導(dǎo)讀：河面景點(diǎn)橋 景區(qū)的橋叫什么 1. 景區(qū)的橋叫什么 2. 什么橋有什么 3. 景區(qū)的橋叫什么名稱(chēng) 4. 什么地方有什么橋 5. 旅游景點(diǎn)的橋 6. 著名景點(diǎn)橋 7. 橋叫什么橋 8. 景區(qū)的橋叫什么名字 9. 那個(gè)橋叫什么 10. 風(fēng)景區(qū)的橋 11. 有哪些橋的名稱(chēng)

1. 景區(qū)的橋叫什么

南京夫子廟景區(qū)兩座橋，分別是文德橋和文源橋。

2. 什么橋有什么

1、氣勢(shì)磅礴[qìshìpángbó][釋義] 磅礴：廣大無(wú)邊的樣子。形容氣勢(shì)雄偉壯大。

2、婷婷玉立(tíngtíngyùlì)解釋亭亭:高聳直立的樣子。形容女子身材細(xì)長(zhǎng)。也形容花木等形體挺拔。

3、雄偉壯麗 xióngwěizhuànglì 解釋?zhuān)? 魁偉而宏?duì)蠲利?、堅(jiān)固美觀jiāngùměiguān解釋?zhuān)豪喂?，不易毀壞，且外形好?漂亮。5、長(zhǎng)虹臥波 chǎnghóngwòbō解釋?zhuān)簶蛳耖L(zhǎng)長(zhǎng)的彩虹一樣橫臥在水面上。

3. 景區(qū)的橋叫什么名稱(chēng)

萬(wàn)州大瀑布石拱橋叫陸安橋。

萬(wàn)州大瀑布群景區(qū)名聞暇邇、飲譽(yù)中外的“亞洲第一瀑”——青龍瀑布。萬(wàn)州大瀑布群景區(qū)寬115米，高64.5米，瀑布面積達(dá)7417.5平方米，是重慶市級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。景區(qū)內(nèi)有一造型奇特的古橋，叫陸安橋。陸安橋工藝造型，堪稱(chēng)一絕，始建于公元1871年，已有138年的歷史，是中國(guó)單孔石橋的典型代表，被收錄到《中國(guó)橋梁史》中，是世界名橋之一。

4. 什么地方有什么橋

一、玻璃橋+玻璃棧道篇1.推薦地：湖南平江石牛寨玻璃橋——國(guó)內(nèi)第一座高空玻璃橋

湖南平江石牛寨國(guó)家地質(zhì)公園位于湘、鄂、贛邊界，寨上風(fēng)光無(wú)限，寨下景色誘人。它是由怪石、奇峰、石洞組成的石的世界，鬼斧神工，千姿百態(tài)，美不勝收，玻璃棧道位于景區(qū)內(nèi)的美人峰與大矛寨兩段絕壁之間，是國(guó)內(nèi)第一條高空玻璃棧道，其橋面是由在原有“好漢橋”的基礎(chǔ)上改造成。

【心跳指數(shù)】：橋身全長(zhǎng)300米，橫跨鳳凰峽谷之上，位于200余米高的懸崖之間，整個(gè)橋面寬約3米有余。

【特色項(xiàng)目】：由于是在原有吊橋的基礎(chǔ)上改造而成，因此繼承了吊橋的特色，人行走在橋面上，由于受力不均勻會(huì)產(chǎn)生左右搖擺，走在橋上無(wú)比驚險(xiǎn)刺激。人行走在橋上，同時(shí)可以俯覽到內(nèi)陸地區(qū)最大的丹霞美景。

2.推薦地：湖南平江石牛寨音樂(lè)玻璃棧道——國(guó)內(nèi)第一條高空音樂(lè)玻璃棧道

國(guó)內(nèi)首條音樂(lè)玻璃棧道在湖南平江石牛寨，游客紛紛踩出喜愛(ài)的音符。此條棧道長(zhǎng)180米，位于300米懸崖上，采用特制雙層玻璃，玻璃中摻有感應(yīng)電子元器件，能演奏出70個(gè)不同音符。音樂(lè)玻璃棧道與玻璃橋相距一個(gè)小時(shí)的腳程。

