大型游輪石油 中國(guó)最大石油輪船
1. 中國(guó)最大石油輪船
45萬(wàn)噸"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長(zhǎng)397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬(wàn)噸。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。
該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若用火車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里，該輪由于滿(mǎn)載最大吃水達(dá)16米，超長(zhǎng)與超重的特性決定了其對(duì)掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度。
另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作。
2. 中國(guó)大型油輪
中國(guó)最大的集裝箱船“中遠(yuǎn)亞洲”號(hào)，總長(zhǎng)349米，可裝載10062個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總排水量14萬(wàn)噸。
中國(guó)最大的油輪，新埔洋號(hào)，總載重30.8萬(wàn)噸，滿(mǎn)載總排水量35萬(wàn)多噸，甲板長(zhǎng)333米。 新埔洋甲板氣勢(shì)龐大配備各種世界上最先進(jìn)的駕駛與導(dǎo)航設(shè)備。
可以改裝，但是航速低太過(guò)笨重，機(jī)動(dòng)性差，在海上就是靶子。比如說(shuō)英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)的，大西洋運(yùn)送者號(hào)就是由集裝箱貨輪改裝的，上戰(zhàn)場(chǎng)每一個(gè)月就被干掉了！
3. 中國(guó)100艘油輪
中國(guó)大事記（1840-2020）
1840年6月，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)
1842年8月，中英《南京條約》簽訂。
1843年1月，魏源編著的《海國(guó)圖志》50卷出版。
1844年7月，中美《望廈條約》簽訂。
1845年11月，英國(guó)在中國(guó)上海設(shè)立了近代史上的第一塊租界。
1846年1月，清廷正式宣布弛禁天主教。
1847年7月，上海發(fā)生中國(guó)近代史上第一個(gè)教案——徐家匯教案。
1848年2月，首批滿(mǎn)懷著淘金夢(mèng)想的中國(guó)移民抵達(dá)舊金山。
1849年2月，廣州市民組織抗拒英國(guó)人進(jìn)入廣州運(yùn)動(dòng)。
1850年7月，沙俄強(qiáng)占中國(guó)黑龍江口廟街，改名尼古拉也夫斯克。
1851年1月，太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)爆發(fā)。
1852年11月，英海軍在廈門(mén)登岸，槍殺華人4人，傷5人。
1853年3月，太平天國(guó)定都南京。
1854年2月，英外相以《南京條約》簽訂滿(mǎn)12年，指示英公使包令向中國(guó)提出修約要求：中國(guó)全境開(kāi)放，外國(guó)公使駐京，長(zhǎng)江通商，鴉片貿(mào)易合法化。
1855年5月，沙俄武裝航行黑龍江，并遷來(lái)大批“移民”，在江左岸強(qiáng)行建立居民點(diǎn)。
1856年10月，英國(guó)海軍借口“亞羅號(hào)事件”悍然發(fā)動(dòng)進(jìn) 攻，正式挑起了第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。
1857年12月，英法聯(lián)軍攻陷廣州，兩廣總督葉名琛被俘，解往印度加爾各答。
1858年5月，中國(guó)與俄國(guó)簽訂不平等條約《璦琿條約》，該條約令中國(guó)失去了黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬(wàn)平方千米的領(lǐng)土。把烏蘇里江以東的中國(guó)領(lǐng)土劃為中俄共管；黑龍江、烏蘇里江只準(zhǔn)中、俄兩國(guó)船只航行；當(dāng)時(shí)清政府拒絕批準(zhǔn)該條約。
1859年7月，上海組織尋找失蹤壯丁反對(duì)掠奪華工的運(yùn)動(dòng)。
1860年10月，英法聯(lián)軍火燒圓明園，清政府被迫簽署中英、中法《北京條約》。
1861年9月，曾國(guó)藩在安徽安慶創(chuàng)辦安慶內(nèi)軍械所，這是洋務(wù)派開(kāi)辦的第一個(gè)軍事企業(yè)。
1862年6月，京師同文館開(kāi)辦。
1863年1月，安慶內(nèi)軍械所造出的中國(guó)第一條木殼小火輪，曾國(guó)藩登船試航后，喜而命名“黃鵠號(hào)”。
