導(dǎo)讀：川藏北線景點(diǎn) 川藏北線景點(diǎn)地圖 1. 川藏北線景點(diǎn)地圖 2. 川藏線詳細(xì)地圖 3. 川藏北線景點(diǎn)有哪些 4. 川藏線地圖路線圖 5. 川藏線必去景點(diǎn)分布圖 6. 川藏北線旅游景點(diǎn) 7. 川藏北線詳細(xì)地圖 8. 川藏線北線景點(diǎn) 9. 川藏線旅游地圖 10. 川藏南線景點(diǎn)詳細(xì)地圖 11. 川藏南北線旅游地圖

1. 川藏北線景點(diǎn)地圖

夠的

每個(gè)人大約預(yù)估消費(fèi)是在8000—20000元，川藏線自駕游費(fèi)用中的一項(xiàng)大頭是油費(fèi)，西藏自駕游沿途加油站主要供應(yīng)90號汽油和柴油。90號汽油7.73元/升；92號汽油8.2元/升；95號汽油 8.67元/升；0號柴油7.51元/升（參考：西藏10月20日最新油價(jià)）川藏南線：2140公里 川藏北線：2352公里 青藏線：2500公里。

川進(jìn)青出過路費(fèi)在500-1000元左右。 走318進(jìn)藏，全程在2000左右（住宿一般的酒店）；川進(jìn)青出的話全程住宿費(fèi)用在3500左右（條件一般）好的賓館旺季：600—2000元不等，淡季：300—1000元上下，便宜的也有，青旅五六十元左右。

自駕大多都帶有干糧，每天大約餐飲花100元左右就可以了，所以算下來全程一人1500足夠了。人多的話平攤下來就更便宜，沿途大部分是四川人開的店，實(shí)惠而且又好吃。川藏線沿途的收費(fèi)景點(diǎn)比較多，游客可以選擇性地參觀。算下來每人大概1000元左右，費(fèi)用其實(shí)也看你怎么選擇了，舒適性就費(fèi)用多些。

2. 川藏線詳細(xì)地圖

目前高德地圖還沒有人工混合設(shè)置高速與國道的功能，但它的“高速優(yōu)先”是智能的，遇有走高速不合理的路段，軟件會自動設(shè)置成高速與國道省道混合的路線，所以如果要按照自己的意愿設(shè)置，下面有兩種方法，可以避開高速直接走國道。

第一種方法

1、正在導(dǎo)航的時(shí)候，我們點(diǎn)擊右下角的齒輪圖標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。

2、界面上我們在路線偏好這里進(jìn)行選擇。

3、選擇以后，點(diǎn)擊下方完成，這樣就可以繼續(xù)導(dǎo)航了，可以盡量繞開高速，走國道。

第二種方法

1、可以在主界面上點(diǎn)擊更多按鈕。

2、然后這時(shí)候點(diǎn)擊設(shè)置打開。

3、設(shè)置界面點(diǎn)擊這里的導(dǎo)航設(shè)置打開。

4、導(dǎo)航設(shè)置中我們這里也是可以根據(jù)自己需要進(jìn)行設(shè)置和修改。

擴(kuò)展資料：

手機(jī)導(dǎo)航設(shè)置注意事項(xiàng)

1、屏幕是否夠大，因?yàn)槠聊恍×?，看不清楚，用起來很不方便?/p>

2、是否有電子狗功能，所謂電子狗功能就是監(jiān)控系統(tǒng)的提醒功能，它能夠在車輛行進(jìn)過程中提醒你前方多少米有測速監(jiān)控儀，限速是多少，也可以提示你前方有攝像頭，請勿闖紅燈，等等之類的提醒，非常實(shí)用；

3、地圖要能夠更新，因?yàn)槊磕甑缆范紩凶兓热缧滦蘖寺?，單雙行線的調(diào)整等等，所以手機(jī)中導(dǎo)航的地圖也得跟著變，不然就很不方便了；

4、確定其是GPS手機(jī)，還是A-GPS手機(jī)，GPS手機(jī)精度高，A－GPS手機(jī)精度略低；

5、確認(rèn)手機(jī)導(dǎo)航在使用過程中，是否會產(chǎn)生其它費(fèi)用，如網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)或GPS軟件使用費(fèi)用。

3. 川藏北線景點(diǎn)有哪些

317國道（川藏北線）與318相比，317的路況明顯差很多，相傳在舊時(shí)，317也被稱為“地獄之路”，需要通過一段非常長的無人區(qū)，即便現(xiàn)在道路翻修之后路況好很多，但317依舊是“第N次進(jìn)藏”的旅游者才會考慮的進(jìn)藏路線。

G317沿途主要景區(qū)有都江堰、映秀、米亞羅、九寨溝、卓克基土司官寨、宗塔草原、馬尼干戈、卡薩湖、扎溪卡大草原、波羅吉榮大峽谷、強(qiáng)巴林寺、布托湖、贊丹寺等；另外相比南線而言，北線所穿過地區(qū)多為牧區(qū)（如那曲地區(qū)），高海拔、道路曲折、人口稀少。

4. 川藏線地圖路線圖

導(dǎo)航設(shè)置318川藏線，車輛開到成都后可直接設(shè)置終點(diǎn)拉薩市：也可以你每天休息點(diǎn)為目的地，這樣就完成了設(shè)置。川藏線是一條進(jìn)藏的獨(dú)路，所以設(shè)置好了后不會有分叉路線可以走了，當(dāng)?shù)竭_(dá)新都橋后有個(gè)分路如果你要想走北線的話，導(dǎo)航就要改變目的地了，設(shè)道孚就行，再設(shè)昌都市，再設(shè)? ?薩市。

