導讀：游輪的資料 游輪有哪些 1. 游輪的資料 2. 游輪有哪些 3. 游輪是哪個游 4. 游輪的名稱 5. 游輪名稱大全 6. 游輪的介紹 7. 游輪的內部 8. 郵輪的資料

1. 游輪的資料

護照、冠照片兩張 、身份證正反面復印件 、本人所在戶口本復印件一份、所在工作單位營業(yè)執(zhí)照副本復印件一份、本人填寫的赴日旅游申請表一份 。特殊情況的資料準備 ：

1、如客人暫無職業(yè)則需提供客人現(xiàn)所居住地街道或派出所開具的居住證明原件一份。

2、如客人為退休人員則需提供客人本人退休證復印件一份。

3、如客人為在校學生則需提供客人本人學生證復印件一份。 5、如參團客人為夫妻兩人，資產證明可以只出具其中一方名義下資產即可，同時提供兩人結婚證復印件一份。 6、如參團客人護照為非北京領區(qū)簽發(fā)，則需提供暫住證原件一份，以及其暫住證所居住城市相對應的工作單位證明。

2. 游輪有哪些

現(xiàn)在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動度假村，為人們提供度假休閑的全套服務，因此，把郵輪稱作“游輪”也不為過。

什么是郵輪旅行？

郵輪旅行是由歐洲貴族開創(chuàng)的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個餐廳、大劇院、游泳池、娛樂場……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂、甲板電影以及環(huán)球美食。

3. 游輪是哪個游

假如都是三等倉，并且同時出發(fā)，一般客輪（A）與專用游船（B）的區(qū)別是：

1：A 是36小時到宜昌，一路上不在任何游覽景點停留（只停碼頭），并且是半夜過山峽的，旅客以當地人為主要，輪船比較“那個...”，完全是一個交通工具，6-12人房間，公用衛(wèi)生間，305元；

2：B 是一路瀟灑一路停留游覽景點，4天4夜到宜昌。

白天過山峽（否則游客看什么？！），輪船當然比較豪華（星級），6人房間，空調和獨立衛(wèi)生間，317元（沒有包括旅游門票）。不知道我說清楚了沒有？

4. 游輪的名稱

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達488米，比帝國大廈更長，而且它還擁有著世界上最大的浮式設備，整體重量更是高達60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米，但它的排水量卻是全球第一，高達93萬噸，如果沒有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當于66個“阿扎姆號”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶，由日本住友重工建造，主要是用來運輸新加坡原油的，長度也高達458.45米，載重量高達56.47萬噸，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個，但遺憾的是它在2010年就已經拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達400米，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務于香港的，不過也是由三星重工建造，船長399.9米，載重至少可以達到2萬多個標準集裝箱，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀錄。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達400米，是由韓國現(xiàn)代重工打造的，目前服務于中遠海運集團。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船? ?第一艘下水的，全長也達到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米，能裝下至少1.5萬個集裝箱，于2006年下水后就一直占據著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn)。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團主導建造的，主要服務于中國交通銀行，它全長395.4米，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付，全長362米，具有運載6680人的超強能力。

5. 游輪名稱大全

旅游路線的名稱可以稱作旅途行程，是一套比較完整的旅游方案。無論是自駕游、自助游、跟團游等旅游形式，旅游線路就稱作行程。

旅游線路是將出游的行走路線、景點景區(qū)、住宿就餐、購物逛街等旅途一切活動歸納在一起，形成一整套的路線，也可以稱作旅游攻略。無論稱作行程或攻略等等，歸根到底就是出游的路線圖。

6. 游輪的介紹

維京太陽號是中國首艘五星級的豪華郵輪，也是招商局維京游輪有限公司旗下第一艘中國籍海輪，而該公司為招商蛇口與維京游輪于2020年共同出資設立。為適應中國市場，維京太陽號上的所有標識、餐飲菜單、文娛項目以及零售概念都將進行改造或重新設計。

7. 游輪的內部

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實際上是容積單位，而不是個重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現(xiàn)代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬噸以下。

中型郵輪：2~5萬噸。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上。

8. 郵輪的資料

郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質。

由于在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉變，令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務輪船?！斑h洋郵輪”一詞，便因此誕生。

擴展資料：

郵輪在國外已經有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。

當飛機技術日益成熟，有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺，標志著一個偉大的航海時代的結束。

豪華客輪嚴格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號，另有一說是瑪麗王后2號。

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