1864年7月，太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)基本結(jié)束。
1865年6月，曾國(guó)藩和李鴻章在上海創(chuàng)辦江南制造總局。
1866年12月，閩浙總督左宗棠創(chuàng)辦的福州船政局在馬尾動(dòng)工興建。
1867年4月，三口通商大臣崇厚在天津設(shè)機(jī)器制造局。
1868年7月，中美簽訂《中美續(xù)增條約》。
1869年10月，中英《新定條約》、《新修條約善后章程》訂立。
1870年6月，天津教案發(fā)生。
1871年9月，中日《通商章程》在天津簽訂。
1872年8月，清朝政府首次派遣留學(xué)生出洋。
1875年2月，云南爆發(fā)“馬嘉理事件”。
1876年4月，左宗棠率領(lǐng)湘軍開(kāi)始收復(fù)新疆之戰(zhàn)。
1877年6月，上海有線電報(bào)第一次拍電。
1878年3月，中國(guó)在天津、上海、北京、煙臺(tái)和營(yíng)口開(kāi)始試辦郵政。
1879年4月，日本侵占中國(guó)屬?lài)?guó)琉球群島，改名為沖繩。
1880年8月，李鴻章奏請(qǐng)成立中國(guó)電報(bào)總局。
1881年2月，曾紀(jì)澤與沙俄代表訂立了《中俄伊犁條約》和《陸路通商章程》。沙俄歸還伊犁，但卻割去了伊犁霍爾果斯河以西、伊犁河以北的大片領(lǐng)土，中國(guó)賠償俄國(guó)兵費(fèi)九百萬(wàn)盧布。
1882年1月，上?！渡陥?bào)》記者通過(guò)天津—上海間有線電報(bào)電路，拍發(fā)新聞專(zhuān)電，這是中國(guó)第一則新聞電訊稿。
1883年12月，法軍進(jìn)攻駐扎越南北部的清軍，中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。
1884年8月，法國(guó)艦隊(duì)襲擊福建水師，馬尾海戰(zhàn)爆發(fā)。
1885年6月，李鴻章與法國(guó)公使巴德諾在天津簽訂《中法新約》，中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
1886年7月，重慶教案爆發(fā)。
1887年12月，清政府與葡萄牙簽訂《北京條約》。
1888年3月，首任臺(tái)灣巡撫劉銘傳正式上任，臺(tái)灣省正式建立。
1889年10月，張之洞在武昌創(chuàng)辦湖北織布局。
1890年10月，曾國(guó)荃創(chuàng)辦江南水師學(xué)堂。
1891年4月，清廷以奕劻奏，命李鴻章督辦關(guān)東鐵路一切事宜。
1892年5月，清廷命令禁止排外刊物。
1893年9月，清廷除華僑海禁。自今商民在外洋無(wú)論久暫，概許回國(guó)治生置業(yè)，并聽(tīng)任經(jīng)商出洋。
1894年8月，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。
1895年4月，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，李鴻章和伊藤博文簽署馬關(guān)條約，將臺(tái)灣、澎湖列島割讓給日本。
1896年8月，盛宣懷創(chuàng)辦南洋公學(xué)，為現(xiàn)在上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、新竹交通大學(xué)前身。
1897年11月，德國(guó)侵占膠州灣，列強(qiáng)掀起在中國(guó)劃分勢(shì)力范圍的運(yùn)動(dòng)。
1898年6月，“百日維新”開(kāi)始。
1899年11月，法國(guó)強(qiáng)迫清政府簽訂《中法互訂廣州灣租界條約》，把廣州灣租借給法國(guó)99年。
1900年5月，八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。
1901年9月，中國(guó)與十一國(guó)簽署《辛丑條約》。
1902年5月，張之洞創(chuàng)立湖北師范學(xué)堂。
1903年4月，中國(guó)最早的工科大學(xué)天津北洋大學(xué)開(kāi)學(xué)。
1904年2月，日本偷襲旅順，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，東北成為戰(zhàn)場(chǎng)。
1905年8月，中國(guó)同盟會(huì)在東京召開(kāi)成立大會(huì)，到會(huì)者約有100人，除甘肅尚未派留日學(xué)生外，其余關(guān)內(nèi)17省均有人參加。
1906年4月，京漢鐵路全線正式通車(chē)。
1907年4月，清政府整頓東三省，并設(shè)奉天、吉林、黑龍江三省巡撫。
1908年6月，全國(guó)掀起立憲請(qǐng)?jiān)父叱薄?/p>
1909年10月，中國(guó)自建的京張鐵路通車(chē)，主持修建者為鐵路工程專(zhuān)家詹天佑。
1910年4月，汪精衛(wèi)等人刺殺載灃未遂被捕，此事轟動(dòng)全國(guó)。
1911年10月，武昌打響第一槍?zhuān)?a href='/xinhaigeming/' target=_blank>辛亥革命爆發(fā)。