3.推薦地： 湖南張家界天門(mén)山玻璃棧道

張家界天門(mén)山國(guó)家森林公園的天門(mén)山玻璃棧道，是國(guó)內(nèi)最早的懸空玻璃棧道之一。玻璃棧道懸于天門(mén)山頂，分為東線、西線。東線玻璃棧道位于張家界天門(mén)洞頂部崖壁之上，東線玻璃棧道相較于西線視野更開(kāi)闊、刺激驚險(xiǎn)程度也更勝一籌。

【心跳指數(shù)】：東線玻璃棧道海拔1400余米、全長(zhǎng)60米，寬1.6米；西線玻璃棧道長(zhǎng)60米，寬1.6米，最高處海拔1430米。【特色項(xiàng)目】：天門(mén)山玻璃棧道玻璃臺(tái)伸出棧道有4-5米，專(zhuān)供游人拍照，從玻璃臺(tái)往下可以看見(jiàn)下面景色。

4.推薦地： 湖南張家界大峽谷玻璃橋——國(guó)內(nèi)當(dāng)前最長(zhǎng)的玻璃橋

張家界大峽谷玻璃橋又名“云天渡”，位于景區(qū)栗樹(shù)埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，為一座景觀橋梁，兼具通行、游覽、蹦極、溜索、T臺(tái)等功能。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，這座全透明玻璃橋的長(zhǎng)度、高度，當(dāng)屬世界罕見(jiàn)。

【心跳數(shù)據(jù)】：主跨430米，一跨過(guò)峽谷，橋面長(zhǎng)375米，寬6米，橋面距谷底相對(duì)高度約300米。【特色項(xiàng)目】：橋面上建有世界最高蹦極臺(tái)和溜索。

5.推薦地：北京平谷天云山玻璃棧道

天云山風(fēng)景區(qū)玻璃棧道,長(zhǎng)160米，寬1.38米，最高處海拔1149米。位于北京市平谷區(qū)黃松峪鄉(xiāng)黃土梁，這里山巒嶙峋；山林茂密 ，空谷鳥(niǎo)鳴；既有流水飛瀑的靈性，又有古藤野花的爛漫，山峰奇秀，如詩(shī)如畫(huà)，鬼斧神工！

【心跳指數(shù)】長(zhǎng)160米，寬1.38米，最高處海拔1149米，號(hào)稱(chēng)北京最長(zhǎng)的玻璃棧道?！咎厣?xiàng)目】玻璃棧道上視野開(kāi)闊，風(fēng)景優(yōu)美，群山秀色，一覽無(wú)余！

拓展資料：

游玩注意事項(xiàng)：1、玻璃棧道上請(qǐng)單項(xiàng)同行，方便你我，方便大家。

2、不要在玻璃棧道和玻璃橋上做危險(xiǎn)動(dòng)作，棧道上禁止用硬物砸劃。一般都會(huì)規(guī)定禁止穿高跟鞋者上棧道，要想上棧道，需要脫鞋套上鞋套。

3、對(duì)于高度有身體不適應(yīng)反應(yīng)的疾病的，高血壓、心臟病、恐高癥及其他醉酒人員等都會(huì)禁止上棧道，而兒童也需要家長(zhǎng)陪同才行。

4、玻璃棧道上嚴(yán)禁從上向下扔垃圾等異物，更是禁止攀爬跳躍。

5. 旅游景點(diǎn)的橋

橋梁作為一種建筑，不僅能夠溝通兩地，讓人們達(dá)到?jīng)]有辦法達(dá)到的地方，方便人們的出行，而且有著十足的觀賞性。它能夠展現(xiàn)出風(fēng)景的美麗，城市的魅力。你知道世界上最美的橋梁在哪兒么？下面為大家介紹的是世界十大最美橋梁，每座橋都美不勝收。倫敦塔橋，德國(guó)魔鬼橋，福斯鐵路橋 ，金門(mén)大橋，嘆息橋，米洛大橋，莫斯塔爾古橋，錦帶橋，伊朗郝久古橋，蘭卡威天空之橋，港珠澳大橋。