5. 川藏線必去景點(diǎn)分布圖

一生必去一次的旅行，川藏318沿途，哪些旅游景點(diǎn)值得停留呢？如果計(jì)劃走318川藏線，下面這30個(gè)必打卡景點(diǎn)千萬別錯(cuò)過喲！

01. 瀘定橋 - 小學(xué)課本中的飛奪瀘定橋

02. 海螺溝 - 世界最低海拔冰川

03. 紅石公園 - 紅石云海觀景平臺

04. 折多山 - 川藏康巴第一關(guān)

05. 新都橋 - 攝影家的天堂

06. 剪子彎山 - 天路十八彎之稱

07. 卡子拉山 - 云中的高原牧場

08. 長青春科爾寺 - 康南黃教圣地

09. 理塘千戶藏寨 - 藏族傳統(tǒng)文化博物館

10. 毛埡草原 - 牛羊成群，野花遍地綻放

11. 稻城亞丁 - 香格里拉之魂

12. 姊妹湖 - 海子山腳下沉睡的少女

13. 措普溝 - 康巴第一圣湖

14. 拉烏山 - 神佛下面的大山

15. 東達(dá)山埡口 - 生命的禁區(qū)

16. 邦達(dá)草原 - 地勢平緩，水草豐美的草原

17. 怒江七十二拐 - 最壯觀的魔鬼公路

18. 怒江大峽谷 - 峽谷縱橫三江并流

19. 然烏湖 - 來自天堂的淚水

20. 來古冰川 - 藍(lán)天與冰川交相輝映

21. 米堆冰川 - 中國六大最美冰川

22. 波密 - 藏王故里，冰川之鄉(xiāng)

23. 崗云杉林 - 中國十大最美森林

24. 古鄉(xiāng)湖-寧靜而祥和的湖泊

25. 通麥大橋-曾今的川藏天險(xiǎn)

26. 魯朗林海-神仙居住的地方

27. 南迦巴瓦峰-中國最美山峰，直聳蒼穹的利刃

28. 巴松措-藏語意為綠色的湖水

29. 尼洋河-雅魯藏布江四大支流之一

30. 布達(dá)拉宮-世界屋脊上的明珠

6. 川藏北線旅游景點(diǎn)

317國道（川藏公路北線）的必經(jīng)之地，道路崎嶇艱險(xiǎn)，尤其是冬季，大雪封山，交通阻斷。好在今年七月份，雀兒山隧道就將通車，屆時(shí)天塹變通途。

雀兒山隧道。是世界第一高海拔超特長公路隧道。雀兒山隧道工程位于國道317線（川藏北線）甘孜至德格崗?fù)兄g，是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程，線路全長約12公里，其中，雀兒山隧道全長7079米，施工海拔在4300米的雪域高原，需攻克凍土、涌水、斷層、巖爆和通風(fēng)供養(yǎng)等施工難題。2016年11月10日上午，雀兒山隧道正式貫通，2017年7月通車。

7. 川藏北線詳細(xì)地圖

317國道（或“國道317線”、“G317線”）是中國的一條國道，也稱為川藏公路北線，318國道支線，起點(diǎn)為四川成都，到西藏那曲，里程為2030千米，在十三五時(shí)期，延長終點(diǎn)為西藏阿里地區(qū)噶爾縣。是西藏公路主骨架網(wǎng)“ 三縱兩橫六通道”中北橫線的組成部分。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昌都至那曲段，全程764公里，是川藏公路的備用路。

8. 川藏線北線景點(diǎn)

川藏南線好走。原因有四：

一是南線路況好，基本是油路，且原先好多的高山都修了隧道，而北線稍差。

二是南線交通服務(wù)比較成熟，沿途縣城較多，加油、食宿更方便一些。

三是南線自然風(fēng)光秀麗，景點(diǎn)眾多，而北線人文風(fēng)情更濃一些。

四是南線海拔逐漸升高，人可以更好適應(yīng)。北線一開始就較高，對人影響較大。

9. 川藏線旅游地圖

目前高德地圖還沒有人工混合設(shè)置高速與國道的功能，但它的“高速優(yōu)先”是智能的，遇有走高速不合理的路段，軟件會自動設(shè)置成高速與國道省道混合的路線。

如果你刻意要按照自己的意愿設(shè)置，可在你想走的國道上設(shè)置1~3個(gè)必經(jīng)的途徑點(diǎn)，軟件就會在“高速優(yōu)先”的前提下設(shè)置成走一段高速再走國道，甚至可以再回到高速，再走國道。