1912年2月，隆裕太后代宣統(tǒng)帝溥儀頒布了清帝退位詔書(shū)，授袁世凱全權(quán)組織臨時(shí)政府。
1913年7月， 李烈鈞在江西首揭討袁大旗，二次革命爆發(fā)。
1914年12月，袁世凱炮制的《修正大總統(tǒng)選舉法》中規(guī)定總統(tǒng)任期十年，且可以連任，繼任人由現(xiàn)任總統(tǒng)推薦。
1915年9月，《青年雜志》在上海創(chuàng)刊，新文化運(yùn)動(dòng)爆發(fā)。
1916年6月，袁世凱“百日稱(chēng)帝”失敗死亡，黎元洪繼任大總統(tǒng)。
1917年8月， 北京政府正式向德意志帝國(guó)和奧匈帝國(guó)宣戰(zhàn)，廢除中德、中奧條約。
1918年11月，徐世昌發(fā)表停戰(zhàn)令，廣州軍政府響應(yīng)南北雙方停戰(zhàn)。
1919年5月，巴黎和? ??引發(fā)中國(guó)“五四運(yùn)動(dòng)”。
1920年7月，中國(guó)爆發(fā)直皖戰(zhàn)爭(zhēng)，皖系段祺瑞迅速被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1921年7月，中國(guó)共產(chǎn)黨成立。
1922年4月，第一次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)，奉系張作霖被直系曹錕、吳佩孚擊敗。
1923年10月，曹錕賄選為大總統(tǒng)，遭到孫中山等一直反對(duì)。
1924年1月，國(guó)民黨“一大”召開(kāi)，國(guó)民大革命興起。
1925年11月，直系將領(lǐng)孫傳芳打敗奉軍，控制了蘇、浙、皖、贛、閩五省。
1926年6月，國(guó)民革命軍第4軍葉挺獨(dú)立團(tuán)進(jìn)軍湘南揭開(kāi)北伐戰(zhàn)爭(zhēng)序幕。
1927年4月，蔣介石發(fā)動(dòng)“四一二政變”，并組建南京國(guó)民政府。
1928年12月，張學(xué)良宣布“東北易幟”，南京國(guó)民政府形式上統(tǒng)一全國(guó)。
1929年4月，國(guó)民黨三屆一中全會(huì)閉幕，蔣系獨(dú)掌實(shí)權(quán)。
1930年11月，蔣介石在張學(xué)良支持下取得“中原大戰(zhàn)”勝利，最終控制國(guó)民政府。
1931年9月，日本趁著蔣介石忙于“剿共”發(fā)動(dòng)“九一八事變”，半年控制東北三省。
1932年3月，日本扶植偽“滿(mǎn)洲國(guó)”在長(zhǎng)春成立，溥儀為執(zhí)政，鄭孝胥任總理。
1933年3月，熱河省主席湯玉麟率部不戰(zhàn)而逃，日軍以128名騎兵前頭部隊(duì)，兵不血刃，進(jìn)占承德，熱河淪陷。
1934年10月，紅一方面軍離開(kāi)江西開(kāi)始長(zhǎng)征。
1935年12月，抗日救亡的“一二九運(yùn)動(dòng)”爆發(fā)。
1936年12月，西安事變爆發(fā)，蔣介石被迫接受“停止內(nèi)戰(zhàn)”準(zhǔn)備抗戰(zhàn)。
1937年7月，盧溝橋事變爆發(fā)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)正式開(kāi)始。
1938年10月，日軍攻占廣州與武漢，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段。
1939年11月，國(guó)民政府發(fā)起“冬季攻勢(shì)”，這也是正面戰(zhàn)場(chǎng)國(guó)軍最后一次大規(guī)模進(jìn)攻。
1940年8月，八路軍發(fā)起“百團(tuán)大戰(zhàn)”，吸引大量日軍轉(zhuǎn)向敵后戰(zhàn)場(chǎng)，減輕了正面戰(zhàn)場(chǎng)壓力。
1941年12月，珍珠港事件爆發(fā)，國(guó)民政府正式對(duì)日本宣戰(zhàn)。
1942年2月，中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)。
1943年11月，蔣介石參加中美英三國(guó)首腦開(kāi)羅會(huì)議，商討反攻日本的戰(zhàn)略及戰(zhàn)后國(guó)際局勢(shì)的安排，制定盟軍合作反攻緬甸的戰(zhàn)略及援華方案，會(huì)后公布開(kāi)羅宣言，要求日本無(wú)條件投降，歸還一切侵占的土地。
1944年4月，日本發(fā)動(dòng)豫湘桂戰(zhàn)役，國(guó)軍一潰千里，八路軍、新四軍迅速擴(kuò)大敵后根據(jù)地。
1945年8月，日本宣布無(wú)條件投降，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)贏得最后勝利。
1946年6月，中原突圍開(kāi)始，解放戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。
1947年6月，劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山，揭開(kāi)人民解放軍戰(zhàn)略進(jìn)攻的序幕。