6. 著名景點(diǎn)橋

我國(guó)是橋梁建造大國(guó)。近年來(lái)，更是建造了許多質(zhì)量可靠，風(fēng)景秀麗的跨海大橋，這些工程在為人民生活提供方便的同時(shí)，自身也構(gòu)成了一道道亮麗的風(fēng)景線。下面這10大中國(guó)著名的大橋，有你的家鄉(xiāng)嗎？

No.1南京長(zhǎng)江大橋

No.2武漢長(zhǎng)江大橋

No.3 杭州灣跨海大橋

No.4港珠澳大橋

No.5蘭州黃河鐵橋

No.6重慶長(zhǎng)江大橋

No.7滬通長(zhǎng)江大橋

No.8杭州錢(qián)塘江橋

No.9金沙江大橋

No.10廈門(mén)大橋

7. 橋叫什么橋

熱橋以往又稱(chēng)冷橋，現(xiàn)統(tǒng)一定名為熱橋。熱橋是指處在外墻和屋面等圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的鋼筋混凝土或金屬梁、柱、肋等部位。因這些部位傳熱能力強(qiáng)，熱流較密集，內(nèi)表面溫度較低，故稱(chēng)為熱橋。解決措施由于造成熱橋效應(yīng)的因素很多，解決起來(lái)較為復(fù)雜。

將長(zhǎng)霉的部位墻面清除后，沿樓面與墻面交接處，內(nèi)墻外墻交接處墻面向外加寬，達(dá)到提高墻體保溫、保濕的目的，減小熱傳遞，能有效解決熱橋效應(yīng)，這種方法的弊端是造價(jià)太高。

另外，將內(nèi)墻貼上瓷磚，定期擦試，雖不能徹底解決熱橋效應(yīng)，但卻能緩解發(fā)霉現(xiàn)象熱橋?qū)ㄖ挠绊?，最直接的表現(xiàn)就是冬季保溫和夏季隔熱的效果會(huì)受影響，在實(shí)際的施工過(guò)程中，普遍采用的減少熱橋影響的施工工藝就是在外墻采用外墻保溫（一般為聚苯顆粒保溫砂漿或保溫板）、中空玻璃和隔熱斷橋（或塑鋼）門(mén)窗覆蓋整個(gè)采暖空間，即用保溫材料將整個(gè)房間或者整個(gè)建筑進(jìn)行包裹處理，就像夏季使用棉被將冰棍包裹，隔熱保溫，能很好的減少熱橋的影響。

外墻保溫工藝的使用，最最直接的效果就是空調(diào)的能耗可以減少，不論采暖還是制冷，都有一層隔熱層與外界分隔。

8. 景區(qū)的橋叫什么名字

陽(yáng)橋：地處中山中路中段，跨榕、杉兩湖，是桂林古城南來(lái)北往的要道。始建于宋朝，名叫青帶橋，又名通濟(jì)橋，宣和年間呂源重建，后又多次重建改建。明洪武年間，桂林知府焦仲才乃以石建，更名陽(yáng)橋。今天的陽(yáng)橋是20世紀(jì)末重建的，參照梵蒂岡大教堂的維特馬爾橋設(shè)計(jì)，長(zhǎng)37米 ，寬50米 ，橋型風(fēng)格端莊大方，簡(jiǎn)練有致。

陽(yáng)橋的南北兩個(gè)橋孔早洞是地下過(guò)街通道，里面雕琢有反映桂林歷史人物浮雕組圖。

玻璃橋：位于陽(yáng)橋之? ??，為榕湖景區(qū)的觀光橋，是我國(guó)第一座采用特種水晶玻璃構(gòu)架的實(shí)用性橋梁。橋長(zhǎng)22．4米 ，橋?qū)?.64米，無(wú)論是外部立面、雨廊屋頂還是橋面，均以工藝精致、造型考究的水晶玻璃為建筑構(gòu)件，柱頭、欄桿等橋梁構(gòu)件和飾件也是用水晶玻璃專(zhuān)門(mén)熔鑄的。橋廊為歐式風(fēng)格。

