導(dǎo)讀：京包包蘭線旅游 京包包蘭線的路線 1. 京包包蘭線的路線 2. 京包到包蘭線 3. 京包線是從哪兒到哪兒 4. 京包線包蘭線鐵路樞紐 5. 京包線線路圖 6. 京包包蘭線的起點(diǎn)和終點(diǎn) 7. 京包線時(shí)刻表 8. 京包線 9. 京包線到包蘭線經(jīng)過哪些城市 10. 京包包蘭線線路圖

1. 京包包蘭線的路線

記中國的鐵路干線要了解三橫五縱，三橫最北邊是京包包蘭通道，中間是隴海蘭新通道，南邊是滬昆鐵路，五縱分別是京哈線、京滬線、京廣線、焦柳線、蘭渝線，平時(shí)多看地圖出版社出版的中國地圖，了解主要的幾條鐵路干線，把線路的大致方位要記住。

2. 京包到包蘭線

中國主要鐵路干線是五縱三橫，五縱是京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成——成昆線，三橫是京包——包蘭線、隴海——蘭新線、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線。

京滬線

跨越的省市區(qū)：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬。經(jīng)過的城市：北京、天津、德州、徐州、蚌埠、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海。

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、江淮平原、長江三角洲。重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區(qū)的交通大動脈。所經(jīng)地區(qū)人口稠密、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人員和物資交流頻繁。

京九線

跨越的省市區(qū)：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港。經(jīng)過的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、贛州、九龍。

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、江淮平原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。重要意義：緩解京廣線、京滬線的運(yùn)輸壓力，加速老區(qū)脫貧致富，維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展。

京廣線

跨越的省市區(qū)：京、冀、豫、鄂、湘、粵。經(jīng)過的城市：北京、石家莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶關(guān)、廣州。

經(jīng)過的地形區(qū)：華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南嶺、珠江三角洲。重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸線，運(yùn)量最大的南北大動脈。

焦柳線

跨越的省市區(qū)：豫、鄂、湘、桂。經(jīng)過的城市：焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州。

經(jīng)過的地形區(qū)：豫西山地、江漢平原，湘西山地、兩廣丘陵。重要意義：改善鐵路布局，提高晉

煤南運(yùn)能力，分擔(dān)京廣線運(yùn)量。

寶成——成昆線

跨越的省市區(qū)：陜、甘、川、滇。經(jīng)過的城市：寶雞、成都、攀枝花、昆明。

經(jīng)過的地形區(qū)：秦巴山地、成都平原、云貴高原。重要意義：促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。加強(qiáng)民族

團(tuán)結(jié)。

京包——包蘭線

跨越的省市區(qū)：京、冀、晉、內(nèi)蒙古、寧、甘。經(jīng)過的城市：北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、中衛(wèi)、蘭州。

經(jīng)過的地形區(qū)：晉北山地、內(nèi)蒙古高原、寧夏平原。重要意義：促進(jìn)華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運(yùn)量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防。

隴?！m新線

跨越的省市區(qū)：蘇、皖、豫、陜、甘、新。經(jīng)過的城市：連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口。

經(jīng)過的地形區(qū)：黃淮平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、準(zhǔn)噶爾盆地。重要意義：溝通東部和西北，促進(jìn)西北發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。

滬杭——浙贛——湘黔

3. 京包線是從哪兒到哪兒

包頭昭潭火車站在昆區(qū)，是包頭站，包頭東站在包頭市東河區(qū)，是包頭市旅客派量最大的站，兩站相隔二十多公里，包頭市昭潭火車站，前幾年經(jīng)過裝修，現(xiàn)在客流量比較多了，以前的包頭東站是包頭市旅客流量最大的火車站，出站就是長途汽車站，去那里都方便。

4. 京包線包蘭線鐵路樞紐

我國鐵路的“三橫五縱”指:

1.三橫:隴海線——蘭新線,京包線——包蘭線，滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線；

2.五縱:? ?哈線——京廣線，京九線，京滬線，焦柳線，寶成線——成昆線.每一條沿線的主要樞紐有:1.三橫:隴海線——蘭新線:烏魯木齊,蘭州,寶雞,西安,鄭州,徐州;京包線——包蘭線:北京,包頭,蘭州;滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線:上海,南昌,株州,懷化,貴陽,昆明;2.五縱:京哈線——京廣線:哈爾濱,長春,沈陽,天津,北京,石家莊,鄭州,武漢,株州,廣州;京九線:北京;京滬線:北京,天津,濟(jì)南,徐州,南京,上海;焦柳線:襄樊,懷化,柳州;寶成線——成昆線:寶雞,成都,昆明.