1948年11月，遼沈戰(zhàn)役結(jié)束，解放軍總兵力首次超過(guò)國(guó)軍。
1949年10月，中華人民共和國(guó)成立。
1950年10月，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，志愿軍開(kāi)赴朝鮮作戰(zhàn)。
1951年5月，西藏和平解放，結(jié)束了太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)以來(lái)地方割據(jù)局面。
1952年10月，上甘嶺戰(zhàn)役開(kāi)始，志愿軍此戰(zhàn)名揚(yáng)天下。
1953年7月，朝鮮停戰(zhàn)，抗美援朝取得偉大勝利。
1954年7月，中國(guó)首架軍用飛機(jī)初教5制造成功。
1955年4月，周恩來(lái)出席亞非萬(wàn)隆會(huì)議，這是亞非國(guó)家和地區(qū)第一次在沒(méi)有殖民國(guó)家參加的情況下討論亞非人民切身利益的大型國(guó)際會(huì)議。
1956年4月，中國(guó)第一種國(guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)殲5試制成功。
1957年12月，中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃完成，建成了飛機(jī)、汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備、重型機(jī)器、新式機(jī)床、精密儀表、電解鋁、無(wú)縫鋼管、合金鋼、塑料、無(wú)線電等工業(yè)基礎(chǔ)。
1958年5月，中國(guó)第一家電視臺(tái)——北京電視臺(tái)（中國(guó)中央電視臺(tái)的前身）開(kāi)始試播
1959年9月，發(fā)現(xiàn)大慶油田，打破了地質(zhì)學(xué)界長(zhǎng)期存在的“中國(guó)貧油論”。
1960年1月，中國(guó)自行研制的第一套1000門(mén)縱橫自動(dòng)電話交換機(jī)在上海吳淞電話局開(kāi)通使用，該機(jī)定名為SAA型。
1961年12月，國(guó)家主席劉少奇發(fā)布特赦令，釋放了68名確實(shí)改惡從善的戰(zhàn)爭(zhēng)罪犯，其中原屬于蔣介石宗團(tuán)的戰(zhàn)犯61名，屬于偽滿(mǎn)洲國(guó)的戰(zhàn)犯7名。
1962年10月，中印邊界反擊戰(zhàn)爆發(fā)。
1963年9月，中國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工的第一個(gè)大型氮肥廠——上海吳涇化工廠首期工程投入生產(chǎn)。
1964年10月，中國(guó)第一顆原子彈引爆成功。
1965年9月，中國(guó)首次人工合成了結(jié)晶牛胰島素。這是當(dāng)時(shí)人工合成的具有生物活力的最大的天然有機(jī)化合物，實(shí)驗(yàn)的成功使中國(guó)成為第一個(gè)合成蛋白質(zhì)的國(guó)家。
1966年10月，中國(guó)制成第一批10萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。
1967年6月，中國(guó)成功試爆第一枚氫彈。
1968年10月，中國(guó)南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋建建成通車(chē)，這座現(xiàn)代化的橋梁是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工建造的。
1969年4月，中國(guó)第一艘萬(wàn)噸油輪“大慶27號(hào)”下水。
1970年4月，中國(guó)首枚人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射。
1971年6月，中國(guó)第一艘兩萬(wàn)噸貨輪“長(zhǎng)風(fēng)”號(hào)下水。
1972年10月，中國(guó)山東北鎮(zhèn)黃河大橋建成通車(chē)。
1973年8月，中國(guó)第一臺(tái)百萬(wàn)次集成電路電子計(jì)算機(jī)研制成功。
1974年4月，中國(guó)大陸第一臺(tái)醫(yī)用電子感應(yīng)加速器研制成功。
1975年7月，中國(guó)第一條電氣化鐵路—寶成鐵路建成。
1976年12月，中國(guó)大型通用集成電路電子計(jì)算機(jī)研制成功。
1977年12月，中國(guó)大陸首播外國(guó)電視劇，南斯拉夫電視劇《巧入敵后》。
1978年12月，中國(guó)共產(chǎn)黨十一屆三中全會(huì)召開(kāi)，決定改革開(kāi)放。
1979年2月，中國(guó)發(fā)動(dòng)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，這也是新中國(guó)成立以來(lái)最后一次對(duì)外大規(guī)模軍事行動(dòng)。
