國內出發(fā)的郵輪旅游線路有哪些推薦？

大家都只知道有人出發(fā)去國外游玩，其實國內也有很多郵輪旅游的線路，并不是只有國外的才是最好玩的，今天我就給大家推薦幾個國內比較好玩的郵輪旅游路線吧，希望對愛旅游的人能有所幫助。

其實郵輪的地方有很多，主要看你是想要什么價位的旅游，當然不同的價位體驗感也是有所不同的，例如我國國內的三峽郵輪，這些年一直做得非常不錯，深受很多游客的喜愛，人氣也逐漸見長，但是要相比于國外的郵輪肯定是體驗感不一樣的，不過我們這邊的價格便宜啊，所以很多人會選擇不出國去三峽游玩。

還有就是我們的天津港的母港郵輪，彼此三峽又高了一個檔次，其實三峽嚴格說的話并算不上是郵輪，我們的母狗主要是在地區(qū)比較盛行，規(guī)模也是非常的浩大，其中有三家公司承包，但是每家公司嗯，價格又不盡相同，主要是看個人更喜歡去哪里？

其實如果你要是在華南地區(qū)的話，三亞和香港也是非常不錯的，而且選擇路線也比較多，不彎的路，還有一些特別的公海線路，而且價格也是非常適合大眾人群的，而且到了秋季之后郵輪會轉港，所以會有一些轉港航次，這些航次的下船地和登船地不一樣，需要搭配回程交通的，有些轉港可能是上海to新加坡，有些可能是to東京橫濱的，所以航次一般價格不會很高，如果有時間的話，可以去那邊體驗一下人情趣味，開闊一下自己的視野，長長見識。

郵輪下來如何游玩

一般國內出發(fā)的郵輪必須跟著旅行社的領隊，也有小部分航線可以選擇自由行的。這要看靠岸當地的政策已經輪船是否被旅行社強制包船？

大部分郵輪岸上跟團均為購物游+走馬觀花。不過一般坐郵輪都是這樣，岸上游僅僅是風景觀光，而不是正式旅行。

所以，不要把郵輪想象成一個交通工具，坐郵輪享受的是這個過程而不是目的地……

不過，如果你可以自行選擇岸上游也可以跟旅行社或者郵輪公司協(xié)商的。準備好相關簽證（如有必要），岸上攻略即可。最后注意一下郵輪離港時間，船不會等你的…不然真的有成黑民的風險啦 哈哈哈

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郵輪線路計調該如何操作

計調人員的操作通常有這些事情這樣發(fā)生：

1.計調人員與銷售人員的溝通有誤。

沒有與銷售人員充分溝通，沒有充分了解客人的要求，諸如團隊中客人的組成，客人對行程首站、末站的要求等。在操作中過分地賦予了計調人員個人主觀、甚至是想當然的東西，總以為這樣安排，客人通常都不會有意見。結果菜是做出來了，卻不合客人的口味。

2.計調人員與接待人員溝通不足。

沒有完整、清晰、準確地向接待部門闡明接待的細則和要求，尤其在常規(guī)線路的操作上面，以為已駕輕就熟而導致麻痹大意，認為不用說都明白了，結果，自以為是的主觀臆斷往往導致意想不到的問題的發(fā)生。