10. 川藏南線景點(diǎn)詳細(xì)地圖

川藏南線沿途景點(diǎn)眾多，路上美景多于門票景點(diǎn)。參考以下還不錯(cuò)的沿途風(fēng)景。

雅安：上里古鎮(zhèn)或碧? ?峽。

瀘定橋：有紀(jì)念意義，值得一去。門票10元。

康定：跑馬山，木格措，二號橋溫泉。木格措可以選擇前往，門票網(wǎng)上購買180；有時(shí)間可去泡溫泉。

新都橋沿線，秋季景色很美，免費(fèi)。有時(shí)間可以前往塔公草原，免費(fèi)。

九龍伍須海，秋季有時(shí)間值得一去，門票55。

稻城亞丁，秋季值得一去，門票270。

理塘草原及措尼巴(姊妹湖)。路途美景，免費(fèi)。

邦達(dá)草原，從業(yè)拉山遠(yuǎn)眺，免費(fèi)。

怒江七十二道拐，業(yè)拉山路途，免費(fèi)。

下然烏湖，然烏鎮(zhèn)318國道旁，免費(fèi)。

上然烏湖，S201省道旁，免費(fèi)。

米堆冰川，然烏鎮(zhèn)往西幾十公里，天氣不錯(cuò)的時(shí)候強(qiáng)烈推薦，門票50。

帕隆藏布江大拐彎，波密至通麥路途，免費(fèi)。

通麥特大橋，通麥縣，免費(fèi)。

魯朗小鎮(zhèn)，通麥南幾十公里，小鎮(zhèn)免費(fèi)。 魯朗牧場有時(shí)間可選擇前往，門票80。

色季拉山口，林芝前最后的高山啞口，觀南迦巴瓦峰，免費(fèi)。

林芝雅魯藏布江大峽谷，有時(shí)間選擇前往，門票270。秋冬季看神峰概率較大。

林芝尼洋河景觀，林芝尼洋河邊，暫時(shí)免費(fèi)。

林芝卡定溝瀑布，距離林芝20公里，門票20。

林芝巴松措，距離八一鎮(zhèn)130公里，門票190。

拉薩布達(dá)拉宮，門票200。

大昭寺，門票85。

拉薩有時(shí)間可選擇前往，色拉寺、哲蚌寺、扎基寺、羅布林卡等。

羊卓雍措，距離拉薩100公里。

11. 川藏南北線旅游地圖

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　　1.路線：川藏南線318國道 川藏北線317國道 青藏線109國道 219國道新藏線 （初次進(jìn)藏不建議選擇）

　　川藏線是進(jìn)入西藏首府拉薩的四條主要公路之一，也是其中最具挑戰(zhàn)性且風(fēng)景最為迷人的探險(xiǎn)旅游路線。

　　由四川省成都開始，經(jīng)過雅安，穿越二郎山隧道后，再經(jīng)瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線分為南線和北線，南線經(jīng)過雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達(dá)邦達(dá)兵站。北線從新都橋經(jīng)過八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、昌都，到達(dá)邦達(dá)兵站。兩線在邦達(dá)兵站匯合，然后經(jīng)八宿、波密、林芝、八一、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜等地，最后到拉薩。

　　川藏線南線全長2140公里，川藏北線全長2412公里，因?yàn)楹０胃?、地形地貌的變化，沿途的自然景點(diǎn)極為豐富，兩條線途中需翻越21座海拔4000米以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風(fēng)情，所以，川藏線一直以來就是自助駕車旅游心目中的首選線路。

　　第一次踏入高原的內(nèi)地車友，都會因缺氧高海拔而產(chǎn)生高原反應(yīng)，只是不同程度而已，將因人而異。身體健康與否與高反并不成正比，取決于肺活量的大小，當(dāng)然身體素質(zhì)太差肯定不行，一個(gè)小感冒都可能招致生命的威脅。而我們穿越青藏高原最大的障礙就是來自高原反應(yīng)，這也是無論何時(shí)都無法克服的一種威脅，甚至付出生命為代價(jià)。

　　建議先從川藏線進(jìn)，青藏線出。這也是大多數(shù)進(jìn)藏車友所選擇的路線。

　　選擇川藏線進(jìn)藏，路況雖差，多高山、峽谷、埡口、河流，但風(fēng)景迷人，風(fēng)情萬種的地貌造就不同景色，幾乎每天的行程所見風(fēng)景都不同，極其恢宏壯觀。而騎摩托車走川藏線最重要的是海拔起起伏伏，雖海拔會陡然升高，但也會猛然下降，不像青藏線，人一旦涉足上去，平均4000米以上的海拔高度，高原反應(yīng)在所難免。假設(shè)途中不慎感冒（感冒極易引發(fā)肺水腫，肺水腫必須在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)救治），而高原行車，因?yàn)檠鯕庀”。噭恿γ黠@下降，兩個(gè)小時(shí)都翻不過去一座大山，若此刻缺乏? ??治將可能以生命為代價(jià)。據(jù)最近幾年騎車進(jìn)藏遇險(xiǎn)的帖子實(shí)例看，但凡因?yàn)楦叻炊鲭y均是初次進(jìn)藏走青藏線冒然進(jìn)藏的。

　　2.時(shí)間與車型：

　　建議出發(fā)時(shí)間選擇每年的5月-6月底，7月下旬至8、9月份是西藏雨季，沒有后援支持的摩友必須要錯(cuò)開雨季，否則即使僥幸活著，也會被泥石流堵在路上歇斯底里地大喊救命。要知道，在那個(gè)鬼季節(jié)，那個(gè)仙地方，即使你喊破嗓子，連個(gè)鳥都不睬你。筆者的珠峰之行不慎選在了7月底出發(fā)，進(jìn)藏時(shí)萬幸中的萬幸沒碰到大雨和險(xiǎn)情，但出藏時(shí)，雨季高原惡劣的天氣也讓筆者吃了不少苦頭。

　　2000多公里的川藏南北線，摩托自駕通過最快也得6天-8天，　　

　　3.裝備：

　　全盔以及全身各種護(hù)具必不可少，垃圾頭盔護(hù)具就不要帶到西藏去了，否則藏人都笑話你藝高人膽大。防寒服裝至少要武裝到牙齒，必須要考慮到攝氏零下以下的低溫，這時(shí)候就體現(xiàn)行李的重要性了，我們出發(fā)的時(shí)候內(nèi)地氣溫正高，不可能身穿羽絨服全副武裝拔腳就走，行李包裹不可或缺，建議跨騎車選擇能輕松擔(dān)在后座上的雙邊包（馬鞍包），質(zhì)地要結(jié)實(shí)耐用，空間要足夠大，且必須防雨防灰塵。首選品牌高大威，筆者一路上遇到的摩友，99%都是用的這種，口碑和質(zhì)量自不用說，防水性超強(qiáng)。如果經(jīng)濟(jì)允許，最好再配上一個(gè)高大威的橫包，之前說過，在高原上每天早上捆扎行李是個(gè)很費(fèi)體力的活，如果有橫包的話會省事許多。條件允許的話，油箱包最好也配上一個(gè)，里面放點(diǎn)路上需要經(jīng)常用的東西，比如每天的干糧之類，便于拿取。