1980年8月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式建立，深圳迅速發(fā)展成為與北京、上海、廣州并稱(chēng)的一線城市。
1981年11月，在日本大阪舉行的第三屆女排世界杯賽上，中國(guó)女排獲得第一個(gè)世界冠軍。
1982年10月，中國(guó)第一次在國(guó)內(nèi)進(jìn)行的衛(wèi)星通信和電視傳播試驗(yàn)取得成功，為以后建立衛(wèi)星通信網(wǎng)奠定了技
4. 中國(guó)最大300萬(wàn)噸油輪
19萬(wàn)噸的船屬于載重40萬(wàn)噸船，長(zhǎng)度362米。
“薩菲爾號(hào)”油輪原名為“埃索日本號(hào)”，由日本的日立造船公司建造，長(zhǎng)度362米，總噸位19萬(wàn)噸，載重噸位在40萬(wàn)噸左右，于1976年首次投入使用。
1987年，“埃索日本號(hào)”被改裝為非推進(jìn)式油輪，并更名為“薩菲爾號(hào)”，由當(dāng)時(shí)的也門(mén)政府通過(guò)國(guó)家石油公司持有，作為浮式儲(chǔ)存和卸載石油的油庫(kù)來(lái)存放從也門(mén)中部省份馬里布開(kāi)采的石油。
按照設(shè)計(jì)，“薩菲爾號(hào)”最多可以?xún)?chǔ)存300萬(wàn)桶石油，也是也門(mén)國(guó)家石油公司擁有的最大油輪之一。
5. 世界上最大的油輪船
最長(zhǎng)的輪船是艾瑪·馬士基號(hào)，是一艘由丹麥海運(yùn)巨擘快桅集團(tuán)（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級(jí)集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號(hào)船。全長(zhǎng)397米長(zhǎng)。艾瑪·馬士基號(hào)排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長(zhǎng)度排名第一的超級(jí)油輪諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis，船長(zhǎng)458米）已于2010年在印度報(bào)廢拆解，使得397米長(zhǎng)的艾瑪·馬士基號(hào)在3E級(jí)集裝箱船下水前同時(shí)也擁有航行中最長(zhǎng)船只的頭銜。
全世界最大船 TI級(jí)超級(jí)油輪。級(jí)超級(jí)油輪是一個(gè)由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級(jí)，這四艘分別命名為T(mén)I非洲號(hào)、TI亞洲號(hào)、TI歐洲號(hào)與TI大洋洲號(hào)的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號(hào)于2010年時(shí)報(bào)廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號(hào)”的諾克·耐維斯號(hào)完工25年之后，人類(lèi)首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級(jí)的船只。
6. 中國(guó)最大石油輪船在哪里
對(duì)中國(guó)的艦船事業(yè)而言，楊槱院士就是這樣一位發(fā)光發(fā)熱、照亮后學(xué)的老前輩。1917年10月17日，祖籍江蘇的楊槱誕生于北京，不久之后，年幼的楊槱隨家人南遷廣州。
楊槱為中國(guó)潛艇等艦船工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大
廣州商旅發(fā)達(dá)、帆槳云集，珠三角地區(qū)也是我國(guó)近代船舶工業(yè)最早的起源地之一，這給少年楊槱帶來(lái)了對(duì)船舶的最初的直觀感受。
而同時(shí)，列強(qiáng)軍艦橫行、國(guó)人掙扎度日，青年楊槱便堅(jiān)定了“學(xué)造我們自己的大船”的想法。
高中二年級(jí)時(shí)，楊槱完成了人生中第一篇論文——《廣東造船簡(jiǎn)史》。
曾經(jīng)全世界造船業(yè)最發(fā)達(dá)地方在英國(guó)
完成高中學(xué)業(yè)的楊槱，1935年的秋天遠(yuǎn)渡重洋，來(lái)到了當(dāng)時(shí)全世界造船業(yè)最發(fā)達(dá)的英國(guó)，進(jìn)入格拉斯哥大學(xué)造船系求學(xué)深造。
1940年3月，楊槱以?xún)?yōu)異的成績(jī)從格拉斯哥大學(xué)畢業(yè)。楊槱毅然決定回到正值抗戰(zhàn)中最艱難時(shí)刻的中國(guó)，在當(dāng)時(shí)內(nèi)地的最大造船廠——民生機(jī)器廠擔(dān)任副工程師，同時(shí)在同濟(jì)大學(xué)、重慶商船專(zhuān)科學(xué)校（吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校內(nèi)遷）等校任教。
