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潮汕高鐵旁有什么景點(diǎn) 潮汕高鐵站在什么地方

導(dǎo)讀:潮汕高鐵旁有什么景點(diǎn) 潮汕高鐵站在什么地方 1. 潮汕高鐵站在什么地方 2. 潮汕有哪些高鐵站 3. 潮汕高鐵站有哪些站點(diǎn) 4. 潮汕有什么高鐵站 5. 潮汕高鐵站有幾個(gè)位置 6. 潮汕高鐵有哪些站 7. 潮汕地區(qū)有哪些高鐵站 8. 潮汕高鐵站有哪些

1. 潮汕高鐵站在什么地方

潮汕是有高鐵站的,潮汕站位于潮州潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心,東、西、北三面皆有高速公路通過,潮汕站距離潮州市區(qū)約14公里,距離汕頭市、揭陽市均約16公里,距潮汕機(jī)場約10公里,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區(qū)唯一的地級(jí)車站,為潮州、汕頭、揭陽三市共用,潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線、廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程的接軌站。

2. 潮汕有哪些高鐵站

揭陽機(jī)場站。

揭陽機(jī)場站位于中國廣東省揭陽市,是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司惠州車務(wù)段管轄鐵路車站,是梅汕鐵路的中間站,也是廣東省第一座空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐。

2015年4月27日,梅汕鐵路開工建設(shè),在揭陽市設(shè)置潮汕機(jī)場站;2019年10月8日,潮汕機(jī)場站改名為揭陽機(jī)場站;2019年10月11日,梅汕鐵路開通運(yùn)營,揭陽機(jī)場站投入使用。

整體布局

揭陽機(jī)場站為小型站,站房呈東西向布置,其西、南、北三面均設(shè)下沉廣場。站廳位于站臺(tái)上方,通過樓梯、扶梯直接進(jìn)出站。揭陽機(jī)場站為地下站,站臺(tái)位于地下,站廳位于地面,站房候車、進(jìn)出站廳等布置于站場上方。

采用線正上式布置,站房候車、進(jìn)出站廳等布置于站場上方,采用線正上式布置,中部設(shè)進(jìn)出站樓扶梯,兩端設(shè)設(shè)備用房;一層為候車廳、售票廳、出站廳、旅客服務(wù)、變電所、消防控制室、售票辦公、公安值班、間休房屋及部分設(shè)備用房等。

二層中部為候車廳上空,南邊(左側(cè))為公安派出所(局部設(shè)空調(diào)機(jī)房),北邊(右側(cè))設(shè)計(jì)車站辦公用房(局部設(shè)空調(diào)機(jī)房和信息機(jī)房)。

3. 潮汕高鐵站有哪些站點(diǎn)

潮汕站位于潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),地處潮汕三市的地理中心,是廈深鐵路沿線大站之一,是粵東潮汕地區(qū)的中心樞紐大站。潮汕站連接著廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線,也是廣梅汕客運(yùn)專線梅州至潮汕段(梅汕高鐵)的接軌站。潮汕站距離潮州市區(qū)約12公里,揭陽市區(qū)約25公里、汕頭市區(qū)約28公里,距離揭陽潮汕機(jī)場約10公里。服務(wù)輻射范圍:潮汕地區(qū),即潮州、揭陽、汕頭三市。

4. 潮汕有什么高鐵站

汕頭目前只有潮陽站一個(gè)高鐵站。

5. 潮汕高鐵站有幾個(gè)位置

廣東潮汕高鐵站在廣東的排名是第10位

6. 潮汕高鐵有哪些站

潮汕高鐵站于2013年12月28日開通運(yùn)營,是廈深高鐵上的站點(diǎn)。

潮汕站,位于中國廣東省潮州市,是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站,是廈深鐵路的中間站之一。

2008年1月6日,潮汕站開工建設(shè);2013年12月28日,潮汕站正式開通運(yùn)營。

截至2019年10月,潮汕站總占地面積449.1畝,站房建筑面積1.0132萬平方米,站場規(guī)模4臺(tái)12線,可同時(shí)容納2000人聚集候車。

7. 潮汕地 區(qū)有哪些高鐵站

潮汕是有高鐵站的,潮汕站位于潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心,東、西、北三面皆有高速公路通過,潮汕站距離潮州市區(qū)約14公里,距離汕頭市、揭陽市均約16公里,距潮汕機(jī)場約10公里,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區(qū)唯一的地級(jí)車站,為潮州、汕頭、揭陽三市共用,潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線、廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程的接軌站

8. 潮汕高鐵站有哪些

潮州的高鐵站一直就被叫做潮汕站,潮汕站一開始是沒有分進(jìn)站和出站的,后面就分為潮汕南站和潮汕北站,潮汕南站是進(jìn)站口,潮汕北站是出站口,潮汕南站于去年年底修復(fù)完工并且正式投入使用,潮汕南北站分離(進(jìn)站口和出站口)分開出來后,整一個(gè)交通就暢通了很多

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