jī)下手準(zhǔn)沒錯。
二、9/10月金九銀十（活動）
旺季之所以成為旺季，不僅僅是因為人多，還有很大原因是成交量高。為了在旺季潛在消費(fèi)群體都匯聚的時刻，成功的吸引他們的目光，車型產(chǎn)品必定要有吸睛亮點。除了配置還要有讓消費(fèi)者感受到誠意的讓利，比如一些很大力度的促銷，一些車展的鉅惠，都會扎堆襲來。
三、11月青黃不接
如果說12月是一個句號和重點，那在12月之前的11月最有看點。一些本就緊追不舍，銷量不相上下的品牌會遠(yuǎn)在年底之前就沖刺，盡力的奔一個好排名或者完成年初既定的銷量任務(wù)。
因為一旦到了12月，消費(fèi)者就會被元旦這個節(jié)日吸引，持幣待沽，所以11月是一個關(guān)鍵點，很多和目標(biāo)差距不大的品牌都會放價來換量。
參考資料：人民網(wǎng)-今年何時買車較為劃算？

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