1944年11月，楊槱應(yīng)邀赴美國(guó)學(xué)習(xí)考察造船業(yè)，并在費(fèi)城海軍船廠監(jiān)造“埃塞克斯”級(jí)航空母艦等艦船，掌握了美國(guó)造船業(yè)的? ??一手資料。
楊槱二戰(zhàn)中監(jiān)造美軍航母
新中國(guó)成立后，百?gòu)U待興、氣象一新，楊槱也迎來(lái)了事業(yè)的新時(shí)期，歷任同濟(jì)大學(xué)教授和造船系教授，大連造船廠工程師、渤海造船廠籌備處工程師等職務(wù)。
1981年，中國(guó)科學(xué)院院士評(píng)選名單揭曉，在造船業(yè)界僅有一人被增選為院士，他就是楊槱。
大半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，他培養(yǎng)的學(xué)生在我國(guó)各大科研院所、造船廠、學(xué)校和政府行政管理機(jī)構(gòu)成為技術(shù)骨干和學(xué)術(shù)帶頭人，比如知名的“中國(guó)核潛艇之父”黃旭華、“蛟龍”號(hào)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)第一艘航母遼寧艦總設(shè)計(jì)師、中國(guó)第一艘海洋石油鉆探船設(shè)計(jì)師……
正是因?yàn)橛辛藯顦┰菏亢退膶W(xué)生們以及千千萬(wàn)萬(wàn)造船人，我國(guó)艦船事業(yè)和海洋事業(yè)才日新月異、乘風(fēng)破浪，從戰(zhàn)艦都要去國(guó)外買(mǎi)，到新中國(guó)自行研制萬(wàn)噸輪船和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，再到航空母艦、大型驅(qū)逐艦、核潛艇、大型LNG船、油氣平臺(tái)、深潛器等無(wú)所不能
中國(guó)最大的古代遺址在哪里？ 中國(guó)最大
西北大學(xué)考古學(xué)系和新疆文物考古研究所聯(lián)合對(duì)巴里坤東黑溝遺址進(jìn)行了組合式發(fā)掘，在方圓10平方公里的遺址范圍內(nèi)，出土了大量的墓葬、巖畫(huà)和高臺(tái)住所，而發(fā)掘的重點(diǎn)集中在中部高臺(tái)及其周邊區(qū)域。據(jù)了解，中部高臺(tái)為土夾小塊卵石覆蓋，四周用較大的卵石塊壘砌而成。高臺(tái)發(fā)現(xiàn)了燒土、灰燼和木炭，還有用長(zhǎng)方形石塊修砌的保存完整的灶坑，灶坑?xùn)|西兩側(cè)整齊的排列有15塊大型石磨盤(pán)。在灶坑內(nèi)和周?chē)顒?dòng)面上還發(fā)現(xiàn)有數(shù)量較多的陶器和大量的陶器殘片。同時(shí)，在高臺(tái)遺址西北方還分布有4座較為完整的石圍居住基址，在其中的一個(gè)石圍居住基址內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有若干處燒灶遺跡和大量的陶器殘片、動(dòng)物骨骼。以中國(guó)北方民族研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師魏堅(jiān)教授為首的考古專(zhuān)家認(rèn)為，遺址反映了我國(guó)古代游牧民族聚居部落的生活狀態(tài)，此前，我國(guó)還沒(méi)有發(fā)掘出如此大的聚落遺址，因此，巴里坤東黑溝遺址被確定為目前中國(guó)之最。
西安市未央?yún)^(qū)是歷史文化大區(qū)，境內(nèi)秦阿房宮、漢長(zhǎng)安城、唐大明宮三大“國(guó)家級(jí)”遺址區(qū)
，百余個(gè)單體遺址保護(hù)總面積為82.5平方公里，占西安2944個(gè)遺址保護(hù)總面積的49%，占未央區(qū)面積262平方公里的31%，其中漢長(zhǎng)安城遺址保護(hù)面積65平方公里。國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔認(rèn)為，漢長(zhǎng)安城遺址是中國(guó)迄今保存最為完整、規(guī)模最大的古代都城遺址，如此大的面積，距離城市中心如此近，至今未有一座高樓，未有一家大企業(yè)，不能不算是個(gè)奇跡。
壽光雙王城水庫(kù),位于壽光市區(qū)以北約30公里處的羊口鎮(zhèn)(原為臥鋪鄉(xiāng))。自2003年夏發(fā)現(xiàn)制鹽遺址后,北京大學(xué)考古文博院、山東省文物考古研究所、壽光市博物館考古專(zhuān)家先后徒步行程1500公里,調(diào)查范圍超過(guò)40平方公里,目前已基本搞清了雙王城鹽業(yè)遺址群的規(guī)模、分布范圍、遺址數(shù)量及時(shí)代。經(jīng)勘察,雙王城鹽業(yè)遺址群南界至寇家塢村西南,北至六股路村南,東至新沙公路,西至新塌河?xùn)|岸。遺址群面積達(dá)30平方公里,規(guī)模全國(guó)最大。鹽場(chǎng)遺址群自發(fā)現(xiàn)以來(lái),引起國(guó)內(nèi)外鹽業(yè)考古界的廣泛關(guān)注,先后有山東省文物考古研究所、北京大學(xué)、美國(guó)哈佛大學(xué)、澳大利亞、法國(guó)等?