　　鞋子與手套也是最叫人輕易忽視的重要件，首先必須防寒，同時(shí)必須防雨，別指望普通運(yùn)動鞋物有所值，即使你是雙千元的阿迪達(dá)斯。軍靴什么的也免了，筆者一路上穿的軍靴也遭了不少罪，最好是專業(yè)的防水騎行靴，另外再帶一雙質(zhì)地優(yōu)良的雨靴備用。

　　手套也是必須的，防寒的防雨的必不可缺，最好是帶一對那種套在龍頭上的大棉套子，防寒防雨都非常不錯(cuò)。

　　常用藥物也是必須攜帶的，以備在荒無人煙之地身體不適所用。通常預(yù)防感冒的、消炎止痛的、預(yù)防腹瀉的、健胃消化的等等，建議帶上葡萄糖口服液，那種5支裝的玻屏，對恢復(fù)體力和抗高反有妙用。

　　食物方面，建議多多攜帶高熱量的食品，比如巧克力，牛肉干等小食品，壓縮餅干也非常有必要帶上一些，最好是在淘寶上買軍用的09式壓縮餅干，熱量和營養(yǎng)都比民用的強(qiáng)上不少，備足兩至三天的量即可，一來雨季的川藏線塌方非常頻繁，如遇塌方被困，不至于斷糧;二來沿途不少地方的飲食環(huán)境都非常的差，很不衛(wèi)生，極易出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。飲料方面，要時(shí)刻預(yù)備礦泉水，用完別忘記補(bǔ)充，最好每天再購買一瓶紅牛，那句廣告說得好嘛，困了累了喝紅牛?？傊?，把身體侍候好，才會有好心情欣賞風(fēng)景。

　　另外，筆者強(qiáng)烈建議大家另外帶上四件“法寶”，拖鞋、干鞋器、電吹風(fēng)、插線板。不管是川藏還是青藏，除了青藏線上的格爾木，其余大部分地方的住宿條件都相當(dāng)?shù)牟睿踔吝B拖鞋都沒有，即使有也是臟得讓人難以下腳，插座更是少得可憐，有的地方四五人間就一兩個(gè)插插頭的地方，手機(jī)、相機(jī)、電筒等等都需要充電，根本不夠用。即使是夏季，在高海拔地區(qū)，氣溫也不會很高，而且西藏地區(qū)經(jīng)常會在晚上下雨，如果白天不慎弄濕了衣鞋，你別指望它一晚上能干得了，所以干鞋器電吹風(fēng)等等也都得帶上。

　　4.沿途加油站情況

　　川藏線上一般相隔100-200公里就會有? ??城或者鎮(zhèn)子，大都有中石油所設(shè)的正規(guī)加油站，油價(jià)比內(nèi)地稍貴，8.3-8.5元每升不等，最貴的地方是左貢縣9.25元/升。油品質(zhì)量只能說是一般，有條件可以用點(diǎn)添加劑之類的玩意兒。

　　青藏線上油站相隔稍遠(yuǎn)，但也不影響125以上跨騎車正常行駛，一般中石油站都有93#汽油，另外，這種大型的加油站設(shè)有WC，服務(wù)人員語言也能溝通，若車友對路線不確定，可在加油站向服務(wù)人員咨詢。

　　出格爾木至西寧的鹽堿地途中加油站較少，最遠(yuǎn)一段距離300多公里，小踏板必須攜帶備用油箱，跨騎式車也得次日出發(fā)前加滿油箱。

　　千萬別因貪路而不加油，如果你一滿箱油能跑500公里的話，最好在300公里的時(shí)候就補(bǔ)滿油。筆者在川藏線上遇到然烏加油站無人，珠峰之前的白壩遇到加油站缺油，青藏線上也遇到一個(gè)加油站整修和一個(gè)加油站電腦壞了加不起油等情況。一般在無加油站的集鎮(zhèn)上都會有賣黑油的，但是價(jià)格難以接受，一礦泉水瓶（500ML左右）15元。

　　5.沿途注意情況與事項(xiàng)：

　　建議預(yù)備些價(jià)值低廉的日常用品或者文具用品或者糖果，藏區(qū)交通多有不便，物質(zhì)極其匱乏，擁有這些小東西可贈送藏人以示友好，同時(shí)也能取得信任給自己爭取一個(gè)拍照的機(jī)會。但是，遇小孩招手?jǐn)r車，四川境內(nèi)能停則停，那邊的藏民大都很友好;西藏境內(nèi)，遇大群小孩一定要小心，一兩個(gè)的話，就看你心情如何了。切記一點(diǎn)，珠峰路上的小孩攔車千萬別停，整個(gè)兒一強(qiáng)盜+土匪！

　　住宿問題，沿途均有四川人開的小旅館小飯館，價(jià)格因條件艱苦稍貴，川藏線上住宿條件相對青藏線上要好，由于縣城比青藏線上較多，可選余地大，除個(gè)別地方外，大多都具備公共浴室了。洗澡一般問題不大，注意不要著涼即可。不建議選擇兵站投宿，條件差還不便宜，只是相對安全。但如果是暑期進(jìn)藏，因旅游旺季人太多，住宿的價(jià)格和條件都會差上很多。