北斗七星橋：位于東榕湖，東連湖心島，西接古南門(mén)，采用獨(dú)柱獨(dú)梁挑板結(jié)構(gòu)。橋形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星橋，橋面欄桿,全部是高級(jí)漢白玉，全長(zhǎng)126．25 米 ，是廣西目前為最長(zhǎng)的漢白玉橋，漢白玉欄桿,上雕刻有充滿(mǎn)民俗風(fēng)情的吉慶圖案。

古榕雙橋：跨徑為5 ．7米，單孔橋?qū)?米，橋長(zhǎng)22.6 米，地處榕湖中部榕蔭堤中段，如—根緞帶束出了榕湖的曲線美，站在橋上觀景，南通唐景崧故居，北與古南門(mén)相凝視，東見(jiàn)北星橋彎彎如月，西望猴山頂落日余暉，兩側(cè)湖水清冽，樟林擁翠。

該橋借鑒了圓明園天寶塢橋型，為三孔連拱漢白玉橋，皎潔寧?kù)o，體態(tài)優(yōu)雅，再現(xiàn)了“兩水夾明月，雙橋落彩虹”的幽雅情境。

榕溪橋：地處榕湖飯飯店?yáng)|面，緊鄰白崇禧故居，西與桂林圖書(shū)館相銜。橋型脫胎于中國(guó)著名古橋趙州橋，簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)，欄板及拱圈均由漢白玉雕刻制作，橋拱中心的龍頭雕塑，雕工細(xì)致，氣宇不凡，橋底則雕刻了翩然飛舞的鳳凰，祥云纏繞，追求龍風(fēng)呼應(yīng)的傳統(tǒng)境界。

迎賓橋：為翊武路通往榕湖飯店國(guó)賓館的迎賓專(zhuān)用橋，長(zhǎng)35.5米。寬6.5米，鋼箱梁橋面，以漢白玉和鋼索為主要材料，設(shè)計(jì)上受到布達(dá)佩斯鎖橋的影響，亦說(shuō)這座橋是巴黎凱旋門(mén)和中國(guó)傳統(tǒng)吊橋的完美結(jié)合，很好地表現(xiàn)了主人凱旋、賓至如歸的主題。

門(mén)拱中心雕刻著桂林城徽，門(mén)頂浮雕雕刻著桂林的歷史。橋形拙重古樸，韻味綿長(zhǎng)，與幽靜深邃的迎賓館相呼應(yīng)，讓人想起城堡的歷史，具有濃郁的歐洲古典風(fēng)格。

麗澤橋：是市區(qū)通往西山景區(qū)、桃花江景區(qū)和蘆笛巖景區(qū)的要道。長(zhǎng)125米，寬25.5米，是中國(guó)第一座自錨式懸索橋。此橋設(shè)計(jì)思想源于美國(guó)著名的金門(mén)大橋。

觀漪橋：位于寶賢湖和麗澤湖的交界處，長(zhǎng)115米，寬44米，是西郊進(jìn)入市中心的通道。其設(shè)計(jì)思想來(lái)自于文藝復(fù)興時(shí)期意大利佛羅倫薩的圣特尼塔橋。豐富細(xì)膩的雕塑和橋頭四座愛(ài)奧立克柱，分別代表杉湖、榕湖、桂湖和木龍湖，上面銘刻著四湖的歷史和傳說(shuō)。