??業(yè)考古專(zhuān)家多次到現(xiàn)場(chǎng)考察。
中國(guó)游輪排名 中國(guó)最大游輪最新排名 中國(guó)最大
1. 中國(guó)最大游輪最新排名
“世紀(jì)寶石”耗巨資打造的中國(guó)內(nèi)河最豪華超五星“世紀(jì)寶石”號(hào)游輪9月1日正式下水，這是繼“世紀(jì)之星”、“世紀(jì)天子”、“世紀(jì)鉆石”之后的又一艘大型豪華“姐妹花”，也是長(zhǎng)江三峽上最新一代節(jié)能低碳的游艇?！笆兰o(jì)寶石”的豪華陣容“世紀(jì)寶石”系“世紀(jì)鉆石”的姐妹船，全長(zhǎng)110米，寬17米，2個(gè)總統(tǒng)套房，14間豪華套房，4間行政房，112間豪華標(biāo)準(zhǔn)間，共載客264人。其內(nèi)部還擁有超大江景露臺(tái)客房、豪華宴會(huì)廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉(zhuǎn)大廳以及多功能大廳、行政樓層等，其各方面配置堪比超五星級(jí)酒店。據(jù)“世紀(jì)寶石”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，坐該船從重慶出發(fā)至宜昌四天三夜的價(jià)格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一搶而空。
2. 中國(guó)最大游輪最新排名圖片
我國(guó)首艘本土豪華郵輪“天海新世紀(jì)號(hào)”緩緩駛向舟山國(guó)際郵輪碼頭。總噸位約7.2萬(wàn)噸的“天海新世紀(jì)號(hào)” 是國(guó)內(nèi)最大郵輪，最大載客量為1814人。除了豪華艙房和特色美食，郵輪的娛樂(lè)演出、免稅購(gòu)物、健身spa等各色服務(wù)一應(yīng)俱全。該郵輪獲得大眾4.5分的評(píng)價(jià)，是國(guó)內(nèi)評(píng)分等級(jí)最高檔次。
3. 中國(guó)游輪排名前10
世界十大郵輪排名如下
1、海洋和悅號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。
2、海洋魅力號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。
3、海洋綠洲號(hào)
它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號(hào)
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長(zhǎng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè)園。
5、傳奇號(hào)
它的總噸位數(shù)為171598萬(wàn)噸，郵輪長(zhǎng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號(hào)
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長(zhǎng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人? ?高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。
9、海洋量子號(hào)
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。
10、諾唯真遁逸號(hào)
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長(zhǎng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
4. 世界頂級(jí)游輪排名
1.Prelude FLNG號(hào)(長(zhǎng)488米)垍頭條萊
Prelude FLNG號(hào)普雷路德號(hào)長(zhǎng)號(hào)普雷路德號(hào)長(zhǎng)488米、寬74米、高110米，是一座浮動(dòng)液態(tài)天然氣平臺(tái)，每年料可生產(chǎn)360萬(wàn)噸液態(tài)天然氣，儲(chǔ)存罐容量相當(dāng)于175個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池。該船必須靠拖船拖行，滿(mǎn)載重量超過(guò)60萬(wàn)噸，相當(dāng)于全球6大航母的總排水量，當(dāng)然這里的航母并不是說(shuō)6個(gè)世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。雖然是世界上最巨大的船只，但因?yàn)楦叨鹊淖詣?dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助，諾克耐維斯號(hào)僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號(hào)是皇家加勒比第三艘綠洲級(jí)郵輪，前兩艘為海洋綠洲號(hào)和海洋魅力號(hào)，海洋和悅號(hào)游輪全長(zhǎng)362米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米。海洋和悅號(hào)既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設(shè)施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個(gè)水滑梯以及號(hào)稱(chēng)終極深淵的娛樂(lè)設(shè)施。4、海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，是目前全球造價(jià)較高的郵輪，其級(jí)別屬綠洲級(jí)。海洋綠洲號(hào)共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設(shè)計(jì)了可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。5、海洋魅力號(hào)將會(huì)是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號(hào)的同型船。它是在“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”中設(shè)計(jì)出來(lái)的。于2006年2月訂購(gòu)，2008年2月在芬蘭圖爾庫(kù)STX歐洲造船廠開(kāi)始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競(jìng)選后命名為“海洋魅力號(hào)”。"海洋魅力”號(hào)郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號(hào)屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗(yàn)”的娛樂(lè)革新被引入其中，例如跳傘體驗(yàn)將讓游客在300英尺的高度體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中之旅；海上室內(nèi)運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)綜合性場(chǎng)館則配備 了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設(shè)施；還有迄今為止先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(hào)(397.71米)這艘巨輪取代了達(dá)飛亞歷山大·馮·洪堡號(hào)，成為世界上最大的集裝箱船，在這個(gè)榜單上排第七。艾瑪·馬士基號(hào)也被認(rèn)為是目前世界上第二大現(xiàn)役船只，于2006年第一次下水時(shí)，自此它成為了有史以來(lái)最大的集裝箱船。