　　川藏線上以往常發(fā)生搶劫游客的事情，因?yàn)榇ú毓返匦坞U(xiǎn)要，過往車輛非常稀少，而發(fā)生搶劫的位置多處于川西新都橋至海子山一帶，尤其以海子山為重（路上聽當(dāng)?shù)夭刈迦苏f的，目標(biāo)大多為落單的自行車）。歹人通常會選擇長距離爬坡地段或在人煙稀少之處冒充修路，因?yàn)槲覀儠r(shí)速絕對低，接近于步行，歹人依仗人數(shù)的優(yōu)勢守株待兔逼迫過往游客束手待擒，假使遭遇如此倒霉事情，希望車友不要試圖嘗試以暴制暴，歹人通常有兇器，且心狠手辣，遭遇抵抗，真把你砍了，可別指望有人來救你。那些地方，殺個(gè)人壓根兒不會有人知道。再說高原上，我們內(nèi)地人不適應(yīng)缺氧狀況，體力下降，形同幼童，根本不是對手。上策是好臉勸說，就說自己真的很窮，買不起火車票，只好騎摩托車，借錢來拉薩拜佛的，實(shí)在不行就乖乖地舉手繳械投降，一般情況下，藏區(qū)的歹徒只對現(xiàn)金與小電器（比如手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等）有興趣，通常不會搶車，建議獨(dú)行車友隨身不要攜帶大量現(xiàn)金，帶張郵政的儲蓄卡也方便的（千萬別帶工行建行中行的卡，除了拉薩，沿途你都找不到這仨銀行，農(nóng)行雖有但也很少，遠(yuǎn)不及郵政方便）。我查過資料，根據(jù)論壇發(fā)帖，在上述地帶遭遇搶劫的車友，沒有抵抗的均只是丟失了少量銀子以及手機(jī)或相機(jī)，鮮有搶車的事情發(fā)生，而個(gè)別頑強(qiáng)抵抗的，不僅丟了車，甚至還喪了命。當(dāng)然不抵抗不意味著我們縱容他人犯罪，只是不得已的情形之下自保罷了，政府都難以鏟除的事，你我又有何辦法呢？

　　從成都出來后，建議隨身攜帶的現(xiàn)金不要超過2000元（足夠開銷到拉薩）。且最? ??別放在一個(gè)口袋里，能藏的最好分批藏。

　　一般情況下，車友進(jìn)藏的費(fèi)用可以按照每天120-150元之間計(jì)劃預(yù)備，這包括一切開銷，當(dāng)然不包括你看中了某位卓瑪而所付的嫁妝錢。

　　具體路程方面，沿途要注意避開幾個(gè)地方投宿，從成都出發(fā)后，第一日可選擇在康定投宿，那里的風(fēng)景相當(dāng)不錯(cuò)，康定溜溜的姑娘也是世人皆知，而且康定的海拔不到3000，可以作為適應(yīng)高原反應(yīng)的一個(gè)過度期。其次可選擇雅江、巴塘、左貢、八宿、然烏、波密、林芝八一投宿，過了八一鎮(zhèn)（八一鎮(zhèn)是林芝地區(qū)的首府）距離拉薩還有400公里，但路面都不錯(cuò)，一天足可以抵達(dá)，我早上8點(diǎn)半從八一出發(fā)，盡管中途還需要翻越4000多米的米拉山，晚上7點(diǎn)半也輕松抵達(dá)了拉薩，西藏黑的遲，一般9點(diǎn)以后天才黑透。

　　要避開的地方是理塘縣（川西境內(nèi)），號稱世界上海拔最高的縣城，海拔4100米，氧氣稀薄，寸草不生，住宿條件十分簡陋不說，初次進(jìn)藏第二三天就在海拔超過四千的地方過夜，對普通人是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。如果在雅江投宿，次日一定要早起，路上不要耽擱，下午4點(diǎn)之前必須過理塘縣，縣城進(jìn)出口都有中石油的加油站，加滿油稍微休息繼續(xù)馬不停蹄趕路，繼續(xù)趕往100多公里之外的巴塘縣，途中需翻越盜匪猖獗的海子山，并且有一半的路況十分不好。

　　如美鎮(zhèn)至八宿途中需連續(xù)翻越3座高海拔大山，其中包括5008米的東達(dá)山，還有最為艱難的一段---近100公里車程的覺巴山，腳下是波濤洶涌的江水，頭頂上是搖搖欲墜的大石塊，路面只容得下一輛貨車通過，還大部分都是碎石路（摩托車的天敵路），急彎是繞來繞去，比著名的通麥天險(xiǎn)還天險(xiǎn)。跑這一段路，車友要相當(dāng)謹(jǐn)慎，千萬打起精神不可掉以輕心。

　　每次翻越埡口，都可能或多或少遭遇雨雪天氣，一般不要驚慌，穿戴好必要的防護(hù)器具，從埡口下來之后又將是一片艷陽天。高原上的氣溫是根據(jù)海拔變化而變化的，海拔每升高1000米，氣溫隨之下降約5度，如果不去珠峰的話，青藏線上的唐古拉山埡口是我們所要翻越的最高海拔，5231米。但凡一路順風(fēng)穿越川藏線抵達(dá)拉薩，經(jīng)過約一周的高海拔適應(yīng)期后，然后再在拉薩休整游玩幾天，基本上青藏線上可放心穿越了。若是要去珠峰，途中還得翻越你此行的最高點(diǎn)，海拔5248米的嘉措拉山，并且過了日喀則之后和青藏線一樣，平均海拔都在4000以上。只是青藏線上較之川藏線上更冷更荒涼，預(yù)防感冒同樣重要。

