導讀：拉薩火車站旅游景點 拉薩火車站旅游景點介紹 1. 拉薩火車站旅游景點介紹 2. 拉薩火車站有哪些 3. 拉薩火車站全景圖 4. 拉薩火車站具體位置 5. 坐火車去拉薩旅游景點攻略 6. 拉薩火車站旅游景點介紹視頻 7. 拉薩火車旅游攻略 8. 拉薩火車站位置圖 9. 去拉薩的火車路線風景 10. 拉薩火車站旅游景點介紹圖

1. 拉薩火車站旅游景點介紹

拉薩站（Lasa Railway Station），位于中國西藏自治區(qū)拉薩市，海拔3600多米，距布達拉宮近20千米，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的客運一等站，是青藏鐵路最大的車站，也是青藏鐵路標志性工程之一。拉薩站屬于柳悟新區(qū)。

2. 拉薩火車站有哪些

是的。拉薩只有一個火車站，也沒有高鐵站。

3. 拉薩火車站全景圖

由成都發(fā)往拉薩的火車始發(fā)站為成都北站，成都火車北站地址：成都市金牛區(qū)二環(huán)路北二段。作為成都最重要的火車站，成都北站每天的客流量十分大。這里交通便捷，地鐵1號線直達火車北站，公交線路多，但是由于火車北站附近車流量太大，加之成都近兩年地鐵擴建，靠近火車北站的地方十分擁堵，尤其早晚上下班高峰。

如果打車前往火車北站，一定預留足夠時間，以免錯過火車發(fā)車時間。如果團隊人數(shù)比較多的話，可以通過我社安排旅游車接送。

4. 拉薩火車站具體位置

在拉薩火車站是可以看到布達拉宮的。當然要選擇位置，不能讓建筑物遮擋著視線，因為拉薩大部分時間都是晴天，能見度高，除非天氣不好，看不清楚。再加上拉薩火車站到布達拉宮距離大約就三公路左右路程，不是很遠。一般情況下，視力正常的人，在拉薩火車站都可以看到布達拉宮的。

5. 坐火車去拉薩旅游景點攻略

我是2019年9月份去的拉薩旅游，也是坐火車去的，具體安排是這樣的。

從濟南火車總站(天橋站）坐的晚上七點的火車，第二天晚上到西寧，在這里住了一晚。

第二天中午12.30點換乘去拉薩的火車(坐這趟火車需要提前預定，因為每天控制去拉薩的人數(shù))，然后第二天中午到達了美麗的圣城拉薩，開啟了在西藏的七天之旅。

6. 拉薩火車站旅游景點介紹視頻

火車站位于離拉薩市區(qū)15公里的堆龍得慶縣境內(nèi)的拉薩河畔，目前只有91路公交車從市區(qū)的公交總站到火車站半個小時一趟，打的從火車站到市區(qū)一個人20。

7. 拉薩火車旅游攻略

從成都坐火車去拉薩，需要36個小時，也就是一天半時間，來回坐火車就需要3天時間，那么真正玩的時間也就是四五天時間，在拉薩周圍玩玩時間還是很緊張的

第一天從成都坐晚上9點多的火車到第三天早上10點左右到拉薩，到了拉薩主要任務是預定布達拉宮的門票，一般門票是提前一天預定，而且有時間限制，預定門票越早越好。門票預約好后，在布達拉宮對面去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)八廓街、大昭寺，和平紀念碑，晚上還可以拍布達拉宮夜景，這第三天就玩完了。

第四天，就玩布達拉宮和羊卓雍措，根據(jù)布達拉宮游玩的時間，兩個地方錯開玩就可以了，這兩個地方都是值得去的，一天時間足夠了

第五天去林芝，到雅魯藏布江大峽谷玩一下，晚上住在八一鎮(zhèn)，第六天早上一大早去看看魯朗的田園風光，（魯朗的石鍋雞真不錯，還有那個小香豬也好吃、八一鎮(zhèn)的菌湯特別好吃就是太貴）然后返回拉薩。坐下午6:40的火車離開拉薩，第八天早上

8. 拉薩火車站位置圖

西藏自治區(qū)內(nèi)有客車停的車站有安多，那曲，當雄，拉薩四個站。坐火車去西藏的話只能在這四個站上下車。

9. 去拉薩的火車路線風景

走京藏鐵路，可以從北京西站乘火車到西藏拉薩，大約需要40多個小時。京藏列車Z21，相信身為中國人都不陌生，應該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車進藏。這條列車被稱為“離天空最近的列車”。沿線所經(jīng)過的基本都是高原區(qū)、無人區(qū)、山脈、隧道，讓人體驗建設這條鐵路的艱難，凝? ?了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長近4000多公里，從1958年第一期開工到2007年第二期結(jié)束，總工期用了30多年，先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來越多的中國人的稱贊，而且成為世界上海拔最高的鐵路線，也憑借它本身的安全優(yōu)勢入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機越來越普遍的今天，仍然有很多進藏人選擇乘坐京藏Z21。當坐在這綠皮火車上，看到平原河流一點點變成山脈高原，當人煙稀少，牲畜越來越多，當天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄，或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠。從北京到西寧路過河北、山西、甘肅，跨過母親河黃河。從西寧發(fā)車后，東窗外的風景就大不一樣了。列車途經(jīng)賀蘭山脈，雖然沒有樹木覆蓋，但那綠色的小草漫山遍野，綿綿的，甚是好看。列車路過青海湖，可以在到車上遙望青海湖，像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車晚上10點多到達格爾木后，開始供應氧氣，每個車箱有一個手指粗細的管子往外供氣，白色的霧狀，很有意思。但如果高原反應比較強烈的人，即使有這種氧氣也不管用。我去的時候，同車箱一個女學生從格爾木開始就高原反應，到后半夜列車翻越念唐古拉山脈，病情加重，臉色鐵青、嘔吐不止，全車箱的人都很著急。列車上的隨車醫(yī)生做了緊急處理，也不見明顯好轉(zhuǎn)。列車長準備在一個本該不停車的小站將她送下車，讓當?shù)夭筷牭娜素撠熕突匚鲗?，這個學生堅決不肯下車，最后簽了“生死協(xié)議”，本人簽字，同伴也簽字方可繼續(xù)留在列車上。第二天早上醒來，窗外的風景就非常美麗了，這時的列車應該在海抜四千多米，開始進入可可西里無人區(qū)，我們確實看到了成群的藏伶羊，大家都非常激動。進入高原的第一站是那曲，有幾分鐘的停車時間，這時候下車就有高原反應了，腿基本抬不起來了，好在有了一個晚上的適應過程，喘氣還不算困難。在往前就是拉薩，這段路程一直是白天，列車將路過美麗的納木錯湖，海拔逐漸升高，窗外的風景無比壯觀，等到了終點拉薩，興奮之余就開始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。

10. 拉薩火車站旅游景點介紹圖

拉薩站（Lasa Railway Station）位于中國西藏自治區(qū)拉薩市柳梧新區(qū)，海拔3600多米，距距市中心布達拉宮近20千米， 是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的客運一等站，是青藏鐵路最大的車站，也是青藏鐵路標志性工程之一。是青藏鐵路的終點站、貨運站，也是拉日鐵路、拉林鐵路的貨運站。

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