自駕游輪胎幾年換好 開車幾年換輪胎
導讀：自駕游輪胎幾年換好 開車幾年換輪胎 1. 開車幾年換輪胎 2. 車開幾年需要換輪胎 3. 開車多久換輪胎 4. 車開多長時間換輪胎 5. 車開幾年要換輪胎 6. 車開多少年需要換輪胎
1. 開車幾年換輪胎
輪胎6年了需不需要更換具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右，6年的輪胎如果老化程度并不嚴重，輪胎表面裂紋不多，磨損也不嚴重，便可以繼續(xù)使用。如果裂紋較多，磨損較為嚴重，則需要及時更換。
因為每輛車的行駛路況不同，存放地點不同，輪胎壽命也各不相同。
經(jīng)常走不平路面，沒有車庫停放在露天，特別是經(jīng)過夏天太陽暴曬，輪胎壽命會短一些。走城市鋪裝道路，也有車庫停放，輪胎壽命會長一點。自己的輪胎能用多久，要經(jīng)過檢查，以輪胎的實際表現(xiàn)為準
2. 車開幾年需要換輪胎
汽車輪胎更換視情況而定。
汽車輪胎3--5年或者4--6萬公里換一次，如果車主駕駛習慣好，路況好，一般為3--5年或者行駛6--8公里。如果路況不好，時間會縮短。
輪胎的主要原料是橡膠，會自然老化，一般時間為4--5年，一般在使用5年后需要及時更換。
3. 開車多久換輪胎
正常行駛，比如每年2.5-3萬公里，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換。如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或一萬公里左右，建議三年到四年更換。
汽車上的輪胎使用壽命一般都在6到8萬公里區(qū)間。
在檢查輪胎是否達到更換的標準時，可以通過輪胎上的磨損標準來判斷，當輪胎花槽里的磨損標志與輪胎花紋持平時，則就表明輪胎的抓地力和排水性能已經(jīng)非常差勁了，遇到這種情況時輪胎就建議更換掉了。
輪胎在長期的陽光暴露下，紫外線和高溫會導致輪胎上的橡膠出現(xiàn)硬化和龜裂，輪胎出現(xiàn)這種問題后，橡膠的彈性以及橡膠的抗拉伸則會急驟下降。
一般來講輪胎上出現(xiàn)表面龜裂老化的現(xiàn)象，基本上都是在5年頭上，也就是說使用了5年之久的輪胎，在安全系數(shù)上和舒適性上都會變的非常低下，此時就需要進行輪胎更換了。
擴展資料：
出現(xiàn)這幾種情況，說明輪胎該換了：
1、大限將至
每個輪胎都有生產(chǎn)日期，要注意自己的輪胎使用期限和公里數(shù)，超過這個期限或者是里程，輪胎的磨損也會比較厲害，可能不能更好地支撐下去。所以，要對自己車子輪胎的生產(chǎn)日期心里有有個數(shù)，避免問題的發(fā)生。
2、花紋磨損厲害
莫名的爆胎，說明輪胎本身就出了問題。檢查輪胎的花紋，可能是判斷輪胎好壞的一個最直觀的辦法了。隨著摩擦時間的變長，花紋的深淺也會隨著摩擦力的改變而變得少了許多，當花紋的深度達到3mm，那么這可能是提醒大家是該換輪胎了，千萬別忽視。
3、輪胎是否有起泡
很多人都見過自行車輪胎起泡，汽車輪胎一樣也會起泡。輪胎起泡大部分原因都是由于輪胎強度不一致所造成的，出現(xiàn)了這些情況，不要堅持開車上路，趕緊送去維修店或4S店處理。因為這時的輪胎就像定時炸彈，不知道什么時候會爆。
4. 車開多長時間換輪胎
車輛輪胎一般6-8萬多公里更換一次，可是車輛輪胎的更換期限不可以只考慮到所行駛的千米數(shù)，還必須看輪胎的制造期限，由于輪胎是橡塑制品，它會由于時間的提高而產(chǎn)生當然老化狀況，一般輪胎產(chǎn)生老化的時間段在4-5年中間。換句話說，輪胎六年了即便僅僅行駛了2萬多公里也需要更換輪胎，由于六年的時間輪胎早已老化了。
老化了的輪胎如果不立即更換，那麼發(fā)生道路交通事故的可能性便會非常大。自然，輪胎的使用年限分辨規(guī)范遠遠不止這種，要依據(jù)具體的運用狀況來辨別是不是必須 更換。以下是較為常用的分辨輪胎是不是必須 更換的方式：
磨損水平
最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個輪胎都是會有設定一個磨損標識。一般小汽車輪胎的磨損標識高度為1.6mm(這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層)，載重量輪胎上的磨損標識高度為2.4mm。假如發(fā)覺磨損標識和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應立即將其更換。