寶賢橋：倚靠老人山，橫跨桂湖，橋長(zhǎng)45米，寬12米，跨徑32米。橋身精致纖巧的石材雕刻，參照了著名的法國(guó)亞歷山大橋的處理手法。

西清橋：因臨西清湖而得名，仿劍橋大學(xué)的數(shù)字橋而建。

據(jù)說(shuō)原橋暗含了大師牛頓的思想。橋長(zhǎng)60米，寬4.5米。

寶積橋：所跨越的西清湖與鐵佛塘，原本由護(hù)城河演變而來(lái)，湖邊仍存留古城墻殘?jiān)Ｄ吓c寶積山和宋代城墻相銜，北望鸚鵡山，長(zhǎng)50米，寬24米，跨徑30米。中山北路橋：位于中山北路，是兩江四湖工程的新增橋梁。橋兩邊的倚欄都建造了外伸式的觀景臺(tái)。橋身為三跨式連續(xù)拱橋，由東、西、中三腹橋組成，長(zhǎng)80米，寬53米，雙向六車(chē)道。設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于法國(guó)塞納河上的納夫橋。木龍橋：宋城公園內(nèi)木龍湖上新建的橋梁。橋身仿張擇端《清明上河圖》中的北宋木橋設(shè)計(jì)。橋采用純木結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)30米，寬6米，主跨26米。當(dāng)然你還可以算上解放橋、南門(mén)橋和文昌橋。一起就那么多啦～你都可以給我加分咯～

9. 那個(gè)橋叫什么

青島棧橋最早的軍事專(zhuān)用人工碼頭建筑。棧橋是指形狀像橋的建筑物，車(chē)站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或?qū)９┦┕がF(xiàn)場(chǎng)交通、機(jī)械布置及架空作業(yè)? ??的臨時(shí)橋式結(jié)構(gòu)。青島棧橋,俗稱(chēng)前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區(qū)海濱,青島灣北側(cè),與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連，被視為青島市重要標(biāo)志。素有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”之美譽(yù)。棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修，現(xiàn)寬8米，全長(zhǎng)440米。

10. 風(fēng)景區(qū)的橋

太湖大橋全長(zhǎng)4308米,181孔,連接度假區(qū)漁洋山,長(zhǎng)沙島,葉山島及西山島,如一飛舞銀練飄落于太湖群島之間。

11. 有哪些橋的名稱(chēng)

　　世界之最大橋排名1

　　1、世界最長(zhǎng)懸索橋：明石海峽大橋，日本神戶(hù)　　Main Span:6532 ft(1991m)　　在鋼鐵巨獸建造之前，進(jìn)出明石海峽的船只經(jīng)常被風(fēng)暴擊沉。然而，要建成一座日交通量為23萬(wàn)的大橋并不容易。這里經(jīng)常發(fā)生地震、臺(tái)風(fēng)和潮流。這座橋于1998年竣工，中跨213英尺(65米)，全長(zhǎng)12831英尺(3991米)。與金門(mén)大橋相比，游客可以爬上橋塔欣賞風(fēng)景。

　　2、世界最長(zhǎng)屋橋：克雷默橋，德國(guó)艾福特　　Main Span:259 ft(79m)　　克萊默橋，也稱(chēng)為供應(yīng)商橋，這座童話般的橋，就像倫敦橋和古老的意大利橋，已經(jīng)成為歐洲歷史的縮影。起初，橫跨布雷西托河的木橋被幾場(chǎng)大火損壞了。最后，一座石橋于1325年建成。橋上有62間磚木結(jié)構(gòu)的小屋。今天，橋上有32個(gè)工匠和古董店。這座橋鼓舞了無(wú)數(shù)的人，西班牙薩拉戈薩的水橋就是在這種影響下建造的。

　　3、世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國(guó)路易斯安那州　　總長(zhǎng):23.87英里(38、4公里)　　由于在中國(guó)青島修建了一座25、84英里的高速隧道橋，堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中被降級(jí)了，但是它的支持者認(rèn)為青島大橋?qū)嶋H上只有16.1英里，所以吉尼斯不得不以——世界上最長(zhǎng)的水橋的新記錄來(lái)為它加冕。無(wú)論如何，過(guò)橋需要半個(gè)小時(shí)，你可以想象它有多長(zhǎng)。

　　4、世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來(lái)西亞吉隆坡　　總長(zhǎng):1509英尺(459米)　　這座位于馬來(lái)西亞叢林深處的吊橋給游客帶來(lái)了無(wú)與倫比的視覺(jué)體驗(yàn)和激動(dòng)人心的刺激。游客只需花1.5美元(9元人民幣)，就可以登上高出地面160英尺(49米)的吊橋，像猿猴一樣在100年的古樹(shù)間漫步，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　5、世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國(guó)西雅圖　　總長(zhǎng):7580英尺(5358米)　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代建成。它沿著從西雅圖到華盛頓的520號(hào)高速公路向東延伸，將穿過(guò)華盛頓湖，一座33個(gè)足球場(chǎng)大小的浮橋。本設(shè)計(jì)是由于不穩(wěn)定河床和自然起伏道路的影響?，F(xiàn)在它逐漸被更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，浮橋甚至可以容納輕軌。