　　縱觀摩托迷等其他論壇所有進(jìn)藏貼，大致結(jié)伴以2--6人內(nèi)居多，一般3、4人最宜，人過多意見不便統(tǒng)一，車速不好協(xié)調(diào)。結(jié)伴進(jìn)藏最好配備手臺，頻率達(dá)5公里以上為優(yōu)。手機(jī)卡盡量選擇移動，除個(gè)別地區(qū)外基本都有信號，聯(lián)通和電信就差很多了。

　　防高原反應(yīng)的藥物有高原寧、紅景天等，有膠囊還有片劑、口服液等，成都以西地區(qū)藥房有售或者格爾木地區(qū)也可買到。不過這東西得要提前一周服用才有效，但作用并非服用后立桿見影，一些老驢說別太寄希望于藥物，很多服用藥物的車友依然嚴(yán)重高反。筆著比較推薦紅景天口服液，見效比較快，雅安摩托吧接待站東升竹莊處可買到，25元一盒，非常有必要備上一盒。

　　兩條進(jìn)藏的線路以及到珠峰的路上，沿途所經(jīng)過的縣城均有網(wǎng)吧，收費(fèi)一般是5元每小時(shí)（拉薩4元）。拉薩的日用品也較豐富，價(jià)格稍貴。因?yàn)槊磕耆ダ_的游客比較多，拉薩風(fēng)味小吃種類也非常齊全，不過一般川味較多。

　　二）

　　川藏南線（318國道） 沿途具體里程 路況都是2011.8最新的 含拉? ?-珠峰路段

　　成都-雅安 147公里

　　雅安-瀘定 168公里 （二郎山隧道過去后道路翻修，單向放行）

　　瀘定-康定 49公里 （道路翻修，約20公里左右爛路，單向放行）

　　康定-新都橋 75公里 （瀝青路）

　　新都橋-雅江 74公里 （道路翻修，全線爛路，貨車超多，灰塵超大）

　　雅江-理塘 143公里 （道路翻修，全線爛路，且有不少稀泥路段）

　　理塘-巴塘 165公里 （道路翻修，約1/3爛路，1/3水泥路，1/3瀝青路）

　　巴塘-芒康 107公里 （約80KM瀝青路，然后下地獄）

　　芒康-左貢 158公里 （全線地獄）

　　左貢-邦達(dá) 107公里 （瀝青路）

　　邦達(dá)-八宿 94公里 （瀝青路）

　　八宿-然烏 90公里 （瀝青路）

　　然烏-波密 129公里 （瀝青路，但有一較深涉水路段）

　　波密--通麥 89公里 （少量爛路，有一較深涉水路段）

　　通麥--林芝 127公里 （通麥天險(xiǎn)，排龍?zhí)祀U(xiǎn)，網(wǎng)上一搜一大堆，過了天險(xiǎn)又是好路了）

　　林芝-八一 19公里

　　八一-工布江達(dá) 127公里

　　工布江達(dá)-墨竹工卡 206公里

　　墨竹工卡-拉薩 68公里

　　拉薩-曲水 63公里

　　曲水-日喀則 204公里

　　日喀則-拉孜 150公里

　　拉孜-白壩 83公里

　　白壩-珠峰大本營 112公里 （102KM珠峰路，地獄中的地獄）

　　沿途需翻越高山 海拔 （從成都到拉薩，以經(jīng)過次序）

　　1.折多山 4298米 翻過山就是新都橋，新都橋一過，川藏線的挑戰(zhàn)就開始了，從新都橋至巴塘回來約60公里，今年（2011年）全線翻修，那叫一個(gè)爛啊，而且因?yàn)榉奘┕?，沿途貨車非常多，如遇晴天，漫天黃沙讓你根本看不清前方的路。

　　2.高爾寺山 4412米 翻過山到雅江

　　3.出雅江 剪子彎山 4659米 卡子拉山4429米

　　之后進(jìn)入平均海拔4000米以上的毛埡大草原

　　4.理塘縣 海拔4014米

　　5.海子山 4685米 之后進(jìn)入峽谷 一路約80公里下坡到金沙江邊的巴塘縣

　　6.從巴塘過金沙江大橋進(jìn)入西藏，大約80-100公里左右瀝青路之后，就直接下地獄了，然后到西藏的芒康 縣 海拔3780米，后面要連續(xù)翻越三座大山。

　　7.出芒康 需連續(xù)翻越3座大山

　　拉烏山 4338米

　　覺巴山 3930米 （目前川藏線上最難翻越的一座山）

　　東達(dá)山 5008米 氣溫常年零度以下

　　之后抵達(dá)左貢縣

　　8.出左貢 進(jìn)入草原 路過海拔4400米的邦達(dá)鎮(zhèn)

　　之后 業(yè)拉山 4658米 從怒江山經(jīng)過99道拐下行到怒江峽谷，99道拐當(dāng)心別把頭繞暈。不過現(xiàn)在業(yè)拉山的路都修好了，一路全是瀝青路，問題不大。我們要體驗(yàn)從近5000米急速下降至2000多米，落差2500多米。

　　峽谷內(nèi)也基本全是瀝青路了，只要少量爛路，并要過軍事管轄的怒江橋，有荷槍實(shí)彈的武警盤查。

　　過了軍事橋，仍要穿越大約20公里峽谷，一邊傍山。一邊涉江，山體極易塌方，不宜停留，應(yīng)快速通過。

　　之后抵達(dá)八宿縣。海拔3910米。氣溫可在20度以上。

　　9.從八宿出發(fā)，經(jīng)過冰川區(qū)、然烏溝路過風(fēng)景優(yōu)美的然烏湖，海拔3850米，面積22平方公里，下318國道5公里，建議停留，盡情欣賞絕佳景色。然后返回318國道繼續(xù)沿著然烏湖一路抵達(dá)至波密縣。然烏鎮(zhèn)有幾家小飯館，價(jià)格很貴。不過波密也不便宜，而且筆者進(jìn)藏時(shí)趕上旅游旺季，波密全城旅店賓館爆滿，價(jià)格奇貴。