輪胎起包/裂縫
輪胎一旦發(fā)生起包得話，那麼損傷部件的橡膠制品是非常之薄的，非常容易發(fā)生漏汽乃至立即輪胎爆胎的狀況，要清楚在車輛行駛時產(chǎn)生輪胎爆胎是十分兇險的，因此 一定要立即更換。次之，假如輪胎以前發(fā)生過猛烈撞擊，造成 胎面或是胎側(cè)有一條很深的裂縫，此刻也是必須開展更換的。
輪胎扎孔比較大/修復頻次太多
假如扎孔非常大或是修復頻次太多得話，是可以直接危害到安全行車的，此刻補胎早已于事無補了。特別是在快速行駛的情況下，輪胎的氣體壓強很高，若長期行駛得話，具備較大的可能性會發(fā)生輪胎爆胎的情況，需立即更換。
5. 車開幾年要換輪胎
關(guān)于汽車輪胎壽命，這是個老生常談的問題了，很多車主都認為汽車輪胎的使用壽命是在5年左右，相信你也是這么認為的。曾有朋友問4年的輪胎還能用嗎？其實，輪胎的壽命氣候、路況和駕駛方式等因素有密切相關(guān)，那汽車輪胎多久換一次呢？4年的輪胎還能不能用，具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右，4年的輪胎如果老化程度并不嚴重，輪胎表面裂紋不多，磨損也不嚴重，便可以繼續(xù)使用。如果裂紋較多，磨損較為嚴重，則需要及時更換。輪胎壽命需要綜合判斷，滿足以下情況則可以考慮更換：
1、磨損程度：通過查看輪胎表面花紋判斷，如果輪花磨損至深度低于1.6毫米或與磨損極限標識平齊時，需要更換；
2、行駛里程：一般汽車輪胎行駛6-8萬公里左右就需要更換一次；
3、使用年限：超過5年的輪胎，老化速度會越來越快，即使輪花磨損不嚴重，但也需要考慮更換。汽車輪胎多久換一次汽車輪胎一般5年或6-8萬公里左右換一次。如果輪胎磨損嚴重，必須提前更換。在輪胎沒有出現(xiàn)任何問題的情況下，如果行駛里程達到8萬公里，即使使用時間未達到5年，也需要更換輪胎。同樣，如果使用了4年，即使行駛里程未達到8萬公里，輪胎表面有明顯老化龜裂痕跡，也需要更換輪胎。輪胎是橡膠制品，橡膠長時間的暴曬、浸泡，會出現(xiàn)老化，更不用說汽車輪胎時刻暴露在外，需要經(jīng)受風吹日曬雨淋，更容易老化。當汽車輪胎老化后，就會存在很多隱患。如果長時間行駛而不換輪胎，輪胎磨損會很嚴重，抓地力和排水性能會大幅下降，從而導致制動距離增長，濕滑的路面極易打滑，安全性會變差，不及時更換，容易發(fā)生事故。就安全而言，更要提前更換，不能自作主張，延時使用。
6. 車開多少年需要換輪胎
隨車生活水平的日益提高，越來越多的人選擇購買轎車，但是買車之后大家面臨的最主要的問題就是車輛的保養(yǎng)問題，很多時候咱們?nèi)z查車況，汽修店不免會建議咱們換這換那，很多情況下有些配件并不需要更換，所以在這個時候咱們要學會識別這些情況，自行判斷咱們車輛的這些配件是否需要更換，從而避免被“黑心”商家忽悠的團團轉(zhuǎn)。
在眾多 需要定期保養(yǎng)或者更換的配件中，最重要的一項就是車輛的輪胎，輪胎作為與地面接觸的唯一部件，不單單承擔著車輛的舒適性，更是保障乘車人員生命安全的第一道防線，所以對輪胎的檢查和保養(yǎng)容不得一點馬虎，車輛其他配件損壞，危害的最多是咱們的愛車，但畢竟是可以用價值來衡量的，但是輪胎的故障將直接關(guān)系到我們的生命安全，而生命卻是無價。正常輪胎的使用周期最低為5年或者8萬公里。
輪胎更換被宰的慘痛經(jīng)歷
我?guī)啄昵皠倓偪嫉今{照的時候，買了一臺比亞迪G6練手，畢竟是二手車，需要整備的地方也比較多，于是去了隔壁一家汽修店檢查，發(fā)現(xiàn)了不少問題，不過都是小問題，最終花的錢也不算太多，但是最后店家檢查輪胎的時候和我說有兩只輪胎漏氣，在拆下來補胎的時候，店家說輪胎內(nèi)部補丁非常多，有嚴重的安全隱患，你這輪胎不行了，最少要換兩只，但是另外兩只也不行了，所以要想保證安全的話最好四只輪胎全部換掉，我看了一下我的輪胎，其實花紋還很深，最大的情況就是輪胎邊緣有輕微的劃痕和內(nèi)部有兩三個補丁，但是外部胡劃痕幾乎不是很明顯，于是在他的“恐嚇”下，更換了四只店家代理的某國產(chǎn)品牌輪胎，380元一只輪胎，四只收我1500元，并說給我做動平衡和四輪定位，收我成本價，基本上沒賺我錢，就這樣我就換了。