　　6、世界最長(zhǎng)石拱橋：解放之橋，法國(guó)洛特河畔新城　　315英尺(96米)長(zhǎng)　　盡管拱橋在今天仍然很流行，但它們大多由鋼制成，遠(yuǎn)不如石拱橋精確和美觀。具有100多年歷史的解放橋位于法國(guó)西南部的洛特河上。它完全由磚和石頭制成，沒(méi)有鋼筋混凝土。這是一個(gè)奇跡！

　　7、世界最長(zhǎng)廊橋：哈特蘭廊橋，加拿大新不倫瑞克省　　總長(zhǎng):1283英尺(391米)　　《廊橋遺夢(mèng)》與這座有112年歷史的橋無(wú)關(guān)。起初它不是一座有蓋的橋，但1920年當(dāng)兩座橋的頂部倒塌時(shí)，它變成了一座有蓋的橋。在早期，這座橋被用作馬匹、戰(zhàn)車(chē)和行人穿越圣約翰河的私人橋梁。如今，哈特蘭大橋向公眾開(kāi)放，并已成為一個(gè)受歡迎的旅游目的地。

　　8、世界最長(zhǎng)鐵路橋：丹陽(yáng)-昆山特大橋，中國(guó)　　總長(zhǎng):102、4英里(165公里)　　自2011年通車(chē)以來(lái)，京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山大橋被吉尼斯世界紀(jì)錄評(píng)為世界最長(zhǎng)橋梁，天津大橋位居第二。丹陽(yáng)-昆山大橋與長(zhǎng)江平行，橫跨陽(yáng)澄湖。? ?部分是高速鐵路，而少數(shù)是傳統(tǒng)意義上的橋梁。

　　9、世界最長(zhǎng)冰橋：波弗特海路橋，美國(guó)阿拉斯加　　總長(zhǎng):68英里(109公里)　　建造一座冰橋需要時(shí)間、毅力和嚴(yán)寒。受電視劇《《冰路前行》》的影響，這種低溫冰路已經(jīng)進(jìn)入了每個(gè)人的視野。然而，這條橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路完全是由冰建成的，這是非常危險(xiǎn)和獨(dú)特的。

　　10、世界最長(zhǎng)天然石橋：仙人橋，廣西　　總長(zhǎng):400英尺(122米)　　雖然這座橋被認(rèn)為是人類(lèi)工程的偉大杰作之一，但大自然神奇的工藝能給我們帶來(lái)更多靈感。中國(guó)有三座世界上最長(zhǎng)的天然石橋。其中之一是廣西布柳河越南邊境附近的仙人橋。這是一座只有竹筏才能到達(dá)的喀斯特石灰?guī)r石橋。

　　世界之最大橋排名2

　　1、最繁忙的橋：紐約的喬治-華盛頓橋　　喬治·華盛頓橋連接曼哈頓和新澤西州，橋上有14條交通線路，2011年有5100萬(wàn)的車(chē)輛通過(guò)，是世界上最繁忙的'橋梁。

　　2、最高的橋：法國(guó)米洛大橋　　米洛大橋的修建歷時(shí)17年，從1987年到2004年，橋塔高803英尺，而橋上的公路則是在886英尺的高空中，橋的最高點(diǎn)高達(dá)1125英尺。夏季的時(shí)候這里經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，因?yàn)橛行┪靼嘌赖挠慰蛷倪@里經(jīng)過(guò)。但是橋上沒(méi)有人行橫道，如果你想?yún)⒂^的話，可以跟個(gè)團(tuán)或自己駕車(chē)經(jīng)過(guò)。