5. 京包線線路圖

五縱：京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成一成昆線。

三橫：京包線、隴海一蘭新線。

滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線。

我國南北緯度廣，跨度大，各地接受太陽輻射熱量多少不等，自北向南經(jīng)過的溫度帶有寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、北亞熱帶、中亞熱帶、南亞熱帶、邊緣熱帶、中熱帶、赤道熱帶、高原溫帶。

6. 京包包蘭線的起點(diǎn)和終點(diǎn)

①五縱:京滬線、京九線、京哈-京廣線、太焦-焦柳線、寶成-成昆線②四橫:濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線，也可以巧記:京哈京廣貫?zāi)媳?，隴海蘭新東西向；京包包蘭黃河北，寶成成昆西南方；京滬焦柳是兩縱，滬昆相連一橫暢，濱州濱綏貫東北，京九向南到香港。

7. 京包線時(shí)刻表

北京至沈陽高鐵亮相新圖：

　　北京至沈陽高鐵將于調(diào)圖前具備全線開通運(yùn)營條件。

　　新圖中，中國鐵路沈陽局將開行高鐵列車8.5對(不含其它鐵路局集團(tuán)公司開行列車數(shù)量)。

　　具體車次為：

　　長春～北京朝陽G906/5 次

　　長春西～北京朝陽 G932/G935 次、G934/G937 次、G936/G931 次

　　吉林～北京朝陽 G3612/1 次

　　沈陽北～北京朝陽 G908/7 次、G958/G955 次

　　北京朝陽—沈陽北G957 次

　　丹東～北京朝陽 G3678/7 次

　　沈陽至北京最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)45分，形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高速鐵路通道

8. 京包線

起點(diǎn)：北京市豐臺區(qū)柳村

京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺，河北省的沙城、宣化至張家口市橋東區(qū)張家口。全長為201.2公里。從北京北至張家口的鐵路，現(xiàn)為京包線的京張段。京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條干線鐵路。由中國杰出的工程師詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和修建。

9. 京包線到包蘭線經(jīng)過哪些城市

我國鐵路的“三橫五縱”。 三橫主要包括的是：

1：京包線，包蘭線，蘭新線，

2：隴海線。

3：滬昆線。 五縱主要包括的是：1：京滬線，2：京九線 3：京廣線

4：焦柳線

5：寶成線，成昆線。東西：北京——大同——呼和浩特——包頭——銀川——蘭州。 蘭州——酒泉——哈密——吐魯番——烏魯木齊 上?！贾荨椞丁曛蕖L沙——柳州——貴陽——昆明 南北：北京——天津——濟(jì)南——徐州——蚌埠——南京——上海 北京——商丘——九江——南昌——贛州——九龍 北京——秦皇島——沈陽——長春——哈爾濱 北京——石家莊——鄭州——武漢——長沙——廣州 焦作——洛陽——南陽——襄樊——宜昌——吉首——柳州 寶雞——秦嶺——江油——綿陽——成都 成都——西昌——攀枝花——昆明

10. 京包包蘭線線路圖

銀蘭高速鐵路，連接寧夏回族自治區(qū)銀川市與甘肅省蘭州市的高速鐵路；是寧夏回族自治區(qū)首條開通的高速鐵路；銀蘭高鐵屬于八縱八橫京（北京）蘭（蘭州）通道的一部分。

銀蘭高速鐵路銀中段共設(shè)7座車站：銀川站、 河?xùn)|機(jī)場站、靈武北站、吳忠站、紅寺堡北站、中寧東站、中衛(wèi)南站。

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