到家之后被我哥看見了，我哥問我換的什么輪胎，我就和他說店家和我說國產(chǎn)里面最好的，380元一只，我哥聽完之后大罵我蠢，說這些破輪胎價格不會超過三百元，我被宰慘了，四只輪胎店家最少賺了我500元，我的天，我聽完之后一臉懵逼呀，不得不說這世道真實無商不奸呀。
輪胎的更換周期并沒有一個明確的規(guī)定，一般輪胎使用超過5年或者8萬公里，都應該仔細檢查并判斷是否需要更換
當咱們?nèi)テ薜昊蛘?S店檢查輪胎的時候，都會受到汽修店或者4S店的言語恐嚇，只要輪胎有一點傷口，他們都會嚇唬我們，這只輪胎不能用啦，必須立刻更換，否則會有爆胎的風險等等，嚇得咱們這些不懂車的小白立刻更換，并且強調(diào)正常輪胎使用周期為3年或者5萬公里，其實這些都是商家忽悠咱們的一種手段，目的就是為了轉(zhuǎn)咱們錢，很多情況下咱們輪胎使用并沒有達到更換時間。
咨詢行業(yè)內(nèi)的商家：輪胎更換周期最低為5年或者8萬公里，達到這個周期之后并不一定需要更換，還需要對輪胎的表面進行檢查，如果花紋磨損沒有達到安全線，且表面沒有明顯裂紋，輪胎還是可以繼續(xù)使用的，很多時候，有的人一年可能行駛里程就達到8萬公里，總不能一年更換一套輪胎吧，這個時候就需要我們學會如何檢查輪胎。
輪胎使用五年或者8萬公里之后輪胎必須更換的情況
1、看輪胎的安全線，每一只輪胎的胎面排水槽里面都會有一個個凸點，這些凸點又叫輪胎的安全線，其主要作用是為了方便各位車主檢查輪胎的磨損程度，當輪胎表面花紋磨損接近于安全線的高度時，不管輪胎使用多久，都需要及時更換，繼續(xù)使用的話會因為花紋減小導致輪胎的抓地力下降，最終出現(xiàn)制動失靈和車輛甩尾側(cè)滑的危險情況。
2、輪胎表面橡膠老化開裂，輪胎作為橡膠制品，面臨的最大問題就是時間帶來的老化，很多時候即使咱們車輛一直不使用，表面花紋幾乎像新輪胎一樣，都抵不過時間的考驗，基本輪胎超過三年都開始了老化開裂，不過也有少部分是質(zhì)量問題，輪胎老化開裂最開始的部位是胎側(cè)頂部胎尖的位置，這里出現(xiàn)一些細小的裂紋還算正常，當輪胎胎面的排? ??槽里面開始出現(xiàn)大量的裂紋時 ，輪胎的老化才達到最嚴重的地步，這個時候必須更換輪胎。
輪胎使用不足五年或者8萬公里必須更換的情況
1、輪胎胎側(cè)有傷口，且能明顯的看到胎側(cè)白色的簾線，或者胎側(cè)鼓包，在這種情況下必須及時更換咱們的輪胎，主要是因為胎側(cè)不像胎面是由橡膠、簾線以及鋼絲組成，強度非常的高，胎側(cè)主要組成是簾線和橡膠，一旦簾線受傷斷裂，胎側(cè)的強度就會大大降低，輕則出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，重則直接爆胎，所以胎側(cè)傷口馬虎不得。
還有的人會問如果胎側(cè)出現(xiàn)傷口但沒有傷到胎側(cè)簾線是否需要更換？我的建議是可以不用更換，但是最好將受傷輪胎調(diào)換到車輛的后輪，如果車輛備胎為全尺寸備胎的話，最好將受傷輪胎調(diào)換到備胎上。
2、胎面出現(xiàn)縱向傷口，類似于劃傷的情況，這種情況下雖然可以將輪胎修補好并不漏氣，但是縱向傷口位置需要承擔更大的輪胎壓力，所以這個時候單純依靠補丁的話達不到輪胎所需的強度，最好更換。
3、對于胎側(cè)傷口，市面上有所謂的無痕修復，但是完全不建議大家進行這樣的修復，這種修復方式主要是將輪胎的傷口部位切割，人工縫補簾線并用橡膠熱熔填充，這種情況下輪胎胎側(cè)的強度完全被破壞，隨時都有爆胎的風險，完全不建議大家如此修補。
結(jié)語
輪胎要想使用的時間長，必須學會如何保養(yǎng)輪胎？咱們在日常用車過程中有可能的話最好避免車輛輪胎被暴曬，有車庫的話盡量停車庫，平時開車的時候注意路況，不要強行通過，側(cè)方位停車的時候注意不要將胎側(cè)剮蹭到路牙上，很多鼓包情況都是如此發(fā)生的。
還有最重要的一點就是盡量減少輪胎蠟的使用，大部分商家都使用劣質(zhì)輪胎蠟，這對于輪胎的腐蝕是相當嚴重的，很多時候輪胎雖然使用時間短，但是輪胎蠟卻是導致胎側(cè)龜裂的一個誘因。
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