8、海洋解放號(hào)（Liberty of the Seas）是由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司耗費(fèi)10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長(zhǎng)339米，總計(jì)18層樓，相當(dāng)于泰坦尼克號(hào)3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長(zhǎng)的大街、甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱(chēng)一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號(hào)”駛離德國(guó)漢堡港，總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(zhǎng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣?！笆聦?shí)上，一旦學(xué)會(huì)熟練操作，就會(huì)感覺(jué)像在開(kāi)賽車(chē)，”“海洋自由號(hào)”船長(zhǎng)威廉·賴(lài)特說(shuō)。10、諾唯真喜悅號(hào)于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的創(chuàng)新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級(jí)別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿(mǎn)員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設(shè)有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開(kāi)啟首航。喜悅號(hào)率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個(gè)令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗(yàn)。條萊垍頭
5. 中國(guó)最大游輪最新排名榜
天津的，天津碼頭多，且大的
6. 國(guó)內(nèi)最大游輪排名
目前國(guó)內(nèi)只有一艘尚未投入營(yíng)運(yùn)的大型遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪。
7. 世界最大游輪最新排名
1. 皇家加勒比海洋魅力號(hào)：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋魅力號(hào)郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號(hào)，兩艘郵輪堪稱(chēng)姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號(hào)：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋綠洲號(hào)郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當(dāng)它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號(hào)郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺(tái)的客房。海洋綠洲號(hào)耗資14億美元，比泰坦尼克號(hào)還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號(hào)：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋量子號(hào)郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類(lèi)想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩(shī)號(hào)：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩(shī)號(hào)郵輪于2010年制造，通過(guò)紐約< a href='/gangkou/' target=_blank>港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號(hào)：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋自由號(hào)郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個(gè)供水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開(kāi)來(lái)的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動(dòng)電話通訊。
8. 中國(guó)最大游輪最新排名表
中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）.目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）.
9. 全球十大游輪排名
答:世界上唯一的十星級(jí)游輪是海洋和諧號(hào)。海洋和諧號(hào)是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。
海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。
性能數(shù)據(jù)
“海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板，長(zhǎng)約362米，高約64米，載客容量達(dá)6000人，重達(dá)227000噸，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造。
“海洋和諧號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米。
配套設(shè)施
海上和諧號(hào)的景點(diǎn)之一是所謂的“終極深淵”——一個(gè)自最高甲板延伸到底層的，高達(dá)10層的滑梯。據(jù)了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。
船上其它不得不提的閃光點(diǎn)還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場(chǎng)，一個(gè)沖浪模擬器和賭場(chǎng)?？扇菁{1400人的劇院時(shí)不時(shí)的會(huì)上演百老匯音樂(lè)劇。
除了奢華之外，船上還有時(shí)髦的高科技。兩名機(jī)器人酒保將在“仿生酒吧”服務(wù)乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個(gè)有1萬(wàn)2千枝植株的“中央公園”。
所屬公司
“海洋和諧號(hào)”歸皇家加勒比國(guó)際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開(kāi)始建造“海洋和諧號(hào)”?；始壹永毡葒?guó)際游輪公司同時(shí)也是“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”的擁有者。
10. 中國(guó)十大豪華游輪排名
界上高級(jí)的郵輪看著其實(shí)是很多的，包括海上的郵輪和各個(gè)河流的郵輪，但是真正能算是巨無(wú)霸郵輪的只有十艘，每一個(gè)郵輪最少能有4000游客，配備1500名船員。這些郵輪分屬3家公司，其中有一家就是中國(guó)的，并且有兩艘郵輪是屬于他們公司的。
其中一艘就是排名第十的諾唯真遁逸號(hào)，和同級(jí)的諾唯真逍遙號(hào)、愛(ài)彼號(hào)、暢意號(hào)一樣，諾唯真遁逸號(hào)保留了前幾者的受游客歡迎的優(yōu)點(diǎn)，