　　10.出波密，需通過通麥天險(xiǎn)，約30多公里，包括著名的102滑坡段，也就是14公里的排龍?zhí)祀U(xiǎn)。摩托車在經(jīng)歷過之前的爛路之后，問題不是很大，? ??對四個(gè)輪子的是一個(gè)絕大的挑戰(zhàn)。

　　之后穿越魯朗鎮(zhèn)，可品嘗當(dāng)?shù)靥厣?魯朗石鍋

　　之后翻越色季拉山 海拔4559米 山上到處都是野生杜鵑花，若走運(yùn)可在山上觀看遠(yuǎn)處的藏族著名圣山---南迦巴瓦峰 海拔7800米

　　然后一路大下坡抵達(dá)林芝縣，建議繼續(xù)向前走，大約20公里抵達(dá)林芝首府八一鎮(zhèn)，海拔兩千多。

　　在八一與內(nèi)地的心情幾乎是一模一樣了，海拔相對低，建議把時(shí)間安排在八一投宿休整。

　　快要到八一時(shí)，距離4公里處有世界柏樹王可觀賞。

　　11.從八一出發(fā)，此時(shí)距離拉薩還有400公里路程，路面轉(zhuǎn)好，建議行程安排一天。次日盡可能早起，途中需翻越川藏線的最高點(diǎn)，海拔5013米的米拉山，不過路面較好，所以問題不大。過工布江達(dá)后，沿途可欣賞尼洋河風(fēng)光，之后過達(dá)孜縣，布達(dá)拉宮向你招手！

　　12.抵達(dá)拉薩進(jìn)入城區(qū)后，建議聯(lián)系拉薩縱橫機(jī)車俱樂部，那里會有來自全國各地進(jìn)藏的車友入住，兩輪四輪都有，老板是內(nèi)地人，非常熱情，約定地方有人迎接。俱樂部車友住宿30元每人，停車安全，免費(fèi)為你保養(yǎng)車輛。也可入住藏獒越野俱樂部，風(fēng)格非常獨(dú)特，老板可前往布達(dá)拉宮廣場接人，但住宿性價(jià)比稍差，12人大通鋪38元一位，稍好一點(diǎn)的房間更貴。

　　13.次日可前往布達(dá)拉宮預(yù)定參觀門票，第3日游覽，需身份證，價(jià)格140還是160，如果旺季去的話，還得凌晨兩三點(diǎn)去排隊(duì)預(yù)定票，個(gè)人感覺不是很值。

　　14.拉薩治安很好，不用擔(dān)心出行問題。滿城全是武警，幾乎每個(gè)路口都有1-2個(gè)崗?fù)?，每個(gè)崗?fù)ざ加?-5名武警，街上也不停的有武警巡邏。

　　15.拉薩是日光城，氣溫適中，陽光刺眼，出門建議戴墨鏡。可在拉薩游覽大小昭寺廟、八廊街、羅布林卡等等。拉薩火車站禁止摩托車出行，要當(dāng)心被查扣。

　　（四）拉薩-珠峰大本營 各個(gè)地區(qū)海拔及里程

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　　青藏線 （109國道）各個(gè)地區(qū)海拔 及里程：

　?。ɡ_--格爾木 1160公里）

　　拉薩-堆龍德慶縣 11公里

　　堆龍德慶-羊八井-當(dāng)雄 150公里

　　當(dāng)雄-那曲 164公里

　　那曲-安多 140公里

　　安多--青海--沱沱河沿 279公里

　　沱沱河沿-五道梁 148公里

　　五道梁-不凍泉 89公里

　　不凍泉-納赤臺 89公里

　　納赤臺-格爾木 90公里

　?。ǜ駹柲?--西寧 780公里）

　　格爾木-都蘭 353公里

　　都蘭-茶卡 130公里

　　茶卡-黑馬河 80公里

　　黑馬河-江西溝（青海湖） 48公里

　　江西溝-倒淌河（青海湖） 68公里

　　倒淌河-湟源 51公里

　　湟源-西寧 49公里

　　青藏線沿途情況及注意事項(xiàng)：

　　1.切記保暖，出拉薩城區(qū)進(jìn)入109國道后，不管當(dāng)時(shí)氣溫有多高，一定要把所帶的防寒衣物全部套在身上，包括雨衣。我當(dāng)時(shí)是8月初，上身兩件T恤+棉毛衫+毛背心+羊毛衫+護(hù)甲+羽絨服+雨衣，下身兩條秋褲+騎行褲+雨褲，部分路段還是凍得不行。拉薩盡管3700米的海拔，但算是盆地，四周海拔都高，返程我們將一路爬坡，氣溫隨之越來越低，而且狂風(fēng)幾乎是一路相伴，暴雨大雪冰雹也隨時(shí)有可能向你襲來。寒從底來，建議腳上套兩雙厚棉襪，戴加厚防寒手套。

　　另外多停車休息（缺氧易導(dǎo)致嗜睡，更由于路邊景色單調(diào)，人容易犯困，這段路我有幾次都被顛的昏昏欲睡），及時(shí)補(bǔ)充熱飲。適當(dāng)吃些感冒藥以預(yù)防。

　　2.建議返程趁早出發(fā)（最好天不亮就起床準(zhǔn)備），如打算三天到格爾木，首日建議投宿那曲，如打算兩天，則建議投宿? ??石坪。不建議在安多投宿，條件極差不說，而且價(jià)格奇貴，并且如果在安多投宿，第二天你就得狂奔700多公里翻越唐古拉山穿越可可西里無人區(qū)，人和車都會非常累。青藏線若不是翻埡口，速度基本上是油門拉到底，不過切記注意安全，一路上車禍非常多。羊八井溫泉需下國道10公里，路面還不好，建議不要游覽，已被開發(fā)并亂收費(fèi)。