　　3、最寬的橋：悉尼海港橋　　悉尼海港橋連接了澳大利亞最繁忙的商業(yè)區(qū)和北海岸的部分住宅區(qū)，因此是很多上班族的必經(jīng)之路?！　∫虼瞬浑y理解，這座橋梁寬160英尺，有8條交通道，還有兩條鐵軌、人行道和自行車(chē)道。

　　4、上鏡率最高的橋：加州金門(mén)大橋　　充滿(mǎn)生氣的橙色，從周?chē)⒌牟萘种写Ａ⒊鰜?lái)的金門(mén)大橋一直是很多攝影師鏡頭下的焦點(diǎn)，尤其是在早上薄霧縈繞的時(shí)候，更增加了大橋的神秘性。但是如果你要看到這座大橋的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不僅可以避開(kāi)人群欣賞大橋的全景，還可以非常親近自然。

　　5、最長(zhǎng)加蓋橋：加拿大新不倫瑞克省哈特蘭加蓋橋　　哈特蘭加蓋橋跨越圣約翰河，建造于1901年，長(zhǎng)390米，是世界上最長(zhǎng)的廊橋。　　每年都有成千上萬(wàn)名游客開(kāi)車(chē)前來(lái)觀賞這座木工精細(xì)的建筑。

　　6、建筑過(guò)程中用磚最多的的橋：德國(guó)Goltzsch谷橋　　這座橋梁位于德國(guó)的薩克森，雖然只有1860英尺長(zhǎng)，但在建筑的過(guò)程中卻用掉了2千萬(wàn)的磚，怪不得成為了磚橋第一呢?！　「窐?biāo)你就會(huì)到達(dá)這座著名的橋梁，把車(chē)停在左邊的草甸了可以看到整個(gè)橋梁的壯觀全景。

　　7、最長(zhǎng)吊橋：日本明石海峽大橋　　日本明石海峽大橋是世界上目前最長(zhǎng)的吊橋，全長(zhǎng)3911米，1998年4月5日正式通車(chē)?！　〈髽驒M跨本州島與四國(guó)島，落在日本神戶(hù)市與淡路島之間。　　大橋按可以承受里氏8、5級(jí)強(qiáng)烈-地震和抗150年一遇的80m/s的暴風(fēng)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了本世紀(jì)世界建橋史的新紀(jì)錄。

　　8、最長(zhǎng)橋梁：中國(guó)丹陽(yáng)昆山大橋　　說(shuō)到橋梁，中國(guó)并不乏創(chuàng)紀(jì)錄的大橋。在全球15大最長(zhǎng)的橋梁中，中國(guó)就占據(jù)了11座。　　此次上榜的京滬高鐵丹陽(yáng)至昆山特大橋于2011年6月正式開(kāi)放，登上了全球最長(zhǎng)橋梁寶座。　　橋梁整體長(zhǎng)度達(dá)到了164、8公里，甚至比紐約到費(fèi)城的距離還要長(zhǎng)。

　　9、最古老的橋：土耳其卡雷凡大橋　　根據(jù)吉尼斯世界記錄大全的記載，卡雷凡大橋是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老橋梁。該橋位于今土耳其境內(nèi)的伊茲密爾，橫跨麥爾斯河(RiverMeles)，約建于公元前850年，是一條石拱橋，大概有3千年的歷史了。

　　10、最長(zhǎng)的步行橋：波基普? ?火車(chē)橋　　這條名為波基普西火車(chē)橋的大橋位于紐約北部，始建于1873年，并于1888年12月啟用，長(zhǎng)6767英尺，曾是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋梁。大橋曾是連結(jié)賓夕法尼亞州煤田與美國(guó)東北部工廠區(qū)的大動(dòng)脈，不過(guò)隨著工業(yè)時(shí)代過(guò)去，加上1974年的一場(chǎng)大火，大橋最終荒廢，成為一條橫跨哈得孫河的廢鐵。2009年10月，大橋重新修建，項(xiàng)目造價(jià)為3500萬(wàn)美元，并將由紐約州政府管理。屆時(shí)行人和單車(chē)將可在橋上行走，建橋組織形容，游客將可體會(huì)“在天上行走”的感覺(jué)。

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