　　3.安多出去89公里要翻越我們此次進(jìn)藏最高海拔--5231米的唐古拉山口，通常會遭遇雨雪或冰雹，注意防寒小心駕車！

　　4.翻過唐古拉山口我們將進(jìn)入青海省區(qū)域，繼續(xù)行駛100公里過雁石坪鎮(zhèn)，條件比較艱苦，無非路邊兩排破房子，4600米的海拔深夜睡覺都提心吊膽，如果不是趕路想兩天到格爾木的話，非常不建議在此留宿。過雁石坪約10公里有中石油加油站。之后再跑91公里抵達(dá)沱沱河沿，如打算三天到格爾木，則可在這里留宿，但條件也非常差。下道可去長江源游覽。此時(shí)要視時(shí)間早遲，如果打算繼續(xù)跑，將穿越可可西里無人區(qū)，150公里后才抵達(dá)五道梁，保護(hù)區(qū)內(nèi)風(fēng)大，天氣變化無常，且不要在五道梁（氧氣稀薄，號稱鬼門關(guān)，）投宿，高海拔，寸草不生，條件也是異常艱苦。所以，合理安排時(shí)間與路程非常重要，建議在沱沱河沿住宿，可在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，調(diào)整好狀態(tài)，次日擁有一個(gè)好心情再站可可西里高原動物天堂。

　　這一段路程將遭遇高原凍土層，有時(shí)烏黑的公路路面看似平整，實(shí)際崎嶇不平，并有深溝，請車友務(wù)必留神危機(jī)四伏的凍土層路面。

　　5.從沱沱河沿至格爾木距離是416公里，沿途要翻越多座大山。進(jìn)入可可西里我們會見到成批的野生高原動物，包括神秘的藏羚羊以及藏野驢，甚至是大漠孤狼。

　　7.如果你此次自駕游的時(shí)間充足，建議在格爾木休整一天，多多領(lǐng)略西北民族風(fēng)情。從格爾木沿著109國道還需790公里才可以抵達(dá)青海省會西寧，此時(shí)我們還不得有絲毫松懈，因?yàn)檫@790公里路程，我們將仍然在青藏高原上行走，尤其格爾木--都蘭段，茫茫戈壁灘、鹽堿地，寸草不生，甚至沒一棵樹。300公里內(nèi)沒一座加油站，125排量以下車型尤其踏板，請務(wù)必?cái)y帶輔助油桶，要注意在半途中自己加油不要把油撒在滾熱的發(fā)動機(jī)上，戈壁灘風(fēng)大沙塵大，沒有任何遮擋，自己補(bǔ)充油料時(shí)難免會把油潑灑在外，務(wù)必小心謹(jǐn)慎。建議需帶輔助油桶的車友預(yù)備一個(gè)小漏斗，那樣即方便又安全！

　　300多公里的途中還需翻越海拔3015的脫土山、3088的烏蘭山。過了香日德鎮(zhèn)距離都蘭就不遠(yuǎn)了。

　　8.從都蘭出發(fā)后，氣候變化萬千，時(shí)而烏云籠罩，時(shí)而冰雹雨雪交替，注意保暖，畢竟我們?nèi)匀簧硖幥嗖馗咴瓍^(qū)域內(nèi)。待翻越海拔3672米的旺尕秀埡口（翻過埡口將是一個(gè)連續(xù)12里的大下坡，事故多發(fā)地段，請車友謹(jǐn)慎駕駛），直至海拔3817的橡皮山后，至此，我們將徹底告別高海拔的大山，進(jìn)入浩瀚無邊的青海湖區(qū)域。

　　西寧市區(qū)有很多高速公路的出入口，不要上去，上去還是被趕下來。西寧市區(qū)有一段路非常破，坑洼不平，如果車友夜間抵達(dá)，注意放慢時(shí)速。

　　至此，我們將結(jié)束青藏高原的旅程，可以說你的進(jìn)藏旅途完成了四分之三。余下的內(nèi)地旅程，我們將懷著輕松，樂觀的心態(tài)來完成了。

　　10.從西寧至蘭州這段路程我省略，有地圖加上常問路，我們輕松可以抵達(dá)蘭州（此時(shí)我們的車結(jié)束高反，恢復(fù)往常狀態(tài)，請謹(jǐn)慎駕駛，多注意路邊行人及路口）。

　　11.蘭州是甘肅省的省會所在地，是個(gè)非常狹長的城市，基本依黃河走向而建。它市區(qū)的中心居然建在山丘之上，我 們將驅(qū)車穿越城區(qū)，沿途可順便前往黃河第一橋參觀。并別忘記了去品嘗全世界最正宗的蘭州拉面。

　　蘭州的消費(fèi)較貴，且省會城市次日出行不便，如果此時(shí)時(shí)間還早，建議去120公里左右路程的定西縣投宿，只是，從蘭州出來往定西縣的路不好跑，一路不停爬山翻坡，還有部分正在維修，波浪路居多，建議不要夜間行駛，由于車輛一般都改走高速，深夜跑這條道安靜的讓人極為恐慌，我初次跑這條道，不知深淺，居然夜間在大山里轉(zhuǎn)個(gè)沒完，膽子大的也可在中途找個(gè)入口闖上蘭西高速，但建議還是安全第一。

　　12.后面的路，就蘿卜青菜各有所愛了，大家可以在GOOGLE地圖上查詢一下，確定你